专利名称：水冷却金属轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于线材热处理领域，主要涉及一种细线材在感应加热处理时所需要 的水冷却金属轮。
背景技术：
目前国内线材热处理所用的加热炉还是以50年代仿苏的“老三样炉”，即马弗炉、 井式炉、箱式炉、台车炉为主，国内大部分企业在金属丝热处理中主要使用电阻炉加热。由 于电阻炉存在密封条件差、蓄热量大、升温速度慢等缺点，致使炉体热量散失较大，造成大 量的能量浪费。试验测试数据证明，若采用传统电阻炉热处理方式，耗电量为1000-1200度 电/吨材。为此，我公司研发了一种利用感应加热方法来对细线材进行热处理的设备。细线材经由进线端到达导向轮，然后进入到感应加热炉中进行热处理工艺。从感 应加热炉里出线后，带有高温的细线材会进入另一个线槽轮里，由于必须要保证线材和线 槽轮的充分接触，这样会有大量的热量传导至线槽轮。一般来说，当细线材从炉孔里出来时带有将近1000千度的高温，导向轮中间的轴 承很容易由于热胀冷缩而卡死。一般轴承钢耐高温轴承可以承受300到600度左右高温；氧 化锆轴承可以承受600到900度左右高温；氮化硅轴承可以达到1200度以上，是目前世界 上耐高温最高的一种轴承，但是由于氮化硅轴承成本太高，从经济适用性原则来看不适用。
发明内容为避免导向轮被加热后温度过高而卡死轮子，本实用新型提供一种可使导向轮保 持恒温的水冷却金属轮。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案本实用新型包括通水轴，在通水轴的两端分别开有进水孔和出水孔；在通水轴的 轴身处设置线槽轮，线槽轮的两端分别连接法兰，法兰固定通水轴的轴承，所述的通水轴、 线槽轮和法兰之间形成通水腔，通水腔与进水孔和出水孔相通。所述的轴承为耐高温轴承。在所述通水腔的两端设置机械密封，机械密封通过轴挡环固定在法兰上。在所述的法兰与线槽轮之间设有0型密封圈。采用上述技术方案的本实用新型，采用通水的方法使导向轮保持恒温，且结构简 单，一般的加工条件即可完成，成本较低；其次，在设计时采用球轴承连接可以保证线材的 高速运转；最后，由于连接采用轴承和机械密封连接，所以运转时噪音和机械振动都很小。
附图为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型包括通水轴1，在通水轴1的两端分别开有水孔2和水孔3， 通水轴1中段开有进水内孔12和出水内孔13，通水轴1中间不贯通。在通水轴1两侧安装 机械密封7和轴挡环8，通水轴1、机械密封7和轴挡环8的外面安装线槽轮4，线槽轮4上 开有线槽14，线材在通过水冷却金属轮时安置在线槽58中。线槽轮4和机械密封7的外侧 连接法兰5，在法兰5与线槽轮4之间设有0型密封圈9。线槽轮4与法兰5之间通过螺栓 15连接，法兰5固定通水轴外面的轴承10，轴承10与通水轴1之间通过轴用卡簧11连接。 并且，上述的轴承54以耐高温轴承为最佳实施方式。上述的通水轴1、线槽轮4和法兰5之间形成通水腔6，通水腔6与进水内孔12和 出水内孔13相通。本实用新型的工作原理是如图所示，水从进水孔2进入，然后通过进水内孔12进入到通水腔6中。水在通 水腔6中与线槽轮4进行热交换，从而实现冷却线槽轮4。冷却后，水经过出水内孔13从出 水孔3中流出。由于机械密封7的存在，就可以保证线槽轮4和通水轴1之间的相互转动，并保证 通水腔6里面的冷却水不会溢出，冷却水在通水腔6内与线槽轮4充分换热。此时带有热 量的水由通水轴1的出水孔3流出进入冷却系统，循环利用。需要说明的是，当细线材进入线槽轮后，由收线系统和张紧系统产生的拉力，使线 材和线槽轮4中的V型槽产生较大的摩擦力，从而带动线槽轮4转动，线槽轮4和法兰5之 间采用的螺栓连接，属于静连接。而线槽轮4、法兰5和通水轴1之采用轴承10和机械密封 7连接，属于动连接。这样就是只有线槽轮4和法兰5转动，而通水轴1由于和系统中的支 架采用螺母坚固连接就不会随线槽轮转动。
权利要求一种水冷却金属轮，其特征在于它包括通水轴(1)，在通水轴(1)的两端分别开有进水孔(2)和出水孔(3)；在通水轴(1)的轴身处设置线槽轮(4)，线槽轮(4)的两端分别连接法兰(5)，法兰(5)固定通水轴的轴承(10)，所述的通水轴(1)、线槽轮(4)和法兰(5)之间形成通水腔(6)，通水腔(6)与进水孔(2)和出水孔(3)相通。
2.根据权利要求1所述的水冷却金属轮，其特征在于所述的轴承(10)为耐高温轴承。
3.根据权利要求1或2所述的水冷却金属轮，其特征在于在所述通水腔(6)的两端 设置机械密封(7)，机械密封(7)通过轴挡环(8)固定在法兰(5)上。
4.根据权利要求3所述的水冷却金属轮，其特征在于在所述的法兰(5)与线槽轮(4) 之间设有0型密封圈(9)。专利摘要本实用新型公开了一种水冷却金属轮，它包括通水轴，在通水轴的两端分别开有进水孔和出水孔；在通水轴的轴身处设置线槽轮，线槽轮的两端分别连接法兰，法兰固定通水轴的轴承，所述的通水轴、线槽轮和法兰之间形成通水腔，通水腔与进水孔和出水孔相通。采用上述技术方案的本实用新型，采用通水的方法使导向轮保持恒温，且结构简单，一般的加工条件即可完成，成本较低；其次，在设计时采用球轴承连接可以保证线材的高速运转；最后，由于连接采用轴承和机械密封连接，所以运转时噪音和机械振动都很小。
文档编号C21D9/56GK201686728SQ20102018260
公开日2010年12月29日 申请日期2010年5月7日 优先权日2010年5月7日
发明者吴水江, 汪献忠, 高俊山 申请人:郑州科创电子有限公司