一种适用性强的汽车后视镜模具的制作方法

本发明属于汽车后视镜模具技术领域，具体涉及一种适用性强的汽车后视镜模具。

背景技术：

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着"第二只眼睛"的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

但是目前市场上的汽车后视镜模具不仅结构复杂，而且功能单一，没有设置防溢保护罩，液体金属容易溢出或不慎滴落至汽车后视镜模具顶盖上对模具造成污染；没有设置调节板，不能根据使用需求调节模具腔的大小。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种适用性强的汽车后视镜模具，以解决上述背景技术中提出的没有设置防溢保护罩，液体金属容易溢出或不慎滴落至汽车后视镜模具顶盖上对模具造成污染；没有设置调节板，不能根据使用需求调节模具腔的大小的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种适用性强的汽车后视镜模具，包括底模底座，所述底模底座的上方设置有汽车后视镜底模，所述汽车后视镜底模的内部设置有模具顶出板，且汽车后视镜底模的上方设置有汽车后视镜中模，所述汽车后视镜中模的上方设置有汽车后视镜上模，所述汽车后视镜上模与汽车后视镜中模的连接处设置有模具腔，所述模具腔的一侧设置有调节板，所述调节板与模具腔的连接处设置有汽车后视镜中模，所述汽车后视镜上模的外部设置有滑块抽芯机构固定块，所述滑块抽芯机构固定块远离汽车后视镜上模的一侧设置有滑块抽芯机构，所述汽车后视镜上模的上方设置有汽车后视镜模具顶盖，所述汽车后视镜模具顶盖与汽车后视镜上模的连接处设置有模具顶盖固定螺栓，所述汽车后视镜模具顶盖的中间位置处设置有浇铸口，所述浇铸口的上方设置有防溢保护罩。

优选的，所述防溢保护罩为凹槽型结构。

优选的，所述调节板与模具腔通过调节板调节螺栓固定连接。

优选的，所述滑块抽芯机构与汽车后视镜上模通过滑块抽芯机构固定块固定连接。

优选的，所述汽车后视镜底模与底模底座通过螺栓固定连接。

本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本发明防溢保护罩为凹槽型结构, 能够有效防止液体金属溢出或不慎滴落至汽车后视镜模具顶盖上，避免对模具造成污染的问题。

(2)本发明调节板与模具腔通过调节板调节螺栓固定连接,能够通过改变调节板与汽车后视镜中模之间的距离来改变模具腔的大小，调节板与汽车后视镜中模之间的距离越小，模具腔面积越大，调节板与汽车后视镜中模之间的距离越大，模具腔面积越小，可以根据使用需求浇铸出不同大小的汽车后视镜模具，使用适应性强。

(3)本发明滑块抽芯机构与汽车后视镜上模通过滑块抽芯机构固定块固定连接，滑块抽芯机构在液压油缸的作用下带动侧滑块完成侧向抽芯。

(4)本发明汽车后视镜底模与底模底座通过螺栓固定连接，可以从底部拆卸螺栓来完成汽车后视镜底模与底模底座的拆卸，进而对汽车后视镜底模进行清洁。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的模具腔结构示意图；

图3为本发明的汽车后视镜模具顶盖结构示意图；

图中：1-浇铸口、2-防溢保护罩、3-汽车后视镜模具顶盖、4-汽车后视镜上模、5-汽车后视镜中模、6-汽车后视镜底模、7-模具顶出板、8-底模底座、9-滑块抽芯机构固定块、10-滑块抽芯机构、11-模具顶盖固定螺栓、12-模具腔、13-调节板、14-调节板调节螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本发明提供一种技术方案：一种适用性强的汽车后视镜模具，包括底模底座8，底模底座8的上方设置有汽车后视镜底模6，汽车后视镜底模6的内部设置有模具顶出板7，且汽车后视镜底模6的上方设置有汽车后视镜中模5，汽车后视镜中模5的上方设置有汽车后视镜上模4，汽车后视镜上模4与汽车后视镜中模5的连接处设置有模具腔12，模具腔12的一侧设置有调节板13，调节板13与模具腔12的连接处设置有汽车后视镜中模5，汽车后视镜上模4的外部设置有滑块抽芯机构固定块9，滑块抽芯机构固定块9远离汽车后视镜上模4的一侧设置有滑块抽芯机构10，汽车后视镜上模4的上方设置有汽车后视镜模具顶盖3，汽车后视镜模具顶盖3与汽车后视镜上模4的连接处设置有模具顶盖固定螺栓11，汽车后视镜模具顶盖3的中间位置处设置有浇铸口1，浇铸口1的上方设置有防溢保护罩2。

本实施例中，优选的，防溢保护罩2为凹槽型结构, 能够有效防止液体金属溢出或不慎滴落至汽车后视镜模具顶盖3上，避免对模具造成污染的问题。

本实施例中，优选的，调节板13与模具腔12通过调节板调节螺栓14固定连接,能够通过改变调节板13与汽车后视镜中模5之间的距离来改变模具腔12的大小，调节板13与汽车后视镜中模5之间的距离越小，模具腔12面积越大，调节板13与汽车后视镜中模5之间的距离越大，模具腔12面积越小，可以根据使用需求浇铸出不同大小的汽车后视镜模具，使用适应性强。

本实施例中，优选的，滑块抽芯机构10与汽车后视镜上模4通过滑块抽芯机构固定块9固定连接，滑块抽芯机构10在液压油缸的作用下带动侧滑块完成侧向抽芯。

本实施例中，优选的，汽车后视镜底模6与底模底座8通过螺栓固定连接，可以从底部拆卸螺栓来完成汽车后视镜底模6与底模底座8的拆卸，进而对汽车后视镜底模6进行清洁。

本发明中的滑块抽芯机构10一般采用滑块先将侧凸凹处脱开，然后推出塑件，滑块抽芯机构10的主要功能就是在开模时首先完成模具对塑件的侧向分型抽芯。

本发明的工作原理及使用流程：在进行使用时，首先工作人员对本发明进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，将汽车后视镜模具顶盖3与汽车后视镜上模4通过模具顶盖固定螺栓11固定连接，按照使用需求，通过调节板调节螺栓14将调节板13固定在模具腔12的不同位置上，以此来改变模具腔12的面积，将汽车后视镜上模4与汽车后视镜中模5通过螺栓固定连接，将汽车后视镜底模6与底模底座8通过螺栓固定连接，将滑块抽芯机构固定块9与汽车后视镜中模5固定，将滑块抽芯机构10与滑块抽芯机构固定块9固定，将浇注机头放在浇铸口1内部，进行浇铸，液体金属由浇铸口1进入汽车后视镜上模4与汽车后视镜中模5之间形成的模具腔12内，防溢保护罩2上设置有环形凹槽，能够有效防止液体金属溢出或不慎滴落至汽车后视镜模具顶盖3上，避免对模具造成污染的问题，然后经过一段时间的保压成型后，在拉料杆的作用和型芯包紧力的作用下，塑件和流动中的凝料留在动模上，此时滑块抽芯机构10开始在液压油缸的作用下带动侧滑块完成侧向抽芯，在顶出机构的作用下，塑件从动模上分离开来，在复位杆和复位弹簧的作用下，顶杆回复到模具闭合时所在的位置，最后模具闭合，至此，模具完成了一个工作循环。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。