专利名称：一种长行程液压缸的中部嵌入式万向固定座的制作方法
技术领域：
本实用新型属于安装在冷轧酸洗入口上卷小车上的行走液压缸轴承座结构的改进，特别是一种长行程液压缸的中部嵌入式万向固定座。
背景技术：
冷轧薄板厂酸洗机组是八钢目前唯一的在线酸洗带钢设备，原酸洗机组的入口设备为日本JFE钢厂60年代设计的二手设备，上卷小车的长行程液压缸缸杆缩回接卷和伸出上卷时，受到钢卷的较大冲击，伸出时小车摆动，原设计为通用螺栓连接端盖结构轴承座用于固定轴承和油缸，结构不合理，曾多次出现过平移液压缸轴承从轴承座中被拉出，将轴承座压盖连接螺栓拉断，轴承滚子掉落、轴承座损坏、液压缸杆扭曲变形或折断。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种长行程液压缸的中部嵌入式万向固定座，结构合理，安装方便，故障率低，使用效果好，可以使液压缸沿轴承固定中心点能实现上、下、左、右的工作摆动，带动上卷小车在轨道上平稳行走。本实用新型的目的是这样实现的一种长行程液压缸的中部嵌入式万向固定座， 包括长行程液压缸的活塞杆端部通过球形连接头组件连接着钢卷平移小车，在液压缸中部外壁上通过挡肩和圆螺母固接着调心滚子轴承内圈，调心滚子轴承外圈安装在剖分式轴承座座孔内，剖分式轴承座的轴孔与液压缸外壁之间留有活动配合间隙，剖分式轴承座通过沉头六角螺栓连接在一起；轴承座固定座的结构为在底板上固接着对称的左、右边板，在左、右边板之间横向固接着支撑筋板，在左、右边板上部内侧分别设置着对称的卡槽，装配在一起的上、下半轴承座安装在左、右边板构成的槽内，下半轴承座的底面与支撑筋板的顶面相配合，上半轴承座的两侧的压板与左、右边板上部内侧的卡槽相配合。一种长行程液压缸的中部嵌入式万向固定座，是将该液压缸中部铰接轴承座结构改为整体、焊接结构，型号为23236的调心滚子轴承内孔安装在液压缸中部，用圆螺母固定，外圈安装在剖分式轴承座孔内，两端用长唇口 U型圈密封，轴孔留有足够间隙，用于油缸万向摆动，剖分式轴承座用M20-200沉头内六角螺栓连接后，下半部焊接在筋板和侧边板上，上半部轴承盖两端加工有加油嘴和通气口，安装时卡入左、右边板槽内；立筋板和左、 右边板焊接在底板上，底板用螺栓固定在底座上，如需拆换油缸，仅拆卸两边内六角螺栓， 装上吊耳，取出上盖即可，拆装极为方便，现场安装后拆下吊耳，因其位于链式输送机链条底部，传动时链条经常刮到轴承座顶部，顶面需倒角过渡，并采用沉头内六角螺栓联接轴承座上盖，嵌入左、右边板沟槽内，使之防刮擦、易安装、连接可靠、耐用。本实用新型结构合理，安装方便，故障率低，使用效果好，使液压缸沿轴承固定中心点能实现上、下、左、右的工作摆动，带动上卷小车在轨道上平稳行走。
[0006]下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述，图1为本实用新型的主视结构示意图；图2为图1轴承座固定座的结构示意图；图3为图1的俯视结构示意图。
具体实施方式
一种长行程液压缸的中部嵌入式万向固定座，如图1、图2、图3所示，包括长行程液压缸1的活塞杆端部通过球形连接头组件2连接着钢卷平移小车，在液压缸1中部外壁上通过挡肩和圆螺母4固接着调心滚子轴承5内圈，调心滚子轴承5外圈安装在剖分式半轴承座3座孔内，剖分式轴承座3的轴孔与液压缸1外壁之间留有活动配合间隙，剖分式轴承座3通过沉头六角螺栓连接在一起；轴承座固定座的结构为在底板10上固接着对称的左、右边板8，在左、右边板8之间横向固接着支撑筋板9，在左、右边板8上部内侧分别设置着对称的卡槽，剖分式轴承座3安装在左、右边板8构成的槽内，下半轴承座的底面与支撑筋板9的顶面相配合，上半轴承座的两侧的压板与左、右边板8上部内侧的卡槽相配合。剖分式轴承座3的轴孔与液压缸1外壁之间活动间隙的大小以液压缸1沿轴承固定中心能上、下、左、右实现工作摆动为宜。在剖分式轴承座3的轴孔内分别设置着U形密封圈6。在剖分式轴承座两端的端壁上分别设置着加油嘴7和通气口 11。
权利要求1.一种长行程液压缸的中部嵌入式万向固定座，包括长行程液压缸(1)的活塞杆端部通过球形连接头组件(2)连接着钢卷平移小车，其特征是在液压缸(1)中部外壁上通过挡肩和圆螺母(4)固接着调心滚子轴承(5)内圈，调心滚子轴承(5)外圈安装在剖分式轴承座 (3)座孔内，剖分式轴承座(3)的轴孔与液压缸(1)外壁之间留有活动配合间隙，剖分式轴承座(3)通过沉头六角螺栓连接在一起；轴承座固定座的结构为在底板(10)上固接着对称的左、右边板(8)，在左、右边板(8)之间横向固接着支撑筋板(9)，在左、右边板(8)上部内侧分别设置着对称的卡槽，剖分式轴承座(3)安装在左、右边板(8)构成的槽内，下半轴承座的底面与支撑筋板(9)的顶面相配合，上半轴承座的两侧的压板与左、右边板(8)上部内侧的卡槽相配合。
2.根据权利要求1所述的一种长行程液压缸的中部嵌入式万向固定座，其特征是剖分式轴承座(3)的轴孔与液压缸(1)外壁之间活动间隙的大小以液压缸(1)沿轴承固定中心能上、下、左、右实现工作摆动为宜。
3.根据权利要求1所述的一种长行程液压缸的中部嵌入式万向固定座，其特征是在剖分式轴承座(3)的轴孔内分别设置着U形密封圈(6)。
4.根据权利要求1所述的一种长行程液压缸的中部嵌入式万向固定座，其特征是在剖分式轴承座(3)两端的端壁上分别设置着加油嘴(7)和通气口(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种长行程液压缸的中部嵌入式万向固定座，在液压缸中部外壁上通过挡肩和圆螺母固接着调心滚子轴承内圈，调心滚子轴承外圈安装在剖分式轴承座座孔内，轴承座的轴孔与液压缸外壁之间留有活动配合间隙，剖分式轴承座通过沉头六角螺栓连接在一起；轴承座固定座的结构为在底板上固接着对称的左、右边板，在左、右边板之间横向固接着支撑筋板，在左、右边板上部内侧分别设置着对称的卡槽，轴承座安装在左、右边板构成的槽内，下半轴承座的底面与支撑筋板的顶面相配合，上半轴承座的两侧的压板与左、右边板上部内侧的卡槽相配合。本实用新型结构合理，安装方便，故障率低，使用效果好，使液压缸沿轴承固定中心点能实现上、下、左、右的工作摆动，带动上卷小车在轨道上平稳行走。
文档编号C23G3/00GK202072767SQ201120114770
公开日2011年12月14日 申请日期2011年4月19日 优先权日2011年4月19日
发明者王国义, 金峰, 韩文锋 申请人:新疆八一钢铁股份有限公司