1.一种高强度汽车左后门护板支架的加工方法，其特征在于，包括如下步骤：
（1）裁料预成型：
对板材进行冲压落料，用模具进行预成型处理，得初始板材料备用；
（2）高温处理：
将步骤（1）所得的初始板材料放入加热箱中，控制升温的速度为44~48℃/s，将初始板材料升温至420~450℃，然后调整升温的速度为30~33℃/s，将初始板材料升温至870~900℃，在此温度下保温处理15~20min后取出备用；
（3）降温处理：
a.按对应重量份称取物质制得降温处理液备用，所述的降温处理液中各物质成分的重量百分比为：0.1~0.2%硫酸镁、0.2~0.4%硫酸锌、0.1~0.2%硫酸锰、0.05~0.1%硝酸镧、0.05~0.1%硝酸铈，余量为水；
b.将操作a所得的降温处理液放入容器中，再将步骤（2）处理后的初始板材料浸入到降温处理液中进行降温处理，控制初始板材料的降温速度为25~27℃/s，直至将其降温至210~230℃后取出备用；
（4）冲压成型：
用模具对步骤（3）处理后的初始板材料进行冲压成型后得半成品备用；
（5）半成品处理：
对步骤（4）所得的半成品进行常规的回火、边缘打磨、表面防锈处理后即得成品。
2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车左后门护板支架的加工方法，其特征在于，步骤（3）操作b中所述的容器可进行温度调节以调整降温处理液的温度，进而控制初始板材料的降温速度。