一种汽车电动助力转向器定位保险块压铸模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车电动助力转向器定位保险块压铸模具，包括定模座板、动模套板、支撑板、复位杆、推杆固定板、推板、动模座板、预复位杆、推杆、定模套板、滑块、活动型芯、动模镶块和定模镶块，本实用新型设计合理，模具结构简单，生产率高，部件稳定，精度高，铸件成型良好,内部质量符合要求,废品率低。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型具体涉及一种汽车电动助力转向器定位保险块压铸模具。 一种汽车电动助力转向器定位保险块压铸模具
【背景技术】
[0002] 汽车电动助力转向器定位保险块常常因锁模力过小，使压铸模胀开，从而造成 无法保证铸件的尺寸精度和金属液飞溅的现象，并且零件要求有足够的强度和良好的内部 质量。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是为解决上述不足，提供一种汽车电动助力转向器定位保险块 压铸模具。
[0004] 本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
[0005] -种汽车电动助力转向器定位保险块压铸模具，包括定模座板、动模套板、支撑 板、复位杆、推杆固定板、推板、动模座板、预复位杆、推杆、定模套板、滑块、活动型芯、动模 镶块和定模镶块，定模座板连接支撑板，动模套板连接支撑板，支撑板连接复位杆，推杆固 定板分别连接支撑板和推杆，推板连接动模座板，动模座板连接定模套板，预复位杆连接推 杆，推杆连接定模套板，定模套板连接推板，滑块连接支撑板，活动型芯连接定模座板，动模 镶块连接定模座板，定模镶块连接动模座板。
[0006] 本实用新型还有这样一些技术特征：
[0007] 所述的模具采用斜拉杆抽芯，改善了排气性能，保证了铸件的内部质量。
[0008] 所述的压铸模具采用压铸机保证铸件的尺寸精度。
[0009] 所述的模具采用1模6腔结构，每3腔抽芯共用1个滑块。
[0010] 本实用新型具有如下有益的效果：
[0011] 本实用新型设计合理，模具结构简单，生产率高，部件稳定，精度高，铸件成型良 好，内部质量符合要求，废品率低。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 图1为本实用新型的俯视结构示意图；
[0013] 图2为本实用新型的A-A面示意图；
[0014] 图3为本实用新型的B-B面示意图.
[0015] 其中，1、定模座板，2、动模套板，3、支撑板，4、复位杆，5、推杆固定板，6、推板，7、动 模座板，8、预复位杆，9、推杆，10、定模套板，11、滑块，12、活动型芯，13、动模镶块，14、定模 镶块，15、俯视结构。
【具体实施方式】
[0016] 下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
[0017] 实施例1
[0018] 一种汽车电动助力转向器定位保险块压铸模具，包括定模座板1、动模套板2、支 撑板3、复位杆4、推杆固定板5、推板6、动模座板7、预复位杆8、推杆9、定模套板10、滑块 11、活动型芯12、动模镶块13和定模镶块14,其特征在于：定模座板1连接支撑板3,动模 套板2连接支撑板3,支撑板3连接复位杆4,推杆固定板5分别连接支撑板3和推杆6,推 板6连接动模座板7,动模座板7连接定模套板10,预复位杆8连接推杆9,推杆9连接定模 套板10,定模套板10连接推板6,滑块11连接支撑板3,活动型芯12连接定模座板1，动模 镶块13连接定模座板1，定模镶块14连接动模座板7,所述的模具采用斜拉杆抽芯，改善了 排气性能，保证了铸件的内部质量，所述的压铸模具采用压铸机保证铸件的尺寸精度，所述 的模具采用1模6腔结构，每3腔抽芯共用1个滑块。
[0019] 模具采用斜拉杆抽芯，整个中心部位的型芯放在动模，溢流槽放在定模，模具采 用1模6腔结构，每3腔抽芯共用1个滑块。合理的分型面和浇注排溢系统，使模具结构 紧凑简单，铸件成型良好，内部质量符合要求，废品率低。设计了抽芯机构，有效地改善 了排气性能，
[0020] 保证了铸件的内部质量。
[0021] 本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出 发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种汽车电动助力转向器定位保险块压铸模具，包括定模座板、动模套板、支撑板、 复位杆、推杆固定板、推板、动模座板、预复位杆、推杆、定模套板、滑块、活动型芯、动模镶块 和定模镶块，其特征在于：定模座板连接支撑板，动模套板连接支撑板，支撑板连接复位杆， 推杆固定板分别连接支撑板和推杆，推板连接动模座板，动模座板连接定模套板，预复位杆 连接推杆，推杆连接定模套板，定模套板连接推板，滑块连接支撑板，活动型芯连接定模座 板，动模镶块连接定模座板，定模镶块连接动模座板。
2. 如权利要求1所述的一种汽车电动助力转向器定位保险块压铸模具，其特征在于： 所述的模具采用斜拉杆抽芯，改善了排气性能，保证了铸件的内部质量。
3. 如权利要求1所述的一种汽车电动助力转向器定位保险块压铸模具，其特征在于： 所述的压铸模具采用压铸机保证铸件的尺寸精度。
4. 如权利要求1所述的一种汽车电动助力转向器定位保险块压铸模具，其特征在于： 所述的模具采用1模6腔结构，每3腔抽芯共用1个滑块。
【文档编号】B22D17/22GK203830695SQ201420235115
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】袁学荣, 孔文松 申请人:宁波石门伟业汽车材料有限公司