一种淬火油槽的油冷却循环系统的制作方法

文档序号:12001470阅读:585来源:国知局
一种淬火油槽的油冷却循环系统的制作方法与工艺

本实用新型涉及热处理装置领域,具体涉及一种淬火油槽的油冷却循环系统。



背景技术:

淬火油槽的油冷却循环系统中的板式热交换器容易结水垢,堵塞,引起热交换器失效。

淬火油槽的油冷却循环系统通过冷却水循环来控制淬火槽中的油的温度。如图1所示,现有技术中的淬火油槽的油冷却循环系统100包括板式热交换器101,所述板式热交换器101包括有进水口、回水口、进油口及回油口,所述进水口及回水口分别通过管道与外部的冷却水供应装置连接以形成冷却水循环回路,所述进油口及回油口分别通过管道与淬火油槽102连接以形成淬火油循环回路。为了控制冷却水的自动通断,连接进水口与冷却水供应装置的管道上设有电磁阀103。当设置在淬火油槽102中的测温热电偶检测到淬火油槽中的油温高于预定值时,测温热电偶发送接通信号至油冷却循环系统的控制器,控制器接通所述电磁阀103,冷却水循环回路接通,流经板式热交换器101的淬火油被冷却降温;反之,当设置在淬火油槽102中的测温热电偶检测到淬火油槽中的油温低于预定值时,测温热电偶发送断开信号至油冷却循环系统的控制器,控制器断开所述电磁阀103,冷却水循环回路断开,流经板式热交换器101的淬火油的油温保持不变。

可见,现有技术中的淬火油槽的油冷却循环系统能够自动控制冷却水循环回路的通断,从而实现淬火油的自动冷却。但是,由于板式热交换器的热交换部件由波纹金属板组成,板间的间距较小。当冷却水循环回路断开时,板间难免会附着残留冷却水,处于静止状态的残留冷却水被加热蒸发,从而在板式热交换器的波纹金属板中形成水垢,最终造成板式热交换器的堵塞失效。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型提出了如下技术方案:

一种淬火油槽的油冷却循环系统,其包括板式热交换器及淬火油槽,所述板式热交换器包括进水口、回水口、进油口及回油口,所述进水口及回水口分别通过进水管道及回水管道与外部的冷却水供应装置连接以形成冷却水循环回路;所述进油口及回油口分别通过进油管道及回油管道与淬火油槽连接以形成淬火油循环回路,所述进油管道与所述回油管道之间跨接有旁路管道,所述旁路管道和所述进油管道的连接处与所述进油口之间的所述进油管道上设有第一电磁阀,所述旁路管道上设有第二电磁阀。

在一个具体实施例中,所述旁路管道和所述进油管道的连接处与所述淬火油槽之间的所述进油管道上设有油泵。

在一个具体实施例中,所述油泵与所述淬火油槽之间的所述进油管道上设有过滤器。

在一个具体实施例中,所述进水管道、所述回水管道、所述进油管道及所述回油管道上均设有手动阀。

与现有技术相比,本实用新型提出的淬火油槽的油冷却循环系统通过控制淬火油回路的通断以实现淬火油的自动冷却,其有效防止板式热交换器内形成水垢。

附图说明

图1为现有技术中的淬火油槽的油冷却循环系统的结构示意图;

图2为本实用新型提出的淬火油槽的油冷却循环系统的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,在一个具体实施例中,本实用新型的淬火油槽的油冷却循环系统200包括板式热交换器201及淬火油槽202,所述板式热交换器201包括进水口、回水口、进油口及回油口,所述进水口及回水口分别通过进水管道及回水管道与外部的冷却水供应装置连接以形成冷却水循环回路;所述进油口及回油口分别通过进油管道及回油管道与淬火油槽202连接以形成淬火油循环回路。

所述进油管道与所述回油管道之间跨接有旁路管道,所述旁路管道和所述进油管道的连接处与所述进油口之间的所述进油管道上设有第一电磁阀203,所述旁路管道上设有第二电磁阀204。

所述旁路管道和所述进油管道的连接处与所述淬火油槽102之间的所述进油管道上设有油泵205。所述油泵205将所述淬火油槽202中的淬火油通过进油管道提升至所述板式热交换器201中,其为淬火油循环回路提供了循环动力。

所述油泵205与所述淬火油槽202之间的所述进油管道上设有过滤器206。所述过滤器206用于滤除淬火油中的杂质,防止淬火油中的杂质堵塞所述热交换器201内的波纹金属板。

所述进水管道、所述回水管道、所述进油管道及所述回油管道上均设有手动阀(未图示),通过操作所述手动阀能够实现相应管道的手动通断。

本实用新型的淬火油槽的油冷却循环系统200的冷却循环原理如下:

打开进水管道及出水管道上的手动阀,使得冷却水循环回路保持接通状态。

当设置在淬火油槽202中的测温热电偶检测到淬火油槽中的油温高于预定值时,测温热电偶发送第一通断信号至油冷却循环系统的控制器,控制器接通所述第一电磁阀203并断开所述第二电磁阀204。此时,在所述油泵205的提升下,淬火油槽202中的淬火油依次流经过滤器206、油泵205、第一电磁阀203后经进油口进入板式热交换器201中并被冷却水冷却,完成冷却后的淬火油经出油口进入回油管道并流回至淬火油槽202。

当设置在淬火油槽202中的测温热电偶检测到淬火油槽中的油温低于预定值时,测温热电偶发送第二通断信号至油冷却循环系统的控制器,控制器断开所述第一电磁阀203并接通所述第二电磁阀204。此时,在所述油泵205的提升下,淬火油槽202中的淬火油依次流经过滤器206、油泵205、第二电磁阀203后经回油管道直接流回至淬火油槽202。

可见,本实用新型的淬火油槽的油冷却循环系统创造性地将电磁阀设置于淬火油循环回路中,并去掉了冷却水循环回路中的电磁阀。

本实用新型通过淬火油循环回路中的电磁阀来控制淬火油循环回路的通断以实现淬火油的自动冷却,而冷却水循环系统始终处于接通状态,其中的冷却水保持流动,从而有效地避免了板式热交换器的波纹金属板中形成水垢。

上文对本实用新型进行了足够详细的具有一定特殊性的描述。所属领域内的普通技术人员应该理解,实施例中的描述仅仅是示例性的,在不偏离本实用新型的真实精神和范围的前提下做出所有改变都应该属于本实用新型的保护范围。本实用新型所要求保护的范围是由所述的权利要求书进行限定的,而不是由实施例中的上述描述来限定的。

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