专利名称：空气净化及制氧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及适用于人体吸取净化空气及富氧装置，专指一种空气净化及制氧
>J-U ρ α装直。
二背景技术：
目前，城市空气污染主要是烟尘为主，主要污染物是二氧化硫、二氧化碳和烟尘；在城市的生产和生活中，向自然界排放的各种空气污染物，超过了自然环境的自己能力，给人类的身体、生产和生活带来一定的危害。随着汽车的发展，来自汽车尾气排 放的一氧化碳具有无色、无味、无刺激性、气体。难溶于水，但是其危害与血红蛋白结合，降低血液输送氧气的功能，使人体出现缺氧症状。城市污染可吸入颗粒物评价标准提出ΡΜ2. 5概念，其是指大气中直径小于或等于2. 5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。它的直径还不到人的头发丝粗细的1/20，虽然ΡΜ2. 5只是地球大气成分中含量很少的组分，但它对空气质量和能见度等有重要的影响。
三
实用新型内容本实用新型所解决的技术问题是提供一种空气净化及制氧装置。申请人在原发明创造如"一种气体膜分离式制氧系统"、"一种具有富氧功能的健身氧疗装置"、"一种智能吸氧装置"、"一种可制氧的骑行车"等的基础上，研制这种空气净化及制氧装置，提出如何在空气质量差的城市中生存、工作和更好地呼吸净化空气及富氧是我们目前需要解决的问题。最终达到有益于身体健康、提闻含氧空气的质量，提闻人们的健康水平和人们的工作效率。为解决上述的技术问题，本实用新型所采取的技术方案为了理解方便，同时参看附图，图中标号放在括号内。空气净化及制氧装置，包括在固定支架(4)上的真空泵(I)由动力源驱动，其特征是真空泵(I)的动力传动轴(17)轴端连接动力源，真空泵(I)空气进口端通过气导管
(16)连通空气过滤装置(13)，真空泵(I)空气出口端通过气导管(16)直接连通吸气装置
(15)。本实用新型的特殊之处还在于所述的空气净化及制氧装置，其特征是真空泵(I)用轴流风机替代或者可产生正气压的泵替代。所述的空气净化及制氧装置，其特征是真空泵(I)空气进口端通过气导管(16)、空气过滤装置(13)和过滤空气与富氧气转换开关(7)连通富氧膜组件(8);富氧膜组件
(8)上固定风扇(9)和风扇驱动轮(10)，风扇驱动轮(10)用风扇轮传动带(12)连接传动轴(17)上的驱动轮(10)，真空泵(I)的动力传动轴(17)与动力源连接，构成制富氧、过滤空气、可随时转换的空气净化及制氧装置。所述的空气净化及制氧装置，其特征是真空泵(I)的动力传动轴(17)与动力源连接，动力源指动力传动轴(17)上可调离合的齿轮(2)与骑行车(6)上的轮圈齿条(3)的啮合结构，构成骑行车式空气净化及制氧装置。所述的空气净化及制氧装置，其特征是真空泵(I)的动力传动轴(17)与动力源连接，动力源指动力传动轴(17)上可调离合的摩擦轮(18)与骑行车轮胎(5)相接触摩擦结构，构成骑行车式空气净化及制氧装置。所述的空气净化及制氧装置，其特征是真空泵(I)的动力传动轴(17)与动力源连接，动力源指动力传动轴(17)连接电动机(19)，电动机(19)与固定电源相连接，构成电驱动式空气净化及制氧装置并安装在跑步机上。所述的空气净化及制氧装置，其特征是真空泵(I)的动力传动轴(17)与动力源连接，动力源指动力传动轴(17)连接电动机(19)，电动机(19)通过导线(21)与电池(20)相连接，构成便携式空气净化及制氧装置。所述的空气净化及制氧装置，其特征是真空泵(I)空气出口端通过气导管(16)和湿化瓶(14)连通吸气装置(15);吸气装置(15)也可称作吸氧装置、吸气吸氧罩、吸气吸氧孔。与现有技术相比，本实用新型的有益效果本实用新型将空气过滤和制氧装置分别和骑行车结合，不用油和任何化学物质，使骑车人在骑行时自行过滤空气或制氧并供给骑行人使用；特别是根据不同的空气环境状况来选定空气过滤装置13中过滤芯过滤度(密实度)大小，避免了因空气污染对骑行人带来的不良反应和身体损害，重点防止了 PM2. 5对人体的伤害，为骑行人呼吸清洁空气、补充富氧气，而达到健身的目的。
