本发明涉及汽车制造设备，具体地说是汽车铝合金轮毂铝液熔化炉除气机。
背景技术：
在制造汽车铝合金轮毂时，需先通过铸造工艺加工出汽车铝合金轮毂铸件，在进行铸造时，通常在铝液熔化炉中，利用旋转的石墨搅拌杆将吹入铝液中的氮气（或氩气）破碎成大量的弥散气泡，并使其分散在铝液中，这些弥散气泡在铝液中利用气体分压差和表面吸附作用，来吸收铝液中的氢，并吸附氧化夹渣，随气泡上升而被带出铝液表面，使铝液得以净化；现有在进行搅拌铝液时是采用整体式搅拌装置，该装置由电机、电子调速转子、联轴器和石墨搅拌杆组成，由于在工作时处于温度高、灰尘多的工作环境，电机及电子调速转子易发生故障，维修频率高，而且维修时较为困难；另外，由于该种结构为固定结构，石墨搅拌杆不能进行上下移动调节，从而导致工作效率降低。
技术实现要素：
本发明的目的就是提供一种结构新颖、调节方便、效率高、便于维护、成本低的汽车铝合金轮毂铝液熔化炉除气机。
为达到上述目的，本发明包括机架、连接板、电机、小皮带轮、皮带、大皮带轮、轴承座i、轴承座ii、传动轴、联轴器、石墨搅拌杆、调节螺钉、锁紧螺母、调节座、若干个连接螺栓和若干个螺钉，在所述机架上设有若干个腰形孔，所述连接板通过连接螺栓装于机架的左侧面上，所述连接螺栓穿装于机架的腰形孔中，所述电机通过螺钉装于连接板的左侧面的上部，所述轴承座i焊装于连接板的左侧面的中部，并且所述轴承座i设于电机的下方，所述轴承座ii焊装于连接板的左侧面的下部，并且所述轴承座ii设于轴承座i的下方，所述调节座焊装于机架的左侧面的下部，所述调节螺钉通过螺纹联接与调节座连接，所述锁紧螺母装于调节螺钉上，所述传动轴穿装于轴承座i及轴承座ii的内孔中，所述石墨搅拌杆的上端通过联轴器与传动轴的下端连接，所述大皮带轮装于传动轴的上端，所述小皮带轮装于电机的伸出轴上，所述大皮带轮与小皮带轮通过皮带连接。
本发明由于采用了由机架、连接板、电机、小皮带轮、皮带、大皮带轮、轴承座i、轴承座ii、传动轴、联轴器、石墨搅拌杆、调节螺钉、锁紧螺母、调节座、若干个连接螺栓和若干个螺钉组成的结构，采用这种结构后，由于工作环境温度的变化以及粉尘对其影响较小，因此，其故障率大大减少，即使发生些许故障，也易于维修；另外，由于这种结构可很容易地通过调节螺钉来调整连接板作上下移动，从而带动石墨搅拌杆作上下移动，这样，便可很容易地根据铝液的液位变化来调整石墨搅拌杆的位置，可显著提高工作效率。本发明结构新颖，调节方便，效率高，便于维护，成本低。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本发明包括机架1、连接板2、电机5、小皮带轮6、皮带7、大皮带轮8、轴承座i9、轴承座ii10、传动轴11、联轴器12、石墨搅拌杆13、调节螺钉14、锁紧螺母15、调节座16、若干个连接螺栓3和若干个螺钉4，在所述机架1上设有若干个腰形孔1a，所述连接板2通过连接螺栓3装于机架1的左侧面上，所述连接螺栓3穿装于机架1的腰形孔1a中，所述电机5通过螺钉4装于连接板2的左侧面的上部，所述轴承座i9焊装于连接板2的左侧面的中部，并且所述轴承座i9设于电机5的下方，所述轴承座ii10焊装于连接板2的左侧面的下部，并且所述轴承座ii10设于轴承座i9的下方，所述调节座16焊装于机架1的左侧面的下部，所述调节螺钉14通过螺纹联接与调节座16连接，所述锁紧螺母15装于调节螺钉14上，所述传动轴11穿装于轴承座i9及轴承座ii10的内孔中，所述石墨搅拌杆13的上端通过联轴器12与传动轴11的下端连接，所述大皮带轮8装于传动轴11的上端，所述小皮带轮6装于电机5的伸出轴上，所述大皮带轮8与小皮带轮6通过皮带7连接。