一种摩托车右下纵臂支座冲孔模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种冲孔模具，特别是一种摩托车右下纵臂支座冲孔模具。
【背景技术】
[0002]目前，对于摩托车右下纵臂支座安装孔的制造主要是依靠钻床进行，工人操作钻床将摩托车右下纵臂支座进行钻孔，完成摩托车右下纵臂支座支座孔的制作，虽然这样做可行，但是，通过钻床进行钻孔，不但操作不方便，具有安全隐患，同时，生产效率还较低，制造成本相应较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是提供一种操作方便，生产效率高的摩托车右下纵臂支座冲孔模具。
[0004]本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种摩托车右下纵臂支座冲孔模具，包括上模板和下模板，在所述上模板的下端面设置有冲头固定板，在所述冲头固定板上设置有冲头，在所述冲头固定板下方设置有卸料板，在所述下模板上设置有凹模板，在所述凹模板上设置有弹性定位块、定位镶块和凹模镶块。
[0005]其中，所述弹性定位块位于所述凹模板的纵向中心线上，且位于凹模板的前端，所述定位镶块为两个，且位于凹模板纵向中心线两侧的后端;所述凹模镶块位于所述凹模板中部的左侧。
[0006]为了导向，在所述上模板的下端面两端分别设置有外导套，在所述下模板上设置有与外导套配合的外导柱。
[0007]由于采用了上述技术方案，本实用新型结构简单、操作方便的优点，采用它能够快速方便的对摩托车右下纵臂支座进行冲孔，不但节约了制造时间，而且还降低了成本。
【附图说明】
[0008]本实用新型的【附图说明】如下:
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为图1的A-A视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
[0012]实施例1:如图1所示，一种摩托车右下纵臂支座冲孔模具，包括上模板1和下模板2，在所述上模板1的下端面设置有冲头固定板3，在所述冲头固定板3上设置有冲头4，在所述冲头固定板3下方设置有卸料板11，在所述下模板2上设置有凹模板5，在所述凹模板5上设置有弹性定位块6、定位镶块7和凹模镶块8。
[0013]其中，所述弹性定位块6位于所述凹模板5的纵向中心线上，且位于凹模板5的前端;所述定位镶块7为两个，且位于凹模板5纵向中心线两侧的后端;所述凹模镶块8位于所述凹模板5中部的左侧。
[0014]为了导向，在所述上模板1的下端面两端分别设置有外导套9，在所述下模板2上设置有与外导套9配合的外导柱10。
[0015]将本实用新型安装到普通冲床上即可使用，将摩托车右下纵臂支座半成品放入凹模板5上，然后通过冲床带动冲头固定板3和冲头4向下运动，对摩托车右下纵臂支座半成品进行冲孔，即可得到冲孔完成的摩托车右下纵臂支座。
【主权项】
1.一种摩托车右下纵臂支座冲孔模具，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征是:在所述上模板(1)的下端面设置有冲头固定板(3)，在所述冲头固定板(3)上设置有冲头(4)，在所述冲头固定板(3)下方设置有卸料板(11)，在所述下模板(2)上设置有凹模板(5)，在所述凹模板(5)上设置有弹性定位块(6)、定位镶块(7)和凹模镶块(8)。2.如权利要求1所述的摩托车右下纵臂支座冲孔模具，其特征是:所述弹性定位块(6)位于所述凹模板(5)的纵向中心线上，且位于凹模板(5)的前端;所述定位镶块(7)为两个，且位于凹模板(5)纵向中心线两侧的后端;所述凹模镶块(8)位于所述凹模板(5)中部的左侧。3.如权利要求2所述的摩托车右下纵臂支座冲孔模具，其特征是:在所述上模板(1)的下端面两端分别设置有外导套(9)，在所述下模板(2)上设置有与外导套(9)配合的外导柱(10)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车右下纵臂支座冲孔模具，包括上模板（1）和下模板（2），在所述上模板（1）的下端面设置有冲头固定板（3），在所述冲头固定板（3）上设置有冲头（4），在所述冲头固定板（3）下方设置有卸料板（11），在所述下模板（2）上设置有凹模板（5），在所述凹模板（5）上设置有弹性定位块（6）、定位镶块（7）和凹模镶块（8）。本实用新型结构简单、操作方便的优点，采用它能够快速方便的对摩托车右下纵臂支座进行冲孔，不但节约了制造时间，而且还降低了成本。
【IPC分类】B21D28/34
【公开号】CN205096337
【申请号】CN201520887358
【发明人】彭建, 吴玉生
【申请人】重庆庆建机械配件有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月10日