轮胎内胎橡胶组合物的制作方法

文档序号:3624266阅读:304来源:国知局
专利名称:轮胎内胎橡胶组合物的制作方法
技术领域
本发明涉及橡胶技术领域,具体地说是一种轮胎内胎橡胶组合物。
背景技术
众所周知,近年来,随着我国道路状况的改善,高速公路的发展,汽车行驶速度大幅度提高,且超载现象普遍,使轮胎使用温度不断升高,内胎的温度可以达到100 120°C,NR内胎已经不能适应这种高速、超载、长距离等使用条件,用户对内胎耐高温及长时间稳定保压运行即提出了更高要求。与NR内胎相比,IIR内胎因具有优良的气密性、良好的耐热性能和耐臭氧性能,品质远优于NR内胎,世界发达国家已经基本实现内胎丁基化;但全IIR内胎在使用中会变软、与外胎发生粘连,尺寸变大,致使再次使用易打褶,为改善IIR内胎 的使用性能,随后研制出EPDM与IIR并用生产内胎,品质优良,但成本仍然比较高,载重性倉泛垄I。

发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术的不足,提供一种轮胎内胎橡胶组合物,其生产的内胎保气性优良、耐老化性能好、载重性能高、加工性能较好、成本低。本发明解决上述技术问题采用的技术方案是一种轮胎内胎橡胶组合物,以重量份计包含
35 45份天然胶、50 70份外胎再生胶、50 70份溴化丁基再生胶、10 20份碳黑N660、10 20份强威粉、I 2份芳烃油、2 5份硬脂酸、I 2份防老剂4020、I 2份防老剂RD、1 2份防护蜡0K5194、3 4份橡胶增粘树脂A_90、5份氧化锌、0. 3 0. 5份促进剂DM、0. 5 I. 0份促进剂CZ、2 3份硫磺。本发明的有益效果是,采用天然胶与溴化丁基再生胶、天然再生胶为主要成分的内胎橡胶组合物,天然胶的使用提高内胎的拉伸强度与撕裂强度,提高载重性能;溴化丁基再生胶的主要运用,保证内胎的气密性能,加上外胎再生胶的使用,具有优良的加工性能及较低的生产成本,另外再辅以超微细的补强剂强威粉能进一步提升保气性。
具体实施例方式下面结合实施例对本发明作进一步的描述
本发明以重量份计包含35 45份天然胶、50 70份外胎再生胶、50 70份溴化丁基再生胶、10 20份碳黑N660、10 20份强威粉、I 2份芳烃油、2 5份硬脂酸、I 2份防老剂4020、I 2份防老剂RD、I 2份防护蜡0K5194、3 4份橡胶增粘树脂A-90、5份氧化锌、0. 3 0. 5份促进剂DM、0. 5 I. 0份促进剂CZ、2 3份硫磺。单位千克
序号I组分I实施例I I实施例2 I实施例3 I实施例4 I实施例权利要求
1. ー种轮胎内胎橡胶组合物,其特征是以重量份计包含35 45份天然胶、50 70份外胎再生胶、50 70份溴化丁基再生胶、10 20份碳黑N660、10 20份强威粉、I 2份芳烃油、2 5份硬脂酸、I 2份防老剂4020、I 2份防老剂RD、I 2份防护蜡OK5194、3 4份橡胶增粘树脂A-90、5份氧化锌、O. 3 O. 5份促进剂DM、O. 5 I. O份促进剂CZ、2 3份硫磺。
全文摘要
本发明涉及橡胶技术领域,具体地说是一种轮胎内胎橡胶组合物,其特征是以重量份计包含35~45份天然胶、50~70份外胎再生胶、50~70份溴化丁基再生胶、10~20份碳黑N660、10~20份强威粉、1~2份芳烃油、2~5份硬脂酸、1~2份防老剂4020、1~2份防老剂RD、1~2份防护蜡OK5194、3~4份橡胶增粘树脂A-90、5份氧化锌、0.3~0.5份促进剂DM、0.5~1.0份促进剂CZ、2~3份硫磺。利用本发明的组合物所生产的内胎保气性优良、耐老化性能好、载重性能高、加工性能较好、成本低。
文档编号C08K3/06GK102675704SQ20121019554
公开日2012年9月19日 申请日期2012年6月14日 优先权日2012年6月14日
发明者崔晓, 符宝忠 申请人:腾森橡胶轮胎(威海)有限公司
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