专利名称：分动箱箱体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及箱体铸造技术领域，更具体地说，涉及一种分动箱箱体。
背景技术：
薄壁铸件分动箱箱体，由于其砂型造型工艺过程中铸件缺陷较多，如气孔、砂眼、 夹渣、欠铸、裂纹、蔬松等，又因其内在质量常在机加工及使用过程中被发现，故其成品合格 率较低，而且整个生产工艺成本过高。若采用半精密、精密铸造成形，因其铸件结构过大，而 导致制造成本较高。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供了一种分动箱箱体，以解决铸造带来的缺陷和由于铸 件结构过大，而导致的制造成本较高。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种分动箱箱体，包括法兰盘、前面板、圆环、内圆环、圆环板、上弯板和下弯板；所述法兰焊接在所述圆环的外圈上；所述圆环焊接在所述圆环板的内圈上；所述内圆环焊接在所述圆环板的内圈上；上、下弯板相互焊接且均焊接在所述圆环上；所述前面板焊接在所述上、下弯板上。优选的，上述分动箱箱体，还包括焊接在所述圆环外圈并在上弯板内部的上侧后 面板，和焊接在所述圆环外圈并在下弯板内部的下侧后面板。优选的，上述分动箱箱体，还包括焊接在所述圆环板上的加强筋，所述加强筋的一 端焊接在所述内圆环的外圈上。优选的，上述分动箱箱体，所述加强筋为六个，其中三个均勻的分布在圆环板的上 半部分，另外三个均勻的分布在圆环板的下半部分。优选的，上述分动箱箱体，还包括散热板，所述散热板焊接在所述下弯板的底部和 /或下弯板底部和侧面的拐角处。优选的，上述分动箱箱体，所述散热板为多个，且均勻的设置在所述下弯板的底部 和/或下弯板底部和侧面的拐角处。一种分动箱箱体，包括法兰盘、前面板、圆环、内圆环、圆环板、上弯板、下弯板和后 面板；所述法兰焊接在所述圆环的外圈上；所述圆环焊接在所述圆环板的内圈上；所述后面板焊接在所述圆环的外圈上；所述内圆环焊接在所述圆环板的内圈上；上、下弯板相互焊接且均焊接在所述后面板上；
3[0022]所述前面板焊接在所述上、下弯板上。优选的，上述分动箱箱体，还包括焊接在所述圆环板上的加强筋，所述加强筋的一 端焊接在所述内圆环的外圈上。优选的，上述分动箱箱体，所述加强筋为六个，其中三个均勻的分布在圆环板的上 半部分，另外三个均勻的分布在圆环板的下半部分。优选的，上述分动箱箱体，还包括散热板，所述散热板焊接在所述下弯板的底部和 /或下弯板底部和侧面的拐角处。从上述的技术方案可以看出，本实用新型实施例通过将原先的整个分动箱箱体铸 造改为各个小部分铸造完成后焊接起来，从而避免了分动箱箱体的铸造缺陷，而且焊接的 成本很低。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为为本实用新型实施例一提供的分动箱箱体结构示意图；图2为图1的A-A剖视图；图3为本实用新型实施例二提供的分动箱箱体结构示意图；图4为图3的A-A剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。本实用新型提供了一种分动箱箱体，以解决铸造带来的缺陷和由于铸件结构过 大，而导致的制造成本较高。本实用新型解决技术问题的基本思想为，将原先箱体的整体铸造该为分成多个部 分铸造，然后焊接起来。请参阅图1，图2，图1为为本实用新型实施例一提供的分动箱箱体结构示意图，图 2为图1的A-A剖视图。其中，1为法兰盘，2为圆环，3为圆环板，4为内圆环，5为前面板，6为散热板，7为 加强筋，8为上侧后面板，9为上弯板，10为下侧后面板，11为下弯板。为了解决铸造较大工件时带来的各种缺陷，现将分动箱箱体分为多个小部分，然 后焊接起来。本实用新型提供的分动箱箱体，包括法兰盘1、前面板5、圆环2、内圆环4、圆环板 3、上弯板9和下弯板11 ；法兰1焊接在所述圆环2的外圈上；圆环2焊接在所述圆环板3 的内圈上；内圆环4焊接在所述圆环板3的内圈上；上、下弯板相互焊接且均焊接在所述圆环2上；前面板5焊接在所述上、下弯板上。