本实用新型涉及一种发动机去毛刺装置，尤其涉及一种通用型发动机去毛刺组件。
背景技术：
发动机在成型后，各油道孔内一般都会有一些毛刺，操作人员需要专用设备对其进行去毛刺作业，以对其进行下一步加工。现有的对发动机缸体及缸盖去毛刺作业的方式主要是通过人工操作的方式实现。首先操作人员通过升降机将工件吊装至操作工位，带工件到位后，操作人员通过手持风炮枪并夹持刷杆，将刷杆的端部伸入缸体、缸盖需加工的油道孔、主轴孔等加工孔位中往复抽动刷杆，对加工部位进行去毛刺及锈渍。由于工件的加工孔径大小不等，加工过程中操作人员经常需更换相应孔径的毛刷。工件所需的加工孔位全部加工完成后，操作人员通过吊车将工件吊装至生产线以完成后续加工生产。从以上的描述中可以看出，现有的去毛刺方式从工件进入，工件加工、工件输出全部由人工操作完成，工作效率非常低下，劳动力产量比不符合现代企业要求，而且对工人的操作技能要求较高，吊装工件需要专业人员操作。此外，对于不同型号的发动机，其定位孔的位置有一定的区别，这就需要一定的发动机型号自动判断装置，实现对发动机型号的判别，以对其进行定位。
有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的通用型发动机去毛刺组件，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种能够根据发动机型号自动调整定位销以对其进行定位的通用型发动机去毛刺组件。
本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，包括工作台、多个固设于工作台上的固定定位销和至少一个活动设置于工作台上的活动定位销，活动定位销的下方设有活动定位销升降气缸，所述活动定位销升降气缸的活塞杆与所述活动定位销连接，所述工作台的上方设有升降辊道，升降辊道的上方设有用于阻挡缸体的阻挡气缸，所述通用型发动机去毛刺组件还包括多个光电传感器。
进一步的，本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，所述固定定位销的数目为两个，所述活动定位销的数目为一个，并且活动定位销位于两个固定定位销之间，所述光电传感器的数目也为三个。
进一步的，本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，还包括压紧气缸及设于压紧气缸活塞杆端部的压紧块。
进一步的，本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，还包括机座，所述工作台位于机座的上方。
进一步的，本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，所述机座的上方还设有驱动所述工作台移动的工作台驱动装置，工作台驱动装置包括工作台驱动电机、与工作台驱动电机输出轴连接的丝杆，所述丝杆与工作台螺纹连接。
进一步的，本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，所述升降辊道的下方设有驱动所述升降辊道移动的辊道升降气缸。
进一步的，本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，所述工作台包括底板、设于底板表面的竖板、设于竖板顶端的顶板，所述压紧气缸设于顶板上。
进一步的，本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，还包括用于清洗发动机的动力头装置，所述动力头装置包括动力头箱体，设于动力头箱体上的刷杆、驱动刷杆转动的刷杆驱动电机，所述通用型发动机去毛刺组件还包括驱动所述动力头装置移动的动力头驱动电机。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，活动定位销升降气缸及光电传感器的设置，使其能够根据发动机的型号自动升降活动定位销，以使其与发动机缸体适配。具体工作时，当长度较短的WP5发动机进入升降辊道后，光电传感器感应到工件进入定位工位时，阻挡气缸使工件停止，辊道升降气缸启动将升降辊道下降，使工件落到工作台上，工件定位孔经过导向进入固定定位销和活动定位销，此时工件定位完成，夹紧气缸驱动压紧块将工件压紧，然后工作台驱动装置驱动工作台至预定工位，并由动力头装置实现对工件的清洗。当长度较长的WP7发动机进入到升降辊道上时，活动定位销升降气缸驱动活动定位销向下移动，以避免其影响发动机的定位，接下来的工作过程与上述类似。
综上所述，本实用新型的通用型发动机去毛刺组件能够根据发动机型号自动调整定位销以对其进行定位。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本实用新型的通用型发动机去毛刺组件的结构示意图；
图2是升降辊道及辊道驱动电机的立体结构图；
图3是工作台的立体结构图；
图4是动力头装置的立体结构图。
图中，1：工作台；2：固定定位销；3：活动定位销；4：动定位销升降气缸；5：升降辊道；6：阻挡气缸；7：光电传感器；8：压紧气缸；9：压紧块；10：辊道升降气缸；11：底板；12：竖板；13：顶板；14：动力头装置；15：动力头箱体；16：刷杆；17：刷杆驱动电机；18：动力头驱动电机；
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1至图4，本实用新型一较佳实施例的一种通用型发动机去毛刺组件，包括工作台1、多个固设于工作台上的固定定位销2和至少一个活动设置于工作台上的活动定位销3，活动定位销的下方设有活动定位销升降气缸4，活动定位销升降气缸的活塞杆与活动定位销连接，工作台的上方设有升降辊道5，升降辊道的上方设有用于阻挡缸体的阻挡气缸6，通用型发动机去毛刺组件还包括多个光电传感器7。
作为优选，本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，固定定位销的数目为两个，活动定位销的数目为一个，并且活动定位销位于两个固定定位销之间，光电传感器的数目也为三个。
作为优选，本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，还包括压紧气缸8及设于压紧气缸活塞杆端部的压紧块9。
作为优选，本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，还包括机座，工作台位于机座的上方。
作为优选，本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，机座的上方还设有驱动工作台移动的工作台驱动装置(图中未示出)，工作台驱动装置包括工作台驱动电机、与工作台驱动电机输出轴连接的丝杆，丝杆与工作台螺纹连接。
作为优选，本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，升降辊道的下方设有驱动升降辊道移动的辊道升降气缸10。
作为优选，本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，工作台包括底板11、设于底板表面的竖板12、设于竖板顶端的顶板13，压紧气缸设于顶板上。
作为优选，本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，还包括用于清洗发动机的动力头装置14，动力头装置包括动力头箱体15，设于动力头箱体上的刷杆16、驱动刷杆转动的刷杆驱动电机17，通用型发动机去毛刺组件还包括驱动动力头装置移动的动力头驱动电机18。
本实用新型的通用型发动机去毛刺组件，活动定位销升降气缸及光电传感器的设置，使其能够根据发动机的型号自动升降活动定位销，以使其与发动机缸体适配。具体工作时，当长度较短的WP5发动机进入升降辊道后，光电传感器感应到工件进入定位工位时，阻挡气缸使工件停止，辊道升降气缸启动将升降辊道下降，使工件落到工作台上，工件定位孔经过导向进入固定定位销和活动定位销，此时工件定位完成，夹紧气缸驱动压紧块将工件压紧，然后工作台驱动装置驱动工作台至预定工位，并由动力头装置实现对工件的清洗。当长度较长的WP7发动机进入到升降辊道上时，活动定位销升降气缸驱动活动定位销向下移动，以避免其影响发动机的定位，接下来的工作过程与上述类似。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，本领域技术人员能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的保护范围由所附权利要求而不是上述说明限定。
此外，以上仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。同时，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。