一种曲轴链轮淬火感应加热器及其感应淬火设备的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种曲轴链轮淬火感应加热器及其感应淬火设备，包括：第一底板及第二底板；导电联接管，从所述第一底板延伸出并形成至少一个感应加热圈后联接至所述第二底板；所述导电联接管包括在第一底板至所述感应加热圈的始段、及第二底板至所述感应加热圈的终段，所述始段和终段之间设有绝缘隔离板；其中，所述导电联接管通有交流电；所述感应加热圈形成有圆形中空部分用于套设至曲轴链轮的齿轮以进行感应加热，操作简易极其方便，淬火精准，大大提升产品良率，也由于结构简单，成本低廉。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及感应淬火【技术领域】，尤其是涉及一种曲轴链轮淬火感应加热器及 其感应淬火设备。 一种曲轴链轮淬火感应加热器及其感应淬火设备
【背景技术】
[0002] 曲轴链轮是发动机上的重要零件之一，但由于其齿轮多，淬火往往需要经验判断 不断调整位置，但由于没有合适的治具，光凭经验调整无法达到精准度要求；因此在实际淬 火中，产品裂纹率比较高，同时也极易碰伤齿部成为废品；但是若提高技术标准，则需要购 买价格极高的设备，成本会大大提升，得不偿失。
【发明内容】
[0003] 鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种曲轴链轮淬火感 应加热器及其感应淬火设备，解决现有曲轴链轮感应淬火不便的问题。
[0004] 为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种曲轴链轮淬火感应加热器 及其感应淬火设备，包括：第一底板及第二底板；导电联接管，从所述第一底板延伸出并形 成一个感应加热圈后联接至所述第二底板；所述导电联接管包括在第一底板至所述感应加 热圈的始段、及第二底板至所述感应加热圈的终段，所述始段和终段之间设有绝缘隔离板； 其中，所述导电联接管通有交流电；所述感应加热圈形成有圆形中空部分用于套设至曲轴 链轮的齿轮以进行感应加热。
[0005] 优选的，所述导电联接管从所述第一底板延伸出并形成有位于不同平面且圆心同 轴的两个感应加热圈后联接至所述第二底板。
[0006] 优选的，所述始段及终段通过绝缘线体捆扎以相互固定。
[0007] 优选的，所述始段及终段通过绝缘胶体包覆粘结以相互固定。
[0008] 优选的，所述始段及终段分别固定结合有加强板，所述隔离板位于两块加强板之 间。
[0009] 优选的，所述隔离板位于所述始段和终段所分别结合的加强板之间，所述始段和 终段所分别结合的加强板通过尼龙螺丝及尼龙螺母相互固定。
[0010] 优选的，所述导电联接管为方管或圆管。
[0011] 优选的，所述导电联接管形成感应加热圈的部分比所述导电联接管的始段及终段 细，所述形成感应加热圈的部分经过多个折线段联接所述始段及终段。
[0012] 为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种感应淬火设备，包括如上 所述的曲轴链轮淬火感应加热器。
[0013] 如上所述，本实用新型提供一种曲轴链轮淬火感应加热器及其感应淬火设备，包 括：第一底板及第二底板；导电联接管，从所述第一底板延伸出并形成一个感应加热圈后 联接至所述第二底板；所述导电联接管包括在第一底板至所述感应加热圈的始段、及第二 底板至所述感应加热圈的终段，所述始段和终段之间设有绝缘隔离板；其中，所述导电联接 管通有交流电；所述感应加热圈形成有圆形中空部分用于套设至曲轴链轮的齿轮以进行感 应加热，操作简易极其方便，淬火精准，大大提升产品良率，也由于结构简单，成本低廉。
【专利附图】
【附图说明】
[0014] 图1为本实用新型的曲轴链轮淬火感应加热器的一实施例的横置的正视图。
