一种高强度的中间包挡渣坝的制作方法

本实用新型涉及中间包领域，尤其涉及一种中间包挡渣坝。

背景技术：

目前，国内炼钢厂为了改善连铸中间包内的钢液流场，延长钢液在中间包内的停留时间，促进夹杂物的上浮排除，在连铸中间包内设置控流装置，一般由湍流控制器、挡渣墙、挡渣坝组合使用，以达到更好的控流效果。

然而，挡渣坝在制备、吊装、运输和安装过程中，可能会发生裂纹或破损，导致物料损失或效能下降。

技术实现要素：

鉴于目前中间包领域存在的上述不足，本实用新型提供一种高强度的中间包挡渣坝，其能够增强中间包挡渣坝的强度，提高成品率，减少挡渣坝在制备、吊装、运输和安装中的损毁。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种高强度的中间包挡渣坝，包括正面呈倒梯形的挡渣坝本体，所述挡渣坝本体内部设置钢筋，所述钢筋的延伸方向为平行于挡渣坝本体正面平面。

其中，依照本实用新型的一个方面，所述钢筋包括相互交织的两组钢筋。优选地，所述两组钢筋在相互交织的交织点固定连接。进一步优选地，所述两组钢筋分别是水平延伸的横向钢筋和竖直延伸的竖向钢筋。

其中，依照本实用新型的一个方面，所述挡渣坝本体的上侧面设置吊环，所述吊环的内部设置有与挡渣坝本体内部的钢筋连接的加固钢筋。

其中，依照本实用新型的一个方面，所述挡渣坝本体设置导流孔，所述钢筋距离导流孔的的边缘至少10mm。

其中，依照本实用新型的一个方面，所述钢筋距离挡渣坝本体的上下左右侧面的距离至少为10mm。

其中，依照本实用新型的一个方面，所述钢筋设置在挡渣坝本体的前后表面的中间面上。

本实用新型提供的高强度的中间包挡渣坝，其内部设置了钢筋，使得挡渣坝具有更高的强度，克服了现有的挡渣坝其过于脆性易于破损的缺点，其易于成型，成型后易于吊装和运输难、安装，且其挡渣坝产生的裂缝明显减少，其品质得以提升。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述的一种高强度的中间包挡渣坝的一个实施例的主视图。

图2为图1所描述的实施例的左视图。

图3为图2的A-A剖切视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种高强度的中间包挡渣坝，包括正面呈倒梯形的挡渣坝本体1，所述挡渣坝本体1内部设置钢筋2，所述钢筋2的延伸方向为平行于挡渣坝本体1正面平面。如此，挡渣坝内部设置了钢筋，使得挡渣坝具有更高的强度，克服了现有的挡渣坝其过于脆性易于破损的缺点，其易于成型，成型后易于吊装和运输难、安装，且其挡渣坝产生的裂缝明显减少，其品质得以提升。

其中，在本实用新型中，所述的前面与后面的界定，是按照如下来设定的：钢水从冲击区流向浇注区，则钢水从后流向前，据此，挡渣坝在安装后，靠近冲击区的一侧是后面，靠近浇注孔的一侧是前面，所述的正面也是指前面。

其中，在一种具体实施方式中，所述钢筋包括相互交织的两组钢筋2。如此，可以提升挡渣坝的横向强度和竖向强度，避免设置一组平行钢筋时，挡渣坝沿钢筋平行方向产生裂纹。在更为具体的一种实际应用中，所述两组钢筋在相互交织的交织点固定连接。如此，两组钢筋之间实现相互的支持与固定，其效果得以显著提升。在更为具体的另一种实际应用中，所述两组钢筋分别是水平延伸的横向钢筋和竖直延伸的竖向钢筋。如此设置钢筋的 方向，可以使得挡渣坝在生产时，尤其是钢筋在放置时更为方便，也更容易设定固定的生产标准以便保证各产品及各批次间的稳定性，使得生产、产品和使用更为标准化。合理的，钢筋的粗细和钢筋的密度对挡渣坝的强度会产生影响，甚至可以设置多层钢筋网并形成立体网格以便进一步增强其效果。虽然如此，在实际应用中，处于成本控制以及产品的实际功能需求方面的考虑，设置的钢筋可以选用1～5mm，平行相邻钢筋之间可以为10～50mm，过粗的钢筋和过密的钢筋网超出了挡渣坝本身的实际需求。

其中，在一种具体实施方式中，所述挡渣坝本体1的上侧面设置吊环，所述吊环的内部设置有与挡渣坝本体内部的钢筋连接的加固钢筋。挡渣坝的吊环一直是容易破损的部件，当通过添加钢筋并通过钢筋连接挡渣坝内部的钢筋网后，其变的易于成型且不易破损，同时具有更高的强度，方便运输和安装。

其中，在一种具体实施方式中，所述挡渣坝本体设置导流孔4，所述钢筋距离导流孔4的的边缘至少10mm。如此，避免钢筋与钢水的直接接触，防止钢筋的融化并与外部钢水联通后加剧对挡渣坝的侵蚀。同样的理由，所述钢筋距离挡渣坝本体的上下左右侧面的距离至少为10mm。

其中，在一种具体实施方式中，所述钢筋设置在挡渣坝本体的前后表面的中间面上。这样可以使得在所耗钢材最小的前提下，最大限度的提升效果。而且，这样也便于生产以及吊环的安装。

其中，在一种具体实施方式中，所述挡渣坝的上侧面设置一个耐侵蚀层，所述耐侵蚀层采用高温处理过的刚玉耐火材料做出，呈片状，厚度不超过10mm；如此，可以尽量减缓挡渣坝的上侧面的侵蚀，保证挡渣坝中钢筋的安全。同时，减少挡渣坝的侵蚀也有助于提升钢水的品质。

其中，在一种具体应用中，所述挡渣坝的正面设置三个凸起3，三个凸起排列在一条直线上，且左端凸起远离挡渣坝本体的底面，右端凸起靠近挡渣坝本体的底面。如此，所述凸起可以作为判断中间包内剩余钢水深度的标志物，操作者不需细数凸起在三个凸起中的高度排序，仅需观察凸起显露的左右位置便可以非常方便的了解到剩余钢水的深度，并及时作出停止钢水浇筑的操作。其中，在一种更为具体应用中，所述凸起3来至凸起预制件31，所述凸起预制件嵌入挡渣坝本体中。其中，所述凸起预制件采用镁质耐火材料或刚玉耐火材料，并经过高温预处理。如此，该凸起预制件具有更好的抗侵蚀能力，其可以保证在钢水浇注过程中，该凸起依旧可以保持存在。同时，采用凸起预制件也方便了该挡渣坝的制备。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于 此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。