四
图I为图2的中I部结构放大示意图；图2为本实用新型的实施例I结构示意图；图3为本实用新型的实施例2结构示意图；图4为本实用新型的实施例3的结构示意图；图5为本实用新型的固定支架实施例4的结构示意图；图6为本实用新型的实施例5的结构示意图。图中标号说明I、真空泵，2、齿轮，3、轮圈齿条，4、固定支架，5、骑行车轮胎，6、骑行车(包括电动车、摩托车、自行车)、7、过滤空气与富氧气转换开关，8、富氧膜组件，9、风扇，10、驱动轮，
11、轮胎，12、传动带，13、空气过滤装置，14、湿化瓶，15、吸气(氧)装置(罩、孔)，16、气导管，17、传动轴，18、摩擦轮，19、电动机，20、电池，21、导线。
五具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行详细说明。实施例I :参见图I和图2，骑行车6采用自行车、电动自行车、摩托车或动感单车，在其车头处有固定支架4，固定支架4上固定真空泵I或者轴流风机，市售的真空泵I或者轴流风机的动力输入轴轴端固定齿轮2，可调整离合的齿轮2与骑行车6前轮上的轮圈齿条3相啮合。整体说明真空泵I或者轴流风机的动力源是骑行车6的齿轮2和轮圈齿条3相啮合结构。构成骑行车式空气净化及制氧装置。[0021]实施例2 :图3为本实用新型的实施例2结构示意图，也可以说是在图I的基础上增加了一些零部件，使其成为完整的一个空气净化及制氧装置，市售的真空泵I或者轴流风机(这里的轴流风机也包括可产生正气压的各种泵，都是一个作用为过滤装置提供气流)的动力传动轴17轴端固定齿轮2，齿轮2与骑行车6前轮轮胎11上的轮圈齿条3相啮合，传动轴17上固定的驱力轮17通过风扇轮传动带12连接富氧膜组件8输入轴端的风扇驱力轮10，市售的富氧膜组件8输出端通过气导管16和空气过滤装置13连接真空泵I输入端，空气过滤装置13与富氧膜组件8之间相通的气导管16上连接过滤空气与富氧气转换开关7，真空泵I输出端通过气导管16连接吸气装置15或称作吸氧装置、吸气吸氧罩、吸气吸氧孔等，在这气导管16中间可加入湿化瓶14。构成富氧、过滤、净化一体化式空气净化及制氧装置。工作原理当骑行车6行进中，调整齿轮2与轮圈齿条3处于啮合状态，齿轮2的转动通过传动轴17带动真空泵I工作，同时通过风扇轮传动带12和风扇驱力轮10带动风扇9工作，使富氧膜组件8进来大量的空气通过气导管16进入产生负压的真空泵1，真空泵I将富氧(含氧量28%以上)空气源源不断的通过气导管16、湿化瓶14、吸气(氧)装置15提供给骑行车6的使用者。当关闭了过滤空气与富氧气转换开关7，尽管富氧膜组件·8工作，但是无法通过气导管16，外界空气直接从空气过滤装置13进入到真空泵I或者轴流风机、泵；同理，真空泵I将过滤后的清洁空气源源不断的通过气导管16、湿化瓶14、吸气(氧)装置15提供给骑行车6的使用者。还需要说的是在图3中，最简单的结构是只保留动力源、真空泵I、空气过滤装置13、气导管16、吸气(氧)装置15，就能够使用。在此基础上再可增加湿化瓶14还可再增加富氧膜组件8及风扇轮传动带12传动部件，都能实现整体工作，区别是随着过滤空气与富氧气转换开关7的转换，达到过滤空气的作用；通过开关7的再转换，实现制取富氧气，提高空气中含氧量达到28-31%。在整个文件的各个实施例中，湿化瓶14主要起到缓冲气体和改变气体温度的作用，如冬季在具有保温的湿化瓶14内加入热水，使通过的气体温度升高，在夏季加入冰水，效果反之。实施例3 :图4为本实用新型的实施例3的结构示意图；基本同图3 —样，不同的是动力源变化换成摩擦轮18和骑行车轮胎5之间的摩擦，具体说，真空泵I的动力输入端传动轴17固定摩擦轮18，可调节离合的摩擦轮18与骑行车轮胎5相接触摩擦配合，也就是将此摩擦轮18与骑行车轮胎5的摩擦替换实施例2的齿轮2与骑行车6上的轮圈齿条3的啮合结构，都能实现本实用新型的目的。构成骑行车式空气净化及制氧装置。