专利名称：一种油溶性原油改进流动剂的制备方法
技术领域：
本发明涉及石油原油输送技术，特别是涉及输送管道原油改进流动性能的减阻及 降粘的功能性添加剂的制备方法。
背景技术：
有些原油是高凝高粘稠油，而稠油管输的经济高效的安全运行，直接关系到稠油 开发的综合技术经济指标。因此，迫切需要研究和解决高凝高粘原油的管输问题。
添加原油改进流动剂是稠油管输中的重要技术之一，单纯聚a-烯烃减阻剂是一 种用于原油管道输送的化学添加剂，能大大降低管路系统的摩擦阻力，迅速而经济地 扩大管道流通能力和降低输送能耗。但由于oc-烯烃抗剪切能力较差，不适合长距离输 油管道。稠油由于沥青、胶质导致的粘度很大，流动性很差，需要进行降粘处理，一 般在原油中加入降粘剂，降低原油的粘度，改进原油的流动性。目前市场上降粘剂多 是水乳化降粘剂，水溶性乳化剂降粘技术比较成熟，对于陆上油田稠油乳化降粘剂，
成本低，降粘效果明显，但乳化降粘技术存在许多难以克服的缺点①惨水量大(至
少30%以上,对超稠油则超过50%)，加大了后续污水处理设备的负荷,处理工艺难度增 加；②乳状液稳定性难以控制；③脱出的含油和含各种化学剂的污水量大，增加了对 污水进行杀菌、缓蚀、阻垢、絮凝和过滤等处理的负担,大大增加了药剂、设备和运行 的费用等。因此，针对海上或含水量小的原油输送，添加油溶性原油改进流动剂是一 种发展趋势。
本发明申请的兼具减阻和降粘功能的油溶性原油改进流动剂，目前还没有相关文 献报道。
发明内容
油溶性原油改进流动剂主要应用于高凝高粘稠油管道。本发明的特点在于；采用 长链的a-烯烃和具有环状结构等单体共聚来制备出线性高分子聚合物，聚合物结构中 的环状官能团与稠油中长侧链的胶质、沥青质的极性官能团起降低稠油粘度和改善凝 固点的作用，同时线性高分子聚合物还对稠油输送起到管道减阻作用。
本发明为一种油溶性原油改进流动剂的制备方法，其特征在于具有如下合成过
程
a-烯烃(碳数4一20)和苯乙烯经过高效吸附分子筛干燥剂吸附处理，氮气条件
下保存待用。将一定比例的长链a-烯烃(碳数4一20)和苯乙烯加入密闭隔水隔氧容 器中，抽真空，冲氮气，搅拌下，加入催化剂I，在温度-5—2(TC进行共聚反应。监 测反应粘度，反应上7卜到一定粘度后，保持反应lh。
通过加料器将一定量马来酸酐、甲基丙烯酸甲酯投入预聚液中，并加入催化剂II ， 升温至7(TC，保持反应5h。再将将十八醇、对甲苯磺酸、甲苯依次加入反应液中， 搅拌升温进行酯交换反应，7h后反应完毕，制得棕黄色粘稠状样品，得到原油改进 流动剂。
所述的催化剂I为吡P定二亚胺类金属化合物一负载于球形硅酸镁上的四氯化钛 一邻苯二甲酸乙基二酯的催化体系催化剂。
所述的聚合单体的比例为a-烯烃和苯乙烯的配比l:99一20:80 (重量比)，其最佳 配比为10:90—20:80 (重量比)。
所述的正己垸与单体的配比10:1 — 50:1 (重量比)，其最佳配比为20:1—40:1 (重 量比)。
所述的催化剂II为偶氮类化合物，优选为偶氮二异丁腈。 .所述的聚合单体的比例为马来酸酐和甲基丙烯酸甲酯的配比5:85 — 10:90 (重量 比)，其最佳配比为10:50—30:70 (重量比)。
本发明的优点在于:本发明制备的油溶性原油改进流动剂适合海上或含水量小的 稠油油输送，不需要破乳等后处理工艺，并能够同时起到减阻和降粘的效果。现场应 用工艺简单，采用柴油等溶剂复配成一定含量的溶液，经泵加入输油管线，能有效降 《rt送原油的粘度及能耗，提高管道运行的安全系数，能有效提高原油管线的输送量， 送到节能减排的效果，无腐蚀，符合环保的要求。
具体实施例方式
实施例1
选用一个装有温度计的1L密闭的容器，取1-辛烯0.2L、苯乙烯0.05L、铁系的 2,6-二酰基吡啶二亚胺化合物0.05g，抽真空，充氮后，加入四氯化钛，搅拌，监测反
