专利名称：一种道路沥青改性剂的制作方法
技术领域：
本发明属于改性剂的技术领域，尤其涉及一种道路浙青改性剂。
背景技术：
浙青在公路建设中占有非常重要的地位，它直接影响公路的使用性和耐久。但国内生产的浙青由于原油性质和炼制技术的影响，含蜡量较高，路用性较差，难以满足高等级公路建设的要求。使用改性剂改善浙青的路用性能成为生产高等级公路浙青的新方法之一。对于浙青改性剂的研究，人们已经做了大量工作。例如，CN1424358A描述了一种利用煤与催化裂化油浆等原料制备的改性剂。此改性剂在一定程度上提高了浙青的某些性能，但是此改性剂在制备方法中需要高压高温等条件。又如CN1354221A描述了一种利用乙二胺、甲醛、庚酸以及苯甲醛为原料，经过胺醛、胺酸缩合制备的浙青改性剂，此改性剂在一 定程度上改善了浙青的抗老化性、粘附性等性质，但是在提高浙青的软化点，改善浙青的低温柔韧性，降低针入度，提高延度等方面都没有太大作用。针对目前市场上的浙青改性剂存在的缺点，本发明提供了一种利用废橡胶制备的浙青改性剂及其制备方法。添加此改性剂的浙青其软化点、低温柔韧性、延度以及粘附性等指标均已达到JTJ032-94和TJ052-2000。另外，此改性剂的制备方法简单，同时也能对废橡胶加以循环利用，在很大程度上起到了环保作用。
发明内容
本发明目的是为了解决市场上现有的浙青改性剂的缺点而制备的一种浙青改性齐U。此改性剂能够很大程度上改善浙青在软化点、针入度、粘度和延度的性质。而且，由于此改性剂所用的原料是废橡胶，所以在废物利用方面也具有重大意义。本发明的技术方案本发明的浙青改性剂，是由按重量份数计的下述的组分组成
废橡胶粉30-80份，分散剂5-20份，交联剂5-10份，界面剂5_10份。上述废橡胶粉的粒度为60-100目。上述分散剂为马来酰胺、己烯基双硬脂酰胺、硬脂酸单甘油酯中的任意一种。上述分散剂为硬脂酸单甘油酯。上述交联剂为过氧化二异丙苯或2，5- 二甲基-2，5 二叔丁基过氧化己烷。 上述交联剂为过氧化二异丙苯。上述界面剂为双酚A环氧树脂。上述一种道路浙青改性剂的制备方法为将废橡胶粉碎至粒度为60-100目的废橡胶粉，称取30-80份，并与分散剂5-20份，交联剂5-10份，界面剂5_10份混合均匀，包装即得。上述一种道路浙青改性剂的制备方法为讲废橡胶粉碎至粒度为80目的废橡胶粉，称取50份，并与硬脂酸单甘油酯15份，过氧化二异丙苯8份，双酚A环氧树脂8份，混合均匀，包装即得。上述浙青改性剂的使用方法将基质浙青加热到170-180°C，边搅拌边加入已经按照配方比例配好的浙青改性剂，初步混合后用高剪切乳化机以7000 r/min速率剪切搅拌30min,可制得改性浙青样品。本发明的有益效果是本发明不仅很大程度上改善了浙青在软化点、针入度、粘度和延度的性质，而且，由于此改性剂所用的原料是废橡胶，变废为宝，实现了废橡胶的综合利用，减少了废弃橡胶对环境带来了危害，保护了环境。
具体实施例下面结合具体实施例对本发明做进一步说明，以便本领域技术人员可以更好的了解本发明，但并不因此限制本发明。实施例I
用粉碎机把废橡胶制成粒度为60目的废橡胶粉，并且称取30份，取己烯基双硬脂酰胺5份，2，5- 二甲基-2，5 二叔丁基过氧化己烷5份，双酚A环氧树脂5份，混合均匀即得到了改性剂A。实施例2