通过上面分动箱箱体的结构可以看出，本实用新型是将箱体分为多个部件(法兰 盘1、前面板5、圆环2、内圆环4、圆环板3、上弯板9和下弯板11)分别铸造，铸造完成后再 将各个部件焊接起来，从而避免了分动箱箱体的铸造缺陷，而且铸型较小，所以成本很低。为了提高上述箱体的稳定性，在圆环2外圈并在上弯板9内部焊接上侧后面板8， 和焊接在圆环2外圈并在下弯板11内部的下侧后面板10。通过上、下侧后面板，有效的稳 定了上、下弯板，进一步稳定了整个箱体。为了提高上述箱体的强度，在所述圆环板3上焊接加强筋7，所述加强筋的一端焊 接在所述内圆环4的外圈上。加强筋7为6个，其中3个均勻的分布在圆环板的上半部分， 另外3个均勻的分布在圆环板的下半部分。处于上半部分的3个加强筋，相邻两个相隔45 度，且处于竖直方向上设置一个加强筋，另外两个加强筋的另一端和圆环2的内圈焊接。处 于下半部分的3个加强筋和上半部分的加强筋分布位置相同，不再赘述。通过设置加强筋 有效的提高了整个箱体的强度。为了提高上述箱体的散热能力，在所述下弯板9的底部和/或下弯板9底部和侧 面的拐角处焊接散热板6。所述散热板6为多个，且均勻的设置在所述下弯板的底部和/或 下弯板底部和侧面的拐角处。请参阅图3，图4，图3为本实用新型实施例二提供的分动箱箱体结构示意图，图4 为图3的A-A剖视图。其中，1为前面板，2为内圆环，3为圆环板，4为后面板，5为圆环，6为法兰盘，7为 上弯板，8为下弯板，9为散热片，10为加强筋。本实用新型另一实施例提供的分动箱箱体，包括法兰盘6、前面板1、圆环5、内圆 环2、圆环板3、上弯板7、下弯板8和后面板4，法兰盘6焊接在所述圆环5的外圈上；所述 圆环5焊接在所述圆环板3的内圈上；所述后面板4焊接在所述圆环5的外圈上；所述内圆 环2焊接在所述圆环板3的内圈上；上、下弯板相互焊接且均焊接在所述后面板4上；所述 前面板4焊接在所述上、下弯板上。通过上面提供的另一分动箱箱体的结构可以看出，本实用新型是将箱体分为多个 部件(法兰盘6、前面板1、圆环5、内圆环2、圆环板3、上弯板7、下弯板8和后面板4)分别 铸造，铸造完成后再将各个部件焊接起来，从而避免了分动箱箱体的铸造缺陷，而且铸型较 小，所以成本很低。为了提高上述箱体的强度，在所述圆环板3上焊接加强筋10，所述加强筋10的一 端焊接在所述内圆环2的外圈上。加强筋10为6个，其中3个均勻的分布在圆环板的上半 部分，另外3个均勻的分布在圆环板的下半部分。处于上半部分的3个加强筋，相邻两个相 隔45度，且处于竖直方向上设置一个加强筋，另外两个加强筋的另一端和圆环5的内圈焊 接。处于下半部分的3个加强筋和上半部分的加强筋分布位置相同，不再赘述。通过设置 加强筋有效的提高了整个箱体的强度。为了提高上述箱体的散热能力，在所述下弯板8的底部和/或下弯板8底部和侧 面的拐角处焊接散热板9。所述散热板9为多个，且均勻的设置在所述下弯板的底部和/或 下弯板底部和侧面的拐角处。在设计计算、制造工艺、使用功能等方面，主要解决了两大难题一方面消除焊接变形应力；另一面消除装夹加工误差。1、消除焊接变形应力(1)设计结构上采用边角焊接结构，内置式加强筋(在确保箱体内齿轮副运动空 间、润滑、散热及整体刚性等前题下，沿箱体周边内部均布6条加强板)，对称焊接应力。(2)焊接工艺上从严焊接工艺参数，焊接设备(Ar+C0)气保焊；焊丝直径 小1. 2mm ；焊接电流180⑴220A ；焊接电压20⑴24V ；气体流量10⑴13L/min ；焊接速 度40 - 45m/min)，对分动箱箱体采取两部份焊接，各部份焊后调形，释放各自的焊接变形 应力(释放应力工艺将制件加热至560 580度，保温8小时，随炉冷却至240 260度 后，出炉空冷)，再整体拼焊、调形，释放焊接变形应力。