本发明涉及一种汽车零件铸造加工型砂分离处理系统，属于汽车零件加工技术领域。
背景技术：
目前，在铸造加工领域中，经常需要用到各种各样的型砂，以便铸造成型，而一般的型砂在使用过程中，需要予以分离处理分离去除杂质，同时需要予以烘干保持一定湿度，避免造成使用中的缺陷，而一般的清理方式，大多较为麻烦，劳动强度较大，机械设备复杂，因此，需要予以改进。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车零件铸造加工型砂分离处理系统，以便更好地针对汽车零件铸造加工型砂进行分离处理，改善型砂使用效果，提高其利用率。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种汽车零件铸造加工型砂分离处理系统，包括左支撑机构和右支撑机构，左支撑机构和右支撑机构之间安装有存放系统，上部安装有支撑系统；支撑系统左侧安装有提升系统，中间部位安装有支撑缓冲器和自由升降系统，自由升降系统右侧安装有集渣系统；支撑系统上利用右铰链铰链有输送系统；自由升降系统上部安装有自动伸缩机构，自动伸缩机构上部利用左铰链与安装在输送系统下部的系统体底部支撑系统铰链；输送系统上部安装有多个干燥处理棒；输送系统上部安装有集杂系统；输送系统顶部安装有分离系统与提升系统上部侧面相连接；输送系统底部安装有连接管穿过右支撑机构与存放系统右侧面相连接，存放系统左侧面安装有出口与提升系统下部左侧面相连接，出口上安装有阀门开关。
进一步地，提升系统顶部侧面安装有动力系统支撑连接机构，动力系统支撑连接机构上设有驱动动力系统，驱动动力系统上安装有动力系统轴，动力系统轴上设有主动传动机构；提升系统内部安装有旋转系统，旋转系统上安装有螺旋提升叶片；旋转系统穿过安装在提升系统顶部的旋转支撑机构座，旋转系统顶部设有从动传动机构；从动传动机构与主动传动机构相啮合。
进一步地，提升系统底部左侧安装有进料系统。
进一步地，提升系统右侧面上部安装有风机，风机出口设有出风机构，出风机构与安装在分离系统底部的送风系统相连接；送风系统上表面安装有风孔。
进一步地，分离系统上部安装有杂物系统，杂物系统下端与集杂系统相连接。
进一步地，系统体底部支撑系统上部安装有供电系统，供电系统上安装有电源线与干燥处理棒相连接。
进一步地，系统体底部支撑系统在集渣系统上部位置安装有多个排渣孔。
该发明的有益效果在于：该发明系统便于针对汽车零件铸造加工型砂进行分离处理，提高了型砂的利用率，改善了型砂的状态，更有助于型砂配料使用，便于机械铸造加工。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
本发明中的汽车零件铸造加工型砂分离处理系统，包括左支撑机构和右支撑机构，左支撑机构和右支撑机构之间安装有存放系统，上部安装有支撑系统；支撑系统左侧安装有提升系统，中间部位安装有支撑缓冲器和自由升降系统，自由升降系统右侧安装有集渣系统；支撑系统上利用右铰链铰链有输送系统；自由升降系统上部安装有自动伸缩机构，自动伸缩机构上部利用左铰链与安装在输送系统下部的系统体底部支撑系统铰链；输送系统上部安装有多个干燥处理棒；输送系统上部安装有集杂系统；输送系统顶部安装有分离系统与提升系统上部侧面相连接；输送系统底部安装有连接管穿过右支撑机构与存放系统右侧面相连接，存放系统左侧面安装有出口与提升系统下部左侧面相连接，出口上安装有阀门开关。提升系统顶部侧面安装有动力系统支撑连接机构，动力系统支撑连接机构上设有驱动动力系统，驱动动力系统上安装有动力系统轴，动力系统轴上设有主动传动机构；提升系统内部安装有旋转系统，旋转系统上安装有螺旋提升叶片；旋转系统穿过安装在提升系统顶部的旋转支撑机构座，旋转系统顶部设有从动传动机构；从动传动机构与主动传动机构相啮合。提升系统底部左侧安装有进料系统。提升系统右侧面上部安装有风机，风机出口设有出风机构，出风机构与安装在分离系统底部的送风系统相连接；送风系统上表面安装有风孔。分离系统上部安装有杂物系统，杂物系统下端与集杂系统相连接。系统体底部支撑系统上部安装有供电系统，供电系统上安装有电源线与干燥处理棒相连接。系统体底部支撑系统在集渣系统上部位置安装有多个排渣孔。
该发明系统具体实施时，汽车零件铸造加工型砂从进料系统进入到提升系统底部，驱动动力系统工作，带动主动传动机构旋转，从而带动从动传动机构旋转，旋转系统旋转，螺旋提升叶片旋转，使得提升系统底部的汽车零件铸造加工型砂被提升到上部，并进入到分离系统中运动，过程中，风机工作，风进入到送风系统中，并吹向分离系统中，从而使得分离系统中的汽车零件铸造加工型砂中的较轻杂物被吹入到杂物系统中，并进入到集杂系统中予以收集。清除较轻杂物的汽车零件铸造加工型砂继续从分离系统下落到输送系统中，在经过干燥处理棒时，供电系统接通电源干燥处理棒干燥处理升温，从而给进入到干燥处理棒中的汽车零件铸造加工型砂进行干燥，到这些干燥后的物料到达输送系统下部时，一些较小的渣子则通过排渣孔排入到集渣系统中，进一步对干燥后的汽车零件铸造加工型砂去杂处理，处理后的物料从连接管进入到存放系统中，予以存放。其中，自由升降系统可以控制自动伸缩机构自由伸缩，从而控制输送系统的倾斜度调节物料下落的速度。物料进入存放系统后予以存放，阀门开关关闭。而当需要针对输送系统中的汽车零件铸造加工型砂进行循环去杂和干燥处理时，阀门开关打开，汽车零件铸造加工型砂则会进入到提升系统底部予以提升后进行循环处理，也可以取用。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。