一种制动器磨床压紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及制动器磨床技术领域，具体涉及一种制动器磨床压紧装置。


背景技术：

2.现有技术中，刹车制动器在加工打磨过程中，需要把制动器固定在式装上，再把工装固定到磨床上进行打磨，对工装的固定比较繁锁，比较浪费时间，现亟需一种在磨床上快速安装工装的装置。


技术实现要素：

3.因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的缺陷，从而提供一种制动器磨床压紧装置，可以快速的固定工装。
4.一种制动器磨床压紧装置，包括：依次相连的液压驱动装置、压紧杆、压紧拨叉、压紧滑套、压紧活塞、压紧轴；所述液压驱动装置可以驱动所述压紧杆运动；所述压紧拨叉设置在压紧固定座上，所述压紧拨叉与压紧固定座通过压紧拨叉中间销连接，并且所述压紧拨叉可以绕所述压紧拨叉中间销转动；所述压紧滑套设置在压紧滑套固定座上，并与所述压紧滑套固定座固定连接；所述压紧活塞设置在所述压紧滑套内，并且可以在所述压紧滑套内往复运动，所述压紧活塞上端与所述压紧轴连接。
5.进一步的，所述压紧拨叉包括叉臂，所述叉臂的内侧设置有滑块，所述滑块通过轴设置在所述叉臂上，并且可以绕所述轴转动。
6.进一步的，所述压紧滑套侧壁上对称开设有凹槽。
7.进一步的，所述压紧活塞侧壁上对称设置有水平滑槽，所述滑槽与所述滑块相配合，所述滑块可以在所述滑槽内往复滑动。
8.进一步的，制动器固定在工装上，所述工装固定在所述压紧轴的上端。
9.进一步的，所述压紧拨叉包括直角三角形本体，所述压紧固定座与所述直角三角形本体的直角处连接，所述叉臂设置在所述直角三角形本体的一个锐角处，所述压紧杆与所述直角三角形本体的另一个锐角处连接。
10.本实用新型技术方案，具有如下优点：在磨床上固定工装时，把工装套在压紧轴上，然后液压驱动装置推动压紧杆，所述压紧杆推动所述压紧拨叉绕压紧拨叉中间销转动，然后压紧拨叉带动所述滑块在所述滑槽中滑动从而带动所述压紧活塞在所述压紧滑套内向下运动，从而带动压紧轴向下运动，进而把工装进行快速的固定。本实用新型的技术方案可以快速的固定工装，节省了安装时间，提高了工作效率。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性
劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型的第一种实施方式中提供的一种制动器磨床压紧装置安装在磨床上的结构示意图；
13.图2为图1所示的制动器磨床压紧装置压紧杆、压紧拨叉、压紧滑套的连接结构示意图；
14.图3为图1所示的压紧滑套、压紧活塞的爆炸结构示意图；
15.图4为图1所示的压紧滑套、压紧活塞的剖面结构示意图；
16.附图标记说明：
[0017]1‑
液压驱动装置；2
‑
压紧杆；3
‑
压紧拨叉；4
‑
压紧滑套；5
‑
压紧活塞； 6
‑
压紧轴；31
‑
压紧固定座；32
‑
压紧拨叉中间销；33
‑
叉臂；34
‑
滑块；35
‑
直角三角形本体；41
‑
压紧滑套固定座；42
‑
凹槽；51
‑
滑槽；52
‑
轴接头；53
‑
活塞轴承；61
‑
压紧轴座
具体实施方式
[0018]
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0020]
实施例1
[0021]
如图1
‑
3，一种制动器磨床压紧装置，包括：依次相连的液压驱动装置1、压紧杆2、压紧拨叉3、压紧滑套4、压紧活塞5、压紧轴6；所述液压驱动装置2可以驱动所述压紧杆运动2；所述压紧拨叉3设置在压紧固定座31上，所述压紧拨叉3与压紧固定座31通过压紧拨叉中间销32连接，并且所述压紧拨叉3可以绕所述压紧拨叉中间销32转动；所述压紧滑套4设置在压紧滑套固定座41上，并与所述压紧滑套固定座41通过螺栓固定连接；所述压紧活塞5设置在所述压紧滑套4内，并且可以在所述压紧滑套4内往复运动，所述压紧活塞5上端与所述压紧轴6连接；所述压紧轴6安装在压紧轴座61，所述压紧轴 6与压紧轴座61通过轴承连接。
[0022]
如图2
‑
3，进一步的，所述压紧拨叉3包括叉臂33，所述叉臂33的内侧设置有滑块34，所述滑块34通过轴设置在所述叉臂33上，并且可以绕所述轴转动。
[0023]
进一步的，所述压紧滑套4侧壁上对称开设有凹槽42。
[0024]
进一步的，所述压紧活塞5侧壁上对称设置有水平的滑槽51，所述滑槽 51与所述滑块34相配合，所述滑块34可以在所述滑槽51内往复滑动。
[0025]
进一步的，制动器固定在工装上，所述工装固定在所述压紧轴6的上端。
[0026]
进一步的，所述压紧拨叉3包括直角三角形本体35，所述压紧固定座31 与所述直角三角形本体35的直角处连接，所述叉臂33设置在所述直角三角形本体的一个锐角处，所述压紧杆2与所述直角三角形本体35的另一个锐角处连接。
[0027]
进一步的，如图4，所述压紧活塞5包括上端部的轴接头52、活塞轴承53，所述活塞轴承53套在所述轴接头52上，并固定在所述压紧活塞5上端，所述轴接头52与所述压紧轴6通过螺纹连接。当压紧轴处于拉紧状态时，所述轴接头52与所述压紧活塞5本体之间存在间
隙，所述轴接头52可以与压紧轴6一起转动。
[0028]
工作原理：在磨床上固定工装时，把工装套在压紧轴6上，然后液压驱动装置1推动压紧杆2，所述压紧杆2推动所述压紧拨叉3绕压紧拨叉中间销32 转动，然后压紧拨叉3带动所述滑块34在所述滑槽51中滑动从而带动所述压紧活塞5在所述压紧滑套4内向下运动，从而带动压紧轴6向下运动，进而把工装进行快速的固定；需要说明的是，工装是可以根据制动器的具体产品可以针对性的设计。本实用新型的技术方案可以快速的固定工装，节省了安装时间，提高了工作效率。
[0029]
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。