专利名称：汽车废旧橡胶轮胎中钢丝的制备方法及在化工和制药中的应用的制作方法
技术领域：
本发明属于化学领域，具体地说，涉及一种汽车废旧橡胶轮胎中钢丝在化工和制药中作为还原剂的应用。
背景技术：
目前，在我国化工、制药等行业中大量使用单质铁作为还原剂。例如在钛白粉生产过程中，为了将溶液中的三价铁离子还原成二价铁离子，需要加入单质铁作为还原剂。在制药生产过程中，也常常利用单质铁来作为还原剂进行合成反应。据悉，目前使用较好的、应用较广的单质铁的来源主要为生铁粉和直接还原铁粉以及汽车、摩托车行业车体生产中所产生的冷轧薄钢板边角料所制成的压块，由于生铁粉和直接还原铁粉杂质较多，杂质主要为Si02、Cr、Cu、N1、Sb、Nb和Pb等元素，这样品质的原材料在化工和制药生产中作为还原剂会对所生产的产品质量产生不良影响，并且成本较闻。汽车、摩托车行业车体生产中所产生的冷轧薄钢板边角料厚度为1.5毫米左右，所制成的压块是由若干不规则薄钢板片叠加而成，压块尺寸为200mm*200mm*500mm,单重70kg左右，这种原材料在化工和制药生产中作为还原剂反应速度比较慢，溶解时间通常在6-7小时左右，生产时不仅会增加能源消耗，而且生产周期较长，单位时间内产量低，相对生产成本较高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种汽车废旧橡胶轮胎中钢丝的制备方法及在化工和制药中作为还原剂的用途，从而达到废物再次利用，减少环境污染的目的。
一种汽车废旧橡胶轮胎中钢丝的制备方法，其特征在于由如下步骤制得:
(1)、将含有钢丝的废旧橡胶轮胎通过水槽清洗2-3次去除泥沙，晾干备用；
(2)、将步骤(I)清洗干净的废旧橡胶轮胎沿轮胎宽度方向切割，将整个轮胎切成50-60晕米宽的长条；
(3)、将步骤(2)得到的长条沿着垂直于长条的长度方向再切成20-50毫米长度的小
块；
(4)、将步骤(3)处理好的废旧橡胶轮胎小块通过轧胶机反复压轧2-3次，橡胶和钢丝直接分离，即分离出的钢丝为产品。所述的汽车废旧橡胶轮胎中钢丝的制备方法所获得的钢丝在化工中作为还原剂的应用。所述的汽车废旧橡胶轮胎中钢丝的制备方法所获得的钢丝在制药中作为还原剂的应用。通过上述制备方法得到的钢丝为直径0.1-0.5毫米冷拔钢丝。化学成分如表一所
表一为本发明的化学成分:
权利要求
1.一种汽车废旧橡胶轮胎中钢丝的制备方法，其特征在于由如下步骤制得: (1)、将含有钢丝的废旧橡胶轮胎通过水槽清洗2-3次去除泥沙，晾干备用； (2)、将步骤(I)清洗干净的废旧橡胶轮胎沿轮胎宽度方向切割，将整个轮胎切成50-60晕米宽的长条； (3)、将步骤(2)得到的长条沿着垂直于长条的长度方向再切成20-50毫米长度的小块； (4)、将步骤(3)处理好的废旧橡胶轮胎小块通过轧胶机反复压轧2-3次，橡胶和钢丝直接分离，即分离出的钢丝为产品。
2.一种如权利要求1所述的汽车废旧橡胶轮胎中钢丝的制备方法所获得的钢丝在化工中作为还原剂的应用。
3.—种如权利要求1所述的汽车废旧橡胶轮胎中钢丝的制备方法所获得的钢丝在制药中作为还原剂的应用。
全文摘要
本发明公开了一种汽车废旧橡胶轮胎中钢丝在化工和制药生产中作为还原剂的用途。汽车废旧橡胶轮胎中钢丝相比生铁粉、还原铁粉和冷轧薄钢板边角料压块能更好的满足化工和制药企业对原材料的需求，且其来源广泛，市场价格也较生铁粉、还原铁粉和冷轧薄钢板边角料压块更低。其生产投入较少，对环境无污染，属于废旧物资的再利用，更加经济、环保，能大幅度降低化工、制药企业的生产成本，提高经济效益。汽车废旧橡胶轮胎中的钢丝在化工和制药企业中的应用与全球大力提倡的节能减排、低碳环保的科学理念相符合，是我国乃至全球目前化工和制药企业中十分理想的原材料升级换代产品。
文档编号C07C211/47GK103170494SQ20131013195
公开日2013年6月26日 申请日期2013年4月17日 优先权日2013年4月17日
发明者秦华 申请人:秦华