本发明涉及橡胶制品的领域,更具体地说，它涉及一种刹车管护套的橡胶及其加工方法。
背景技术：
汽车内的刹车管是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。
刹车管在汽车刹车系统中起着输送制动液，传动制动压力的作用。由于制动管内长期充有 DOT 类制动液，胶管内层原材料易抽出并结晶或沉淀于制动管内，且发动机舱体导致使用温度上升，会使胶管提前老化，使用寿命不高。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种抗老化性能好，耐磨性好，耐压性强，防臭氧性能强的刹车管护套。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种橡胶，所述的橡胶按重量计份由以下组份混合制成：
生胶：100份，
氧化锌：2～7份，
硬脂酸：0.3～1.8份，
防老剂：1～5份，
炭黑：30～70份，
软化剂：10～30份，
促进剂：1～5份。
本发明进一步设置为：所述橡胶安重量计份由以下组份混合制成：
生胶：100份，
氧化锌：3～６份，
硬脂酸：0.6～1.5份，
防老剂：1.5～3份，
炭黑：45～60份，
软化剂：15～25份，
促进剂：2～3份。
氧化锌，主要用作橡胶或电缆的补强剂，以使橡胶具有良好的耐腐蚀性，抗撕裂性和弹性。
硬脂酸，硬脂酸是天然胶、合成橡胶和胶乳中广泛应用的硫化活性剂，也可用作增塑剂和软化剂。在生产合成橡胶过程中需加硬脂酸作乳化剂，还可以用做橡胶制品的脱模剂。
防老剂，用于延缓或抑制合成橡胶的老化过程，延长橡胶及其制品的贮存期和使用寿命。本发明的防老剂采用防老剂4010NA或防老剂IPPD混合构成。
软化剂：可以增加胶料的塑性，降低胶料粘度和混炼时的温度，改善分散性与混合性，提高硫化胶的拉伸强度、伸长率和耐磨性。
促进剂：可缩短橡胶的硫化时间或降低硫化温度，减少硫化剂用量及提高橡胶的物理机械性能。
本发明进一步设置为：所述按橡胶安重量计份促进剂由促进剂ZBX 0.5-1 份、促进剂 ZDMC0.5-1、促进剂H0.5-1份、促进剂CZ1-2份混合组成。
进剂采用多种特殊促进剂组合配比而成，促进时间不同，互相配合，促进硫化且提高了硫化的速度，保证产品获得优异的性能。
一种橡胶的加工方法，步骤如下，
a.将生胶放入密炼机内进行塑练，
b.经过步骤a处理后，在密炼机内放入氧化锌、硬脂酸、防老剂、促进剂及炭黑进行混炼成原料，
c.对经过b步骤合成的原料添加软化剂后再次混炼，
d.经步骤c混炼后的原料才从密炼机内取出放置开练机，经开练机将原料成型成品。
对比现有技术的步骤，本发明的有益效果：
可以克服现有技术中易老化、维护成本高和安全性差的缺陷，以实现不易老化、维护成本低和安全性好的优点，而且耐磨性好，耐压性强，防臭氧性能强。
具体实施方式
实施例1：
将生胶100g放入至密炼机内进行塑练，而后再在密炼机内加入氧化锌3g、硬脂酸0.6g、防老剂1.5g、炭黑45g、密炼机内放入促进剂ZBX 0.5g、促进剂 ZDMC0.5g、促进剂H0.5g、促进剂CZ1g在120℃的温度下进行混合熔融排胶成胶片，最后再放入软化剂15g与胶片混合，混炼后放置开炼机出型并冷却3小时后得到成品。
实施例2：
将生胶100g放入至密炼机内进行塑练，而后再在密炼机内加入氧化锌6g、硬脂酸1.5g、防老剂3g、炭黑60g、密炼机内放入促进剂ZBX 1g、促进剂 ZDMC0.5g、促进剂H1g、促进剂CZ0.5g在120℃的温度下进行混合熔融排胶成胶片，最后再放入软化剂25g与胶片混合，混炼后放置开炼机出型并冷却3小时后得到成品。
实施例3：
将生胶100g放入至密炼机内进行塑练，而后再在密炼机内加入氧化锌5g、硬脂酸1g、防老剂2g、炭黑50g、密炼机内放入促进剂ZBX 0.5g、促进剂 ZDMC0.5g、促进剂H0.5g、促进剂CZ1g在120℃的温度下进行混合熔融排胶成胶片，最后再放入软化剂20g与胶片混合，混炼后放置开炼机出型并冷却3小时后得到成品。
上述三组实施例当中得到的成品的各项指标为：
实施例1：抗疲劳度≥1000h,拉伸强度＞3000N,脉冲大于10万次。
实施例2：抗疲劳度≥1100h,拉伸强度＞3100N,脉冲大于15万次。
实施例3：实施例1：抗疲劳度≥1300h,拉伸强度＞3600N,脉冲大于20万次。
上述实验得到各项指标中实施例三为最佳实施例。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。