专利名称：多孔伞形托板缓冲进砂装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铸造进砂装置，尤其涉及一种多孔伞形托板缓冲进砂装置。
背景技术：
众所周知，我国目前铸造发动机的缸体和缸盖主要还是采用覆膜砂铸造，而覆膜砂再生设备价格昂贵，使砂的再生回收率不高，再加上由于是用树脂砂做芯，缸体和缸盖上的油道、水道浇注后不好清砂，导致油道、水道不清洁，从而影响发动机的总成质量。近年来，开始了一种新的消失模铸造，采用泡沫塑料做芯，在泡沫塑料上以涂料作涂层隔砂，浇注时，泡沫塑料在高温下分子裂解而让出空间，凝固后形成铸件，其铸件表面，水道、油道的粗糙度得到大大的改善。但是，目前的消失模铸造，通常就是采用漏砂斗直接填砂，这样就带来了泡沫塑料局部进砂受力，泡沫产生变形，从而影响了铸件的铸造精度等问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于为了克服现有技术的不足而提供一种可以有效解决泡沫塑料在进砂时产生变形的多孔伞形托板缓冲进砂装置。其具体技术方案为多孔伞形托板缓冲进砂装置包括砂箱、水口、白泡沫产品、白泡沫制直浇道、白泡沫制内浇道、涂料层、筛网、筛网托板、真空泵连接管、砂仓，砂箱上设有一多孔伞形托板，多孔伞形托板的四角分别固接有一支撑杆，支撑杆下部放于砂箱底部，多孔伞形托板上设有多个通孔与砂箱相通。从本实用新型的技术方案可以看出，由于增设了一多孔伞形托板，进砂时，砂可以沿伞形托板四周流入砂箱的周围，而且可以根据产品的需要，在多孔伞形托板上开设适当的通孔，有力地解决了进砂均勻问题，避免了泡沫塑料在进砂时由于受力不均而产生变形， 从而达到了本实用新型的发明目的。
图1是本实用新型多孔伞形托板缓冲进砂装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详述。实施例1，参见附图1，多孔伞形托板缓冲装置包括砂箱11、水口 3、白泡沫产品5、 白泡沫制直浇道4、白泡沫制内浇道10、涂料层6、筛网7、筛网托板8、真空泵连接管9、砂仓 13，砂箱上设有一多孔伞形托板2，多孔伞形托板的四角分别固接有一支撑杆1，支撑杆下部放于砂箱底部，多孔伞形托板上设有多个通孔12与砂箱相通。
权利要求1. 一种多孔伞形托板缓冲进砂装置，包括砂箱(11)、水口(3)、白泡沫产品(5)、白泡沫制直浇道G)、白泡沫制内浇道(10)、涂料层(6)、筛网(7)、筛网托板(8)、真空泵连接管 (9)、砂仓(13)，其特征在于砂箱上设有一多孔伞形托板O)，多孔伞形托板的四角分别固接有一支撑杆(1)，支撑杆下部放于砂箱底部，多孔伞形托板上设有多个通孔(1 与砂箱相通。
专利摘要本实用新型公开了一种多孔伞形托板缓冲进砂装置，包括砂箱(11)、水口(3)、白泡沫产品(5)、白泡沫制直浇道(4)、白泡沫制内浇道(10)、涂料层(6)、筛网(7)、筛网托板(8)、真空泵连接管(9)、砂仓(13)，其特征在于砂箱上设有一多孔伞形托板(2)，多孔伞形托板的四角分别固接有一支撑杆(1)，支撑杆下部放于砂箱底部，多孔伞形托板上设有多个通孔(12)与砂箱相通。本实用新型进砂时，砂可以沿伞形托板四周流入砂箱的周围，而且可以根据产品的需要，在多孔伞形托板上开设适当的通孔，有力地解决了进砂均匀问题，避免了泡沫塑料在进砂时由于受力不均而产生变形。
文档编号B22C23/00GK202146973SQ20112016265
公开日2012年2月22日 申请日期2011年5月19日 优先权日2011年5月19日
发明者谢德林 申请人:南充同俊机械制造有限公司