用粉碎机把废橡胶制成粒度为100目的废橡胶粉，并且称取80份，取马来酰胺20份，2，5- 二甲基-2，5 二叔丁基过氧化己烷10份，双酚A环氧树脂10份，混合均匀即得到了改性剂B。实施例3
用粉碎机把废橡胶制成粒度为80目的废橡胶粉，并且称取50份，取硬脂酸单甘油酯15份，过氧化二异丙苯8份，双酚A环氧树脂8份，混合均匀即得到了改性剂C。实施例4
用粉碎机把废橡胶制成粒度为70目的废橡胶粉，并且称取30份，取马来酰胺15份，过氧化二异丙苯10份，双酚A环氧树脂5份，混合均匀即得到了改性剂D。实施例5
用粉碎机把废橡胶制成粒度为80目的废橡胶粉，并且称取60份，取硬脂酸单甘油酯15份，2，5- 二甲基-2，5 二叔丁基过氧化己烷7份，双酚A环氧树脂6份，混合均匀即得到了改性剂E。测试例I :
取5组相同的基质浙青，每组3000g，将基质浙青加热到170-180°C，边搅拌边分别加入Ig浙青改性剂A、B、C、D、E，初步混合后用高剪切乳化机以7000 r/min速率剪切搅拌30min,可制得改性浙青样品。分别以软化点、针入度、粘度和延度作为评价指标测试了本发明的改性剂的效果，结果见表I。结果显示添加了本发明提供的改性剂后，浙青的各项指标都有大幅改善，同时改性剂C的效果最佳。
权利要求
1.一种道路浙青改性剂，由按重量份数计的下述的组分组成废橡胶粉30-80份，分散剂5-20份，交联剂5-10份，界面剂5-10份。
2.根据权利要求I所述的一种道路浙青改性剂，其特征在于所述废橡胶粉的粒度为60-100 目。
3.根据权利要求I或2所述的一种道路浙青改性剂，其特征在于所述分散剂为马来酰胺、己烯基双硬脂酰胺、硬脂酸单甘油酯中的任意一种。
4.根据权利要求3所述的一种道路浙青改性剂，其特征在于所述分散剂为硬脂酸单甘油酯。
5.根据权利要求I或2所述的一种道路浙青改性剂，其特征在于所述交联剂为过氧化二异丙苯或2，5- 二甲基-2，5 二叔丁基过氧化己烷。
6.根据权利要求5所述的一种道路浙青改性剂，其特征在于所述交联剂为过氧化二异丙苯。
7.根据权利要求I或2所述的一种道路浙青改性剂，其特征在于所述界面剂为双酚A环氧树脂。
8.根据权利要求I所述的一种道路浙青改性剂的制备方法为将废橡胶粉碎至粒度为60-100目的废橡胶粉，称取30-80份，并与分散剂5-20份，交联剂5_10份，界面剂5_10份混合均匀，包装即得。
9.根据权利要求8所述的一种道路浙青改性剂的制备方法为将废橡胶粉碎至粒度为·80目的废橡胶粉，称取50份，并与硬脂酸单甘油酯15份，过氧化二异丙苯8份，双酚A环氧树脂8份，混合均匀，包装即得。
全文摘要
本发明属于改性剂的技术领域，尤其涉及一种道路沥青改性剂，其由按重量份数计的下述的组分组成废橡胶粉30-80份，分散剂5-20份，交联剂5-10份，界面剂5-10份。发明的有益效果是本发明不仅很大程度上改善了沥青在软化点、针入度、粘度和延度的性质，而且，由于此改性剂所用的原料是废橡胶，变废为宝，实现了废橡胶的综合利用，减少了废弃橡胶对环境带来了危害，保护了环境。
文档编号C08K5/14GK102964854SQ20121048154
公开日2013年3月13日 申请日期2012年11月23日 优先权日2012年11月23日
发明者车春玲 申请人:山东泰德新能源有限公司