[0015] 图2为图1的仰视图。
[0016] 图3为本实用新型的曲轴链轮淬火感应加热器的又一实施例的横置的正视图。
[0017] 图4为图3的仰视图。
[0018] 元件标号说明
[0019] 1，1' 曲轴链轮淬火感应加热器
[0020] 11，11' 第一底板
[0021] 12,12' 第二底板
[0022] 13,13' 导电联接管
[0023] 131 感应加热圈
[0024] 131' 第一感应加热圈
[0025] 132' 第二感应加热圈
[0026] 14,14' 绝缘隔离板
[0027] 15,15' 绝缘线体
[0028] 16,16' 加强板
[0029] 17,17' 尼龙螺丝
[0030] 18,18? 尼龙螺母
【具体实施方式】
[0031] 以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说 明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另 外不同的【具体实施方式】加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应 用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
[0032] 实施例1 :
[0033] 请参阅图1，本实用新型提供一种曲轴链轮淬火感应加热器1，包括：第一底板11 及第二底板12 ;还包括导电联接管13,从所述第一底板11延伸出并形成一个感应加热圈 131后联接至所述第二底板12 ;所述导电联接管13至少在第一底板11至感应加热圈131 的始段及第二底板12至感应加热圈131的终段之间设有绝缘隔离板14,例如为聚四氟乙烯 材质；其中，所述导电联接管13通有交流电；所述感应加热圈131形成的圆形中空部分用 于套设至曲轴链轮的齿轮以进行感应加热。
[0034] 优选的，所述导电联接管13所通的交流电可以是从第一底板11沿导电联接管13 通道第二底板12的，所述交流电例如为380V工业用电或220V市电等，通交流电以感应加 热淬火此为行业所惯用技术手段，因此不另作赘述。
[0035] 优选但非必须的是，所述始段及终段分别贴合并固定于加强板16,固定方式例如 焊接等，以增加厚度来加强结构，增加宽度来增加使用面积，而所述隔离板14位于所述始 段和终段所分别结合的加强板16之间；所述始段及终段具有弯折段，由于离开底板有一定 距离，所以可能在此部位固定效果并非很好，因此可以通过绝缘线体15捆扎以加强固定， 所述绝缘线体15可以是韧性相对较高的常用线，例如鞋底线等；或者通过绝缘胶体整体包 覆粘结以相互固定，例如通过绝缘胶带或胶布等亦可；当然，需说明的是，此非必须，亦可通 过联接杆本身的刚性来保证始段和终段间的固定位置。
[0036] 优选的，所述导电联接管13可以是紫铜材质的方管或圆管，较佳的是方管，如此 便于放置也不会有死角。
[0037] 优选但非必须的是，在其他实施例中，为了完成感应加热之后的淬火，所述感应加 热圈131的内壁可以设有淬火用的喷水孔，较佳的可以正对零件设置，而所述导电联接管 13可以在所述感应加热圈131的部分通有淬火液，所述淬火液可以是水或者其他冷却液 体；当然，为了避免淬火液影响，所述感应加热圈131设置成使所述淬火液隔离，例如空间 隔离，即在感应加热圈131内设置例如防水各层等以隔开淬火液。
[0038] 再请参阅图2,优选的，所述导电联接管13形成感应加热圈131的部分比所述导 电联接管13的始段及终段细，这样是为了加大底部质量，不易被轻易带动；所述形成感应 加热圈131的部分经过多个折线段联接所述始段及终段。优选的，所述始段及终段分别通 过固定结合加强板16来加强结构强度，所述加强板16可以为与导电联接管13相同的材 质，如图所示，承上所述，所述始段及终段分别贴合并固定于加强板16,以增加厚度来加强 结构，所述加强板16的形状可以是梯形、三角形等。
