一种通过后炉门变容的台车式热处理炉的制作方法

本实用新型涉及热处理设备，具体涉及一种通过后炉门变容的台车式热处理炉。

背景技术：

随着装备制造业的发展，对热处理设备性能的要求越来越高，为满足大型零部件的热处理要求，作为热处理重要设备的台车式热处理炉的有效加热空间的尺寸也越来越大。

但是，对于大型台车式热处理炉来说，有时候也需要生产处理较小尺寸的零部件，如采用大型台车式热处理炉直接加工，则十分消耗能源从而提高了产品的最终价格。为了节约设备采购、运行成本，如何合理利用大型热处理设备已经成为诸多装备制造厂家所关注的问题。

可变容台车式热处理炉也就应运而生，现有的可变容台车式密封结构复杂，如专利《加热空间可调的台车式热处理炉》(申请号201510210755.9)，其变容方式复杂且密封结构复杂且不可靠，如设置的减速电机在中间炉门背后，则十分容易损坏。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种通过后炉门变容的台车式热处理炉。本实用新型的后炉门即后墙，后炉门随台车移动，到达指定位置后可快速密封。本实用新型的装置具有结构简单，密封方式简单可靠且具有三种不同容量的工作模式。

本实用新型的技术方案是：一种通过后炉门变容的台车式热处理炉，包括炉体、前台车、中台车、后台车、后炉门和台车密封装置，其特征在于：所述的中台车两侧通过台车密封装置与前台车和后台车连接；所述的台车密封装置包括下固定块、弹簧、U形卡板、下密封纤维、耐火砖、上密封纤维，下固定块用于将台车密封装置整体固定在台车上，下固定块前侧为弹簧，弹簧连接U形卡板，U形卡板内设置下密封纤维，耐火砖设置在下固定块上方，耐火砖前侧设置上密封纤维；所述的后炉门包括连接杆、底板、纤维折叠模块、固定架、固定板，底板与固定架通过连接杆连接，底板前侧设置纤维折叠模块，底板两侧设置固定板，通过固定板将纤维折叠模块和底板连接在一起。

根据如上所述的通过后炉门变容的台车式热处理炉，其特征在于：所述的底板背部还设置密封件，密封件包括固定轴、转动卡圈、旋转杆、U形槽、缝隙密封纤维，固定轴连接在底板上，转动卡圈连接在固定轴上，旋转杆固定在转动卡圈上，旋转杆的另一端连接U形槽，U形槽内设置缝隙密封纤维。

根据如上所述的通过后炉门变容的台车式热处理炉，其特征在于：所述的纤维折叠模块采用高温耐火纤维。

根据如上所述的通过后炉门变容的台车式热处理炉，其特征在于：所述的下密封纤维采用高温耐火纤维。

根据如上所述的通过后炉门变容的台车式热处理炉，其特征在于：所述的上密封纤维采用高温耐火纤维。

本实用新型的有益效果是：一是根据装炉需求设定可将炉膛设为三种工作模式，可实现不同长度工件的热处理；二是实现一炉三用，减少设备投资成本，提高设备使用效率；三是合理的炉膛容积使用，有效的节约设备运行成本；四是后炉门和台车之间的密封结构简单可靠，便于设备快捷变容。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为台车密封装置结构示意图；

图3为变容炉门结构示意图；

图4为变容炉门主视图；

图5为密封件结构示意图；

图6为两台车密封部位放大结构示意图。

附图标记说明：炉体1、前台车2、中台车3、台车密封装置31、下固定块311、弹簧312、U形卡板313、下密封纤维314、耐火砖315、上密封纤维316、后台车4、后炉门5、连接杆51、底板52、纤维折叠模块53、固定架54、固定板55、密封件6、固定轴61、转动卡圈62、旋转杆63、U形槽64、缝隙密封纤维65。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。

如图1、图6所示，本实用新型的通过后炉门变容的台车式热处理炉包括炉体1、前台车2、中台车3、后台车4、后炉门5和台车密封装置31，其中中台车3两侧通过台车密封装置31与前台车2和后台车4连接。这样，当需要变容时，可将前台车2、中台车3、后台车4共同使用，组成较大体积的台车式热处理炉；也可以移除前台车2、中台车3，直接将后炉门5放置在后台车4上，则可以变为最小体积的台车式热处理炉，也可以将中台车3和后炉门5组成中等体积的台车式热处理炉。

如图2所示，本实用新型的台车密封装置31包括下固定块311、弹簧312、U形卡板313、下密封纤维314、耐火砖315、上密封纤维316，下固定块311用于将台车密封装置31整体固定在台车(本实用新型的台车为前台车2、中台车3或后台车4的一种)上，下固定块311前侧为弹簧312，弹簧312连接U形卡板313，U形卡板313内设置下密封纤维314，耐火砖315设置在下固定块311上方，耐火砖315前侧设置上密封纤维316。如图2和图6所示，在两台车密封后，台车密封装置31固定在其中一台台车，其上密封纤维316和下密封纤维314对应另一台台车，在两台台车压紧后，上密封纤维316与另一台台车的耐火砖压紧并齐平，弹簧312将下密封纤维314压紧在另一台台车隔热砖上，这样在连接处实现两层密封，确保密封处的可靠连接，且密封快捷。

本实用新型的后炉门5包括连接杆51、底板52、纤维折叠模块53、固定架54、固定板55，底板52与固定架54通过连接杆51连接，固定架54可以将后炉门5连接成为一个整体。底板52前侧设置纤维折叠模块53，底板52两侧设置固定板55，通过固定板55将纤维折叠模块53、底板52连接在一起。

如图4和图5所示，本实用新型的底板52背部设置密封件6，密封件6包括固定轴61、转动卡圈62、旋转杆63、U形槽64、缝隙密封纤维65，固定轴61连接在底板52上，转动卡圈62连接在固定轴61上，旋转杆63固定在转动卡圈62上，旋转杆63的另一端连接U形槽64，U形槽64内设置缝隙密封纤维65。本实用新型工作时，先后炉门5防止在炉体1后墙，然后手动推动旋转杆63，使缝隙密封纤维65恰好恰在后炉门5与炉体1之间的缝隙中，本实用新型的装置即可工作，方便简单。

本实用新型中，纤维折叠模块53、密封纤维56、下密封纤维314、上密封纤维316和缝隙密封纤维65最好采用高温耐火纤维，如高铝棉纤维。

本实用新型的装置工作时，先根据热处理零部件的大小确定需要加热炉体的大小，如零部件十分巨大，则将前台车2、中台车3和后台车4组成在一起；如是中等型号的零部件，则将中台车3和后台车4组成在一起；如是小型零部件，则只采用后台车4；将台车组合好后，将本实用新型的后炉门5作为炉体厚墙安装在炉体最后即可，这样即可实现三种不同实现炉体的变形。本实用新型的装置可以十分便捷的台车式热处理炉加热空间的变形。

本实用新型的实施例为：25m×5.5m×5.5m可变容台车式燃气热处理炉；(最高炉温1050℃，后炉墙随台车移动、前炉门自动平移，可热处理直长压力容器也可以通过改变容积长度对中、小件工件进行热处理，节能22％以上)。