一种用于隧道式取向硅钢连续高温退火的台车吊装系统的制作方法

本实用新型一种用于隧道式取向硅钢连续高温退火的台车吊装系统，属于取向硅钢连续退火炉技术领域。

背景技术：

现有的取向硅钢退火过程中，利用电葫芦或者天车吊运台车时，吊带与炉车砖体砌筑部分发生刮蹭，造成砖块松动甚至脱落。吊装后的台车需要再次修理才能进炉。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种用于隧道式取向硅钢连续高温退火的台车吊装系统，解决了台车在吊运过程中吊带与台车砌筑部分刮蹭，造成耐火砖脱落等影响台车使用的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种用于隧道式取向硅钢连续高温退火的台车吊装系统，包括起吊装置、起吊框、第一起吊带和第二起吊带，所述起吊框为方形的框状结构，所述起吊框用于撑开吊带，所述起吊框位于台车的上方，所述起吊框和起吊装置之间通过第一起吊带连接，所述第一起吊带的下端为四个抓手，固定在起吊框的四个角上，所述第一起吊带的上端汇聚在一起，与起吊装置的吊钩连接，所述第二起吊带的数量为四根，所述第二起吊带的上端分别固定在起吊框的四角，所述第二起吊带的下端分别固定在台车的四个角上。

所述台车的四个角上设置有可伸缩的吊杆，所述吊杆水平设置，所述吊杆在伸出时能与第二起吊带对应挂接。

所述起吊装置为电葫芦，或为天车。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型利用方形的起吊框的形状将下方第二起吊带撑开，使得第二起吊吊带不与小车砖体接触，解决了台车在吊运过程中吊带与台车砌筑部分刮蹭，造成耐火砖脱落等影响台车使用的问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的立体图。

图中：1为起吊框、2为第一起吊带、3为第二起吊带、4为吊杆。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型一种用于隧道式取向硅钢连续高温退火的台车吊装系统，包括起吊装置、起吊框1、第一起吊带2和第二起吊带3，所述起吊框1为方形的框状结构，所述起吊框1用于撑开吊带，所述起吊框1位于台车的上方，所述起吊框1和起吊装置之间通过第一起吊带2连接，所述第一起吊带2的下端为四个抓手，固定在起吊框1的四个角上，所述第一起吊带2的上端汇聚在一起，与起吊装置的吊钩连接，所述第二起吊带3的数量为四根，所述第二起吊带3的上端分别固定在起吊框1的四角，所述第二起吊带3的下端分别固定在台车的四个角上。

所述台车的四个角上设置有可伸缩的吊杆4，所述吊杆4水平设置，所述吊杆4在伸出时能与第二起吊带3对应挂接。

所述起吊装置为电葫芦，或为天车。

本实用新型的工作原理：本实用新型利用专用的起吊框1的形状将下方第二起吊带3撑开，使得第二起吊吊带3不与小车砖体接触。

本实用新型的工作过程：用电葫芦将吊具吊运到小车上方，下降吊钩，然后将小车上的吊杆4抽出，将起吊框1上的第二起吊带3套在台车的吊杆4上，然后上升吊钩即可将台车吊起。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。