[0039] 在本实施例中，由于绝缘隔离板14设在两加强板16之间，因此所述始段和终段所 分别固定结合的加强板16通过尼龙螺丝17及尼龙螺母18相互固定，即用尼龙螺丝17穿 过两加强板16及之间的绝缘隔离板14,进而配合尼龙螺母18以固定。
[0040] 优选的，所述感应加热圈131形成有圆形中空部分用于套设至曲轴链轮零件上的 齿轮，一般车上发动机用的曲轴链轮零件包括同心的大齿齿轮和小齿齿轮，则所述圆形中 空部分的大小决定套设于哪个齿轮上，如此通过本设计的曲轴链轮淬火感应加热器1即可 很方便地完成淬火。
[0041] 实施例2:
[0042] 请参阅图3,与上一实施例相比，主要差异在于本实施例具有多个感应加热圈来同 时完成曲轴链轮零件上大齿齿轮和小齿齿轮的感应加热，在本实施例中，曲轴链轮淬火感 应加热器Γ所述包括：第一底板11'及第二底板12' ；还包括导电联接管13'，从所述第一 底板1Γ延伸出并形成一一对应所述齿轮的至少两个同心的感应加热圈后联接至所述第二 底板12'，在本实施例中，仅列举两个，即如图所示的第一感应加热圈13Γ和第二感应加热 圈132'，是导电联接管13先形成直径较大的第一感应加热圈13Γ之后再错开至不同平面 形成同轴的直径较小的第二感应加热圈132'，但并非以此为限；如图所示，所述导电联接 管13'至少在第一底板11'至第一感应加热圈13Γ和第二感应加热圈132'的始段、及第二 底板12'第一感应加热圈13Γ和第二感应加热圈132'的的终段之间设有绝缘隔离板14'， 其例如为聚四氟乙烯材质；其中，所述导电联接管13'通设有通有交流电；所述各感应加热 圈形成的圆形中空部分用于套设至曲轴链轮的各个齿轮以进行感应加热，一般车上发动机 用的曲轴链轮零件包括同心的大齿齿轮和小齿齿轮，通过调整第一感应加热圈13Γ和第二 感应加热圈132'的间距或直径至适配于所述大齿齿轮和小齿齿轮即可一次性完成曲轴链 轮上多个齿轮的淬火加工。
[0043] 在本实施例中，由于始段和终段可以平行设置，因此可以省略所述绝缘线体15'。
[0044] 优选的，所述导电联接管13'所通的交流电可以是从第一底板11'沿导电联接管 13'通道第二底板12'的，所述交流电例如为380V工业用电或220V市电等，通交流电以感 应加热淬火此为行业所惯用技术手段，因此不另作赘述。
[0045] 优选但非必须的是，所述始段及终段分别贴合并固定于加强板16'，固定方式例如 焊接等，以增加厚度来加强结构，增加宽度来增加使用面积，而所述绝缘隔离板14'位于所 述始段和终段所分别结合的两块加强板16'之间。
[0046] 优选的，所述导电联接管13'可以是紫铜材质的方管或圆管，较佳的是方管，如此 便于放置也不会有死角。
[0047] 优选但非必须的是，在其他实施例中，为了完成感应加热之后的淬火，所述第一感 应加热圈13Γ及所述第二感应加热圈132'的内壁可以设有淬火用的喷水孔，较佳的可以 正对零件设置，而所述导电联接管13'至少在第一感应加热圈13Γ及所述第二感应加热圈 132'的部分通有淬火液，所述淬火液可以是水或者其他冷却液体；当然，为了避免淬火液影 响，所述第一感应加热圈13Γ及所述第二感应加热圈132'设置成使所述淬火液隔离，例如 空间隔离，即在感应加热圈13Γ内设置例如防水各层等以隔开淬火液。
[0048] 再请参阅图4,优选的，所述导电联接管13'形成第一感应加热圈13Γ及第二感应 加热圈132'的部分比所述导电联接管13'的始段及终段细，这样是为了加大底部质量，不 易被轻易带动；所述形成第一感应加热圈13Γ及第二感应加热圈132'的部分经过多个折 线段联接所述始段及终段。承上所述，所述始段及终段分别通过固定结合加强板16'来加 强结构强度，所述加强板16'可以为与导电联接管13'相同的材质，如图所示，承上所述，所 述始段及终段分别贴合并例如以焊接或铆接方式固定于加强板16'，以增加厚度来加强结 构，所述加强板16'的形状可以是梯形或三角形等。