(3)热处理工艺上采用RC75KW箱式电炉，去除焊接变形应力退火，从加热速度、保 温时间、冷却速度、冷却方式、冷却方法和工件在炉内、外的摆放位置等入手，谨慎热处理工 艺参数(加热速度1.8 - 2C/min ；保温时间8小时；冷却速度1.5-1. 8C/min (随炉冷却 至240 260度后，出炉空冷)、冷却方式随炉冷却+出炉空冷；工件在炉内、外的摆放水 平放置)。2、消除装夹加工误差采用TPX611B铣镗床，用工装一次性装夹分动箱箱体，确保箱体的装配基准、设计 基准、铣镗床工序加工基准重合。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他 实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新 型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定 义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因 此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理 和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求一种分动箱箱体，其特征在于，包括法兰盘、前面板、圆环、内圆环、圆环板、上弯板和下弯板；所述法兰焊接在所述圆环的外圈上；所述圆环焊接在所述圆环板的内圈上；所述内圆环焊接在所述圆环板的内圈上；上、下弯板相互焊接且均焊接在所述圆环上；所述前面板焊接在所述上、下弯板上。
2.如权利要求1所述的分动箱箱体，其特征在于，还包括焊接在所述圆环外圈并在上 弯板内部的上侧后面板，和焊接在所述圆环外圈并在下弯板内部的下侧后面板。
3.如权利要求1所述的分动箱箱体，其特征在于，还包括焊接在所述圆环板上的加强 筋，所述加强筋的一端焊接在所述内圆环的外圈上。
4.如权利要求3所述的分动箱箱体，其特征在于，所述加强筋为六个，其中三个均勻的 分布在圆环板的上半部分，另外三个均勻的分布在圆环板的下半部分。
5.如权利要求1所述的分动箱箱体，其特征在于，还包括散热板，所述散热板焊接在所 述下弯板的底部和/或下弯板底部和侧面的拐角处。
6.如权利要求5所述的分动箱箱体，其特征在于，所述散热板为多个，且均勻的设置在 所述下弯板的底部和/或下弯板底部和侧面的拐角处。
7.一种分动箱箱体，其特征在于，包括法兰盘、前面板、圆环、内圆环、圆环板、上弯板、 下弯板和后面板；所述法兰盘焊接在所述圆环的外圈上； 所述圆环焊接在所述圆环板的内圈上； 所述后面板焊接在所述圆环的外圈上； 所述内圆环焊接在所述圆环板的内圈上；上、下弯板相互焊接且均焊接在所述后面板上；所述前面板焊接在所述上、下弯板上。
8.如权利要求7所述的分动箱箱体，其特征在于，还包括焊接在所述圆环板上的加强 筋，所述加强筋的一端焊接在所述内圆环的外圈上。
9.如权利要求8所述的分动箱箱体，其特征在于，所述加强筋为六个，其中三个均勻的 分布在圆环板的上半部分，另外三个均勻的分布在圆环板的下半部分。
10.如权利要求7所述的分动箱箱体，其特征在于，还包括散热板，所述散热板焊接在 所述下弯板的底部和/或下弯板底部和侧面的拐角处。
专利摘要本实用新型实施例公开了一种分动箱箱体，包括法兰盘、前面板、圆环、内圆环、圆环板、上弯板和下弯板；所述法兰焊接在所述圆环的外圈上；所述圆环焊接在所述圆环板的内圈上；所述内圆环焊接在所述圆环板的内圈上；上、下弯板相互焊接且均焊接在所述圆环上；所述前面板焊接在所述上、下弯板上。本实用新型实施例通过将原先的整个分动箱箱体铸造改为各个小部分铸造完成后焊接起来，从而避免了分动箱箱体的铸造缺陷，而且焊接的成本很低。
文档编号B22C9/20GK201579377SQ20092021450
公开日2010年9月15日 申请日期2009年11月30日 优先权日2009年11月30日
发明者李庆华, 韩毅 申请人:徐州凯莫尔重工科技有限公司