实施例4 :图5为本实用新型的固定支架实施例4的结构示意图；基本同图3 —样，不同的是动力源变化换成电动机19，电动机19可直接连接固定电源。这种情况适合于安装在跑步机上，构成跑步机式空气净化或制氧装置。实施例5 :图6为本实用新型的实施例5的结构示意图，实际上在图5的基础上增加了电池20，即动力源变化换成电动机19，电动机19的输入动力通过导线21连接电池20，这种结构适合于在道路上(也包括其他工作岗位)工作的人们，如交通警察等，构成便携式空气净化或者制氧装置。另外需要说明的是，上述情况在含有真空泵I的基础上包括I、骑行车6根据所加使用不同过滤芯的空气过滤装置13，过滤PM2.5或小于PM2. 5微型空气污染物。2、骑行车6加摩擦传动装置、加空气过滤装置13和加制氧装置富氧膜组件8，构成空气净化或者制氧装置。3、骑行车6加齿轮传动装置、加空气过滤装置13、加制氧装置富氧膜组件8，构成空气净化或者制氧装置。4、骑行车6加空气过滤装置13及空气加湿化瓶14，构成空气净化装置。5、电动机19、真空泵I、空气过滤装置13或富氧膜组件8安装在跑步机上，构成空气净化或者制氧装置。6、人背式电池20、电动机19带动轴流风机或压力泵(不采用真空泵I)过滤PM2. 5等微型颗粒物，加湿化瓶14，构成空气净化装置。7、人背式电池20、电动机19、真空泵I、制氧富氧膜组件8、加湿化瓶14，构成人背
式制氧装置。
权利要求1.空气净化及制氧装置，包括在固定支架(4)上的真空泵(I)由动力源驱动，其特征是真空泵(I)的动力传动轴(17)轴端连接动力源，真空泵(I)空气进口端通过气导管(16)连通空气过滤装置(13)，真空泵(I)空气出口端通过气导管(16)直接连通吸气装置(15)。
2.根据权利要求I所述的空气净化及制氧装置，其特征是真空泵(I)用轴流风机或者可产生正气压的泵替代。
3.根据权利要求I所述的空气净化及制氧装置，其特征是真空泵(I)空气进口端通过气导管(16)、空气过滤装置(13)和过滤空气与富氧气转换开关(7)连通富氧膜组件(8);富氧膜组件(8)上固定风扇(9)和风扇驱动轮(10)，风扇驱动轮(10)用风扇轮传动带(12)连接传动轴(17)上的驱动轮(10)，真空泵(I)的动力传动轴(17)与动力源连接。
4.根据权利要求I或3所述的空气净化及制氧装置，其特征是真空泵(I)的动力传动轴(17)与动力源连接，动力源指动力传动轴(17)上可调离合的齿轮(2)与骑行车(6)上的轮圈齿条(3)的啮合结构。
5.根据权利要求I或3所述的空气净化及制氧装置，其特征是真空泵(I)的动力传动轴(17)与动力源连接,动力源指动力传动轴(17)上可调离合的摩擦轮(18)与骑行车轮胎(5)相接触摩擦结构。
6.根据权利要求I或3所述的空气净化及制氧装置，其特征是真空泵(I)的动力传动轴(17)与动力源连接，动力源指动力传动轴(17)连接电动机(19)，电动机(19)与固定电源相连接。
7.根据权利要求I或3所述的空气净化及制氧装置，其特征是真空泵(I)的动力传动轴(17)与动力源连接，动力源指动力传动轴(17)连接电动机(19)，电动机(19)通过导线(21)与电池(20)相连接。
8.根据权利要求I或3所述的空气净化及制氧装置，其特征是真空泵(I)空气出口端通过气导管(16)和湿化瓶(14)连通吸气装置(15)。
专利摘要本实用新型涉及一种空气净化及制氧装置。一种空气净化及制氧装置，包括在固定支架(4)上的真空泵(1)由动力源驱动，其特征是真空泵(1)的动力传动轴(17)轴端连接动力源，真空泵(1)空气进口端通过气导管(16)连通空气过滤装置(13)，真空泵(1)空气出口端通过气导管(16)直接连通吸气装置(15)。优点是达到有益于身体健康、提高空气的质量，提高人们的生活水平和工作效率。
文档编号C01B13/02GK202700247SQ20122017728
公开日2013年1月30日 申请日期2012年4月24日 优先权日2012年4月24日
发明者张学, 姜信春 申请人:西安长通健身器材有限公司