应液粘度的变化，达到一定粘度后，保持反应lh。再通过加料器将0.05L马来酸酐、 O.IL甲基丙烯酸甲酯投入预聚液中，并加入偶氮二异丁腈，升温至7(TC，保持反应 5h。再将24.5g十八醇、0.2g对甲苯磺酸、0.3L甲苯依次加入反应液中，搅拌升温进 行酯交换反应，7h后反应完毕，制得棕黄色粘稠状样品，得到原油改进流动剂。该原 油改进流动剂在某稠油输送管道中进行应用试验，加入量为30ppm原油改进流动剂， 达到28.5%的减阻效果，降粘率达到78.6%，取得了较好的减阻降粘效果。 实施例2
选用一个装有温度计的1L密闭的容器，取1-辛烯0.2L、苯乙烯0.05L、铁系的 2，6-二酰基吡啶二亚胺化合物0.05g，抽真空，充氮后，加入四氯化钛，搅拌，监测反 应液粘度的变化，达到一定粘度后，保持反应lh。再通过加料器将0.05L马来酸酐、 0.2L甲基丙烯酸甲酯投入预聚液中，并加入偶氮二异丁腈，升温至7(TC，保持反应 5h。再将24.5g十八醇、0.2g对甲苯磺酸、0.3L甲苯依次加入反应液中，搅拌升温进 行酯交换反应，7h后反应完毕，制得棕黄色粘稠状样品，得到原油改进流动剂。该原 油改进流动剂在某稠油输送管道中进行应用试验，加入量为30ppm原油改进流动剂， 达到28.9%的减阻效果，降粘率达到81.4%，取得了较好的减阻降粘效果。
由此可见，本发明获得的原油改进流动剂能够同时起到减阻和降粘的效果，能有 效降低输送原油的粘度及能耗，能有效提高原油管线的输送量。
权利要求
1. 一种油溶性原油改进流动剂的制备方法，其特征在于具有如下合成过程碳数为4—20的α-烯烃和苯乙烯经过高效吸附分子筛干燥剂吸附处理，氮气条件下保存待用，以一定比例将碳数为4—20的长链α-烯烃和苯乙烯加入密闭隔水隔氧容器中，抽真空，冲氮气，搅拌下，加入催化剂I，在温度-5—20℃进行共聚反应，监测反应粘度，反应上升到一定粘度后，保持反应1h；通过加料器将一定量马来酸酐、甲基丙烯酸甲酯投入预聚液中，并加入催化剂II，升温至70℃，保持反应5h；再将十八醇、对甲苯磺酸、甲苯依次加入反应液中，搅拌升温进行酯交换反应，7h后反应完毕，制得棕黄色粘稠状样品，得到原油改进流动剂；所述的催化剂I为吡啶二亚胺类金属化合物—负载于球形硅酸镁上的四氯化钛—邻苯二甲酸乙基二酯的催化体系催化剂；所述的聚合单体的比例为α-烯烃和苯乙烯的重量配比1:99—20:80；所述的正己烷与单体的重量配比10:1—50:1；所述的催化剂II为偶氮类化合物；所述的聚合单体的比例为马来酸酐和甲基丙烯酸甲酯的重量配比5:85—10:90。
2. 根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于所述的聚合单体的比例为a-烯烃和苯乙烯的重量配比为10:90—20:80; 所述的正己垸与单体的重量配比为20:1—40:1; 所述的催化剂II偶氮类化合物，为偶氮二异丁腈；所述的聚合单体的比例为马来酸酐和甲基丙烯酸甲酯的重量配比为10:50 — 30:70。
全文摘要
一种油溶性原油改进流动剂的制备方法，其特征在于具有如下合成过程α-烯烃(碳数4-20)和苯乙烯经过高效吸附分子筛干燥剂吸附处理，氮气条件下保存待用。将一定比例的长链α-烯烃(碳数4-20)和苯乙烯加入密闭隔水隔氧容器中，抽真空，冲氮气，搅拌下，加入催化剂I，在温度-5-20℃进行共聚反应。监测反应粘度，反应上升到一定粘度后，保持反应1h。通过加料器将一定量马来酸酐、甲基丙烯酸甲酯投入预聚液中，并加入催化剂II，升温至70℃，保持反应5h。再将将十八醇、对甲苯磺酸、甲苯依次加入反应液中，搅拌升温进行酯交换反应，7h后反应完毕，制得棕黄色粘稠状样品，得到原油改进流动剂。
文档编号C08F222/00GK101386659SQ20081022553
公开日2009年3月18日 申请日期2008年11月5日 优先权日2008年11月5日
发明者周伟生, 磊 张, 石硕年, 清 魏 申请人:中国海洋石油总公司;中海油天津化工研究设计院;天津正达科技有限责任公司