本实用新型涉及一种斜拉桥鞍座锚固段的阴极防腐结构，属于桥梁结构技术领域。
背景技术：
传统的斜拉桥索塔锚固方式有预应力式、钢锚箱式和钢锚梁式等，随着斜拉桥科技的发展，以前多用于矮塔斜拉桥的鞍座式锚固方式开始应用于一般斜拉桥。而目前斜拉桥所用的拉索采用无粘结钢绞线成品，表面镀锌、涂油脂，外包HDPE护套。为了平衡索塔两侧拉索的不平衡索力，需要保证无粘结钢绞线拉索与鞍座之间有足够的静摩檫力，采用的方式之一就是将穿过鞍座那段钢绞线拉索的HDPE护套剥除，该段一般根据锚固方式灌注防腐胶或灌注环氧砂浆，这无疑增加了鞍座生产和拉索安装的复杂性，且这种防护方式在拉索应力幅较大时，拉索易疲劳破坏，不能起到有效的防护作用。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的不足和问题，提供了一种斜拉桥鞍座锚固段的阴极防腐结构。本实用新型主要包括索塔、导线、拉索、铜块、恒电位仪、横隔板、人孔、参比电极和鞍座；参比电极设置绝缘，其安装在鞍座一端，不与拉索接触；恒电位仪安装在横隔板上，横隔板上开设有人孔；用导线将鞍座锚固段的拉索并联起来，将鞍座锚固段拉索的一端与恒电位仪中的电源的负极连接，另一端与铜块连接，铜块的另一端与恒电位仪中的电源的正极连接，参比电极连接在恒电位仪中的参比电极接线柱上。该结构中，鞍座锚固段拉索与恒电位仪的负极相连，作为被保护的阴极；铜块与恒电位仪的正极相连，作为辅助阳极。恒电位仪中的电源、铜块、鞍座锚固段拉索通过导线连接形成闭合回路，铜块作为辅助阳极发生电化学反应，产生电子，电子在外加电源的电势能作用下，流向鞍座锚固段拉索，该导电回路使鞍座锚固段拉索产生阴极极化，增强了对鞍座锚固段拉索锈蚀的抑制，消除锈蚀对拉索使用寿命的影响。
本实用新型可以提高鞍座锚固段拉索的防腐能力，大幅提高拉索的使用寿命，拉索与鞍座之间无需灌注防腐胶或者环氧砂浆，降低了鞍座生产和拉索安装的复杂性，成本较低，安装使用方便。
附图说明
图1 本实用新型的结构示意图。
图中标识：1-索塔，2-导线，3-拉索，4-铜块，5-恒电位仪，6-正极接线柱，7-零位电极接线柱，8-负极接线柱，9-电源，10-参比电极接线柱，11-横隔板，12-人孔，13-参比电极，14-鞍座。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案进行了描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例一
该实施例对应的示意图见图1。本实用新型公开了一种斜拉桥鞍座锚固段的阴极防腐结构，包括：索塔1、导线2、拉索3、铜块4、恒电位仪5、横隔板11、人孔12、参比电极13和鞍座14；参比电极13设置绝缘，其安装在鞍座14一端，不与拉索3接触；恒电位仪5安装在横隔板11上，横隔板11上开设有人孔12；用导线2将鞍座14锚固段的拉索3并联起来，将鞍座14锚固段拉索3的一端与恒电位仪5中的电源9的负极接线柱8连接，另一端与铜块4连接，铜块4的另一端与恒电位仪5中的电源9的正极接线柱6连接，参比电极13连接在恒电位仪5中的参比电极接线柱10上。用导线2将恒电位仪5中的零位电极接线柱7与大地连接。所述的参比电极13的目的是监测和控制被保护鞍座14锚固段拉索3的保护电位，把鞍座14锚固段拉索3的电位信号馈送到恒电位仪5，以便自动的调整恒电位仪5中的电源9的输出电流，从而达到调节至规定的保护电位范围的目的。参比电极13应具有极化小、稳定性好、不易损坏、使用寿命长、绝缘性好等特性。