本实用新型涉及一种催化炉，尤其涉及一种汽车零部件成型的催化脱脂炉。
背景技术：
汽车零部件中有很多零件其结构较为复杂或者特别，不宜采用机械加工成型。对于这种汽车零部件一般采用金属粉末冶金的方式进行制造。金属粉末注射成型是一种新型的粉末冶金成型技术，在金属粉末颗粒与粘结剂混合形成混料后经射出成型形成成型坯。成型坯在烧结前须去除体内一定量的粘结剂，该过程称为脱脂。脱脂处理一般将成型坯放入催化脱脂炉中，先对脱脂炉内加热，并将经预热的保护气体(一般为氮气)持续通入炉内将炉内空气排走，再将催化材料输入炉内使得成型坯中的粘结剂在一定的温度下催化分解，以实现成型坯中粘结剂的脱除效果。
然而，现有的催化脱脂炉中支撑架在放置需要催化脱脂的汽车零部件时操作不便，支撑架不能移动，需要将陶瓷载体直接插入炉体内部。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种汽车零部件成型的催化脱脂炉，实现支撑架的移动，便于放置和取出催化脱脂的汽车零部件。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车零部件成型的催化脱脂炉，包括炉壁，所述炉壁为桶状结构，在所述炉壁内设置有炉体，该炉体内设置有支撑架，其特征在于：所述支撑架包括一截面呈方形中空的基体，所述基体的开口处周边形成有与所述炉体端面相抵的挡条，左右两侧的挡条上形成有安装片，在该两个安装片上设置有把手，所述基体的底面上设置有至少一组对称布置的支撑片，每个支撑片之间转动设置有滚动体，所述炉体上对应开设有滑槽，所述滚动体设置于滑槽内。
作为改进，所述滚动体可以为多种形式，第一种，所述滚动体为轴承；第二种，所述滚动体为一中间内凹的滚轮，所述滑槽底面上设置有一顶面为柱状的导向条，所述滚轮的凹槽置于导向条顶部，通过设置导向条和滚轮，提高滚轮运动的稳定性，保证滚轮沿着导向条方向定向移动。
再改进，所述滚轮的两侧面上分别延伸有一支撑条，所述炉体的滑槽侧壁上对应开设有导向槽，所述支撑条置于导向槽内，从而进一步地提高了滚轮运动的导向性。
再改进，所述炉壁的底面上设置有支座。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型通过在支撑架的基体底部设置滚动体，在炉体上开设滑槽，使得支撑架能够在炉体内移动，当需要放置或者取出催化脱脂汽车零部件时，可以将支撑架拉出，这样，增大了工人的操作空间，同时，本实用新型在基体的开口处设置挡条，防止了支撑架安装回炉体内时，支撑架过度移动。
附图说明
图1是本实用新型实施例中汽车零部件成型的催化脱脂炉的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，本实施中的汽车零部件成型的催化脱脂炉，包括炉壁1、炉体2和支撑架3。
其中，炉壁1为桶状结构，炉体2设置在炉壁1内，炉体2内设置有支撑架3，支撑架3包括一截面呈方形中空的基体31，所述基体31的开口处周边形成有与所述炉体2端面相抵的挡条321，左右两侧的挡条321上形成有安装片322，在该两个安装片322上设置有把手33，所述基体31的底面上设置有至少一组对称布置的支撑片34，在本实用新型实施例中，具有两组支撑片34对称布置于基体31的底面上，每个支撑片34之间转动设置有滚动体4，所述炉体2上对应开设有滑槽21，所述滚动体设置于滑槽21内。
另外，滚动体4可以为多种形式，第一种，所述滚动体4为轴承；第二种，所述滚动体4为一中间内凹的滚轮41，所述滑槽21底面上设置有一顶面为柱状的导向条22，所述滚轮41的凹槽置于导向条22顶部，通过设置导向条22和滚轮41，提高滚轮41运动的稳定性，保证滚轮41沿着导向条22方向定向移动。
此外，滚轮41的两侧面上分别延伸有一支撑条42，所述炉体2的滑槽21侧壁上对应开设有导向槽，所述支撑条42置于导向槽内，从而进一步地提高了滚轮41运动的导向性。
最后，炉壁1的底面上设置有支座11。
综上，本实用新型通过在支撑架3的基体31底部设置滚动体4，在炉体2上开设滑槽21，使得支撑架3能够在炉体2内移动，当需要放置或者取出催化脱脂汽车零部件时，可以将支撑架3拉出，这样，增大了工人的操作空间，同时，本实用新型在基体31的开口处设置挡条321，防止了支撑架3安装回炉体2内时，支撑架3过度移动。