[0049] 在本实施例中，由于绝缘隔离板14'设在两加强板16'之间，因此所述始段和终段 所分别固定结合的加强板16'通过尼龙螺丝17'及尼龙螺母18'相互固定，即用尼龙螺丝 17'穿过两加强板16'及之间的绝缘隔离板14'，进而配合尼龙螺母18'以固定，另外也可 采用捆扎等方式加强固定效果，当然并非必须，仅需通过联接杆本身的刚性即可。
[0050] 需说明的是，如图所示，在本实施例中，由于曲轴链轮零件包括同心的大齿齿轮和 小齿齿轮且按上小下大来排列，因此，在本实施例中对应大齿齿轮的第一感应加热圈131' 在下，对应小齿齿轮的第二感应加热圈132'在下，即可一次性完成曲轴链轮上两个齿轮的 淬火加工，当然此仅为例举，可按实际情况下的具体曲轴链轮齿轮数而定，并非以本实施例 为限。
[0051] 为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型还提供一种感应淬火设备，包括如 上所述的曲轴链轮淬火感应加热器。
[0052] 综上所述，本实用新型提供一种曲轴链轮淬火感应加热器及其感应淬火设备，包 括：第一底板及第二底板；导电联接管，从所述第一底板延伸出并形成至少一个感应加热 圈后联接至所述第二底板；所述导电联接管包括在第一底板至所述感应加热圈的始段、及 第二底板至所述感应加热圈的终段，所述始段和终段之间设有绝缘隔离板；其中，所述导电 联接管通有交流电；所述感应加热圈形成有圆形中空部分用于套设至曲轴链轮的齿轮以 进行感应加热，操作简易极其方便，淬火精准，大大提升产品良率，也由于结构简单，成本低 廉。
【权利要求】
1. 一种曲轴链轮淬火感应加热器，其特征在于，包括： 第一底板及第二底板； 导电联接管，从所述第一底板延伸出并形成至少一个感应加热圈后联接至所述第二底 板；所述导电联接管包括在第一底板至所述感应加热圈的始段、及第二底板至所述感应加 热圈的终段，所述始段和终段之间设有绝缘隔离板；其中，所述导电联接管通有交流电；所 述感应加热圈形成有圆形中空部分用于套设至曲轴链轮的齿轮以进行感应加热。
2. 根据权利要求1所述的曲轴链轮淬火感应加热器，其特征在于，所述导电联接管从 所述第一底板延伸出并形成有位于不同平面且圆心同轴的两个感应加热圈后联接至所述 第二底板。
3. 根据权利要求1所述的曲轴链轮淬火感应加热器，其特征在于，所述始段及终段通 过绝缘线体捆扎以相互固定。
4. 根据权利要求1所述的曲轴链轮淬火感应加热器，其特征在于，所述始段及终段通 过绝缘胶体包覆粘结以相互固定。
5. 根据权利要求1或2所述的曲轴链轮淬火感应加热器，其特征在于，所述始段及终段 分别固定结合有加强板，所述隔离板位于两块加强板之间。
6. 根据权利要求5所述的曲轴链轮淬火感应加热器，其特征在于，所述隔离板位于所 述始段和终段所分别结合的加强板之间，所述始段和终段所分别结合的加强板通过尼龙螺 丝及尼龙螺母相互固定。
7. 根据权利要求1或2所述的曲轴链轮淬火感应加热器，其特征在于，所述导电联接管 为方管或圆管；所述导电联接管为铜质。
8. 根据权利要求1或2所述的曲轴链轮淬火感应加热器，其特征在于，所述导电联接管 形成感应加热圈的部分比所述导电联接管的始段及终段细，所述形成感应加热圈的部分经 过多个折线段联接所述始段及终段。
9. 一种感应淬火设备，其特征在于，包括如权利要求1至8中任一项所述的曲轴链轮淬 火感应加热器。
【文档编号】C21D1/42GK203846064SQ201420199252
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年4月19日 优先权日:2014年4月19日
【发明者】陈枝鈞, 许建芳 申请人:上海上大热处理有限公司