用于汽车保险杠的复合材料及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于复合材料技术领域，具体设及一种用于汽车保险杠的复合材料及其制 备方法。
【背景技术】
[0002] 复合材料，是由两种或两种W上不同性质的材料，通过物理或化学的方法组成具 有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能 优于原组成材料而满足各种不同的要求。
[0003] 复合材料在很多领域都发挥了很大的作用，代替了很多传统的材料。在汽车领域 也应用广泛，例如汽车保险杠。传统的汽车保险杠一般都采用金属材料，其缺点是：（1)重 量重，不利于提升汽车的操控性；（2)成型方法存在不足，且与其他部件的组装过程繁琐， 费工费时。而目前安全、节能、环保是当今汽车界共同的追求。实验证明，汽车质量降低一 半，燃料消耗也会降低将近一半，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。
[0004] 因此，寻找一种质量轻、减震效果好的新型材料，能够替代现有的金属材料用于制 作汽车保险杠，将有利于实现汽车轻量化与节能环保。
【发明内容】
阳〇化]本发明的目的是为了解决现有技术的不足而提供一种用于汽车保险杠的复合材 料及其制备方法，该复合材料具有质量轻、强度高、耐冲击等优点。
[0006] 本发明采用的技术方案如下：
[0007] 用于汽车保险杠的复合材料，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙締树脂 20-38份、碳纤维12-25份、碳化娃8-16份、聚苯硫酸20-35份、钻4-10份、二硫化钢5-8 份、氨氧化侣6-15份、粘合剂2-7份、滑石粉1-5份。
[0008] W上所述的用于汽车保险杠的复合材料，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙 締树脂25-32份、碳纤维16-21份、碳化娃10-13份、聚苯硫酸26-30份、钻6-8份、二硫化 钢6-7份、氨氧化侣9-12份、粘合剂4-6份、滑石粉2-4份。
[0009] W上所述的用于汽车保险杠的复合材料，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙 締树脂28份、碳纤维18份、碳化娃11份、聚苯硫酸27份、钻7份、二硫化钢6份、氨氧化侣 11份、粘合剂5份、滑石粉3份。
[0010] W上所述的用于汽车保险杠的复合材料的制备方法，包括如下步骤：
[0011] (1)将除碳纤维外的其余原料混合粉碎至100目；
[0012] (2)将步骤（1)所得粉末附着于碳纤维上，通过复合材料干态预浸机制成预浸料；
[0013] (3)裁切预浸料，将6~10层预浸料叠合送入热压机，在热压溫度为300~320°C、 热压压力为1~4MPa和热压时间为10~20min条件下热压成型，即得所述用于汽车保险 杠的复合材料。
[0014] 进一步，所述步骤（3)中热压溫度为310°C。 阳〇1引进一步，所述步骤（3)中热压压力为3MPa。
[0016] 本发明的有益效果为：本发明的复合材料具有质量轻、强度高、耐冲击、减震效果 好等优点，能够替代现有的金属材料用于制作汽车保险杠，实现了汽车轻量化与节能环保。
【具体实施方式】
[0017] 下面结合实施例对本发明作进一步的详细描述，但不应理解为对本发明的限制。 本发明中使用的原料若无特别说明，均可通过市购获得。 阳〇1引 实施例1
[0019] 用于汽车保险杠的复合材料，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙締树脂20 份、碳纤维12份、碳化娃8份、聚苯硫酸20份、钻4份、二硫化钢5份、氨氧化侣6份、粘合 剂2份、滑石粉1份。
[0020] W上所述的用于汽车保险杠的复合材料的制备方法，包括如下步骤：
[0021] (1)将除碳纤维外的其余原料混合粉碎至100目；
[0022] (2)将步骤（1)所得粉末附着于碳纤维上，通过复合材料干态预浸机制成预浸料；
[0023] (3)裁切预浸料，将6层预浸料叠合送入热压机，在热压溫度为300°C、热压压力为 IMPa和热压时间为IOmin条件下热压成型，即得所述用于汽车保险杠的复合材料。
[0024] 实施例2
[00巧]用于汽车保险杠的复合材料，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙締树脂25 份、碳纤维16份、碳化娃10份、聚苯硫酸26份、钻6份、二硫化钢6份、氨氧化侣9份、粘合 剂4份、滑石粉2份。
[00%] W上所述的用于汽车保险杠的复合材料的制备方法，包括如下步骤：
[0027] (1)将除碳纤维外的其余原料混合粉碎至100目；
[0028] (2)将步骤（1)所得粉末附着于碳纤维上，通过复合材料干态预浸机制成预浸料；
[0029] (3)裁切预浸料，将7层预浸料叠合送入热压机，在热压溫度为305°C、热压压力为 2MPa和热压时间为12min条件下热压成型，即得所述用于汽车保险杠的复合材料。
[0030] 实施例3
[0031] 用于汽车保险杠的复合材料，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙締树脂28 份、碳纤维18份、碳化娃11份、聚苯硫酸27份、钻7份、二硫化钢6份、氨氧化侣11份、粘 合剂5份、滑石粉3份。
[0032] W上所述的用于汽车保险杠的复合材料的制备方法，包括如下步骤：
[0033] (1)将除碳纤维外的其余原料混合粉碎至100目；
[0034] (2)将步骤（1)所得粉末附着于碳纤维上，通过复合材料干态预浸机制成预浸料；
[0035](3)裁切预浸料，将8层预浸料叠合送入热压机，在热压溫度为310°C、热压压力为 SMPa和热压时间为15min条件下热压成型，即得所述用于汽车保险杠的复合材料。
[0036] 实施例4
[0037]用于汽车保险杠的复合材料，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙締树脂32 份、碳纤维21份、碳化娃13份、聚苯硫酸30份、钻8份、二硫化钢7份、氨氧化侣12份、粘 合剂6份、滑石粉4份。
[0038] W上所述的用于汽车保险杠的复合材料的制备方法，包括如下步骤：
[0039] (I)将除碳纤维外的其余原料混合粉碎至100目；
[0040] (2)将步骤（1)所得粉末附着于碳纤维上，通过复合材料干态预浸机制成预浸料；
[0041] (3)裁切预浸料，将9层预浸料叠合送入热压机，在热压溫度为315°C、热压压力为 4MPa和热压时间为ISmin条件下热压成型，即得所述用于汽车保险杠的复合材料。 阳0创实施例5
[0043]用于汽车保险杠的复合材料，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙締树脂38 份、碳纤维25份、碳化娃16份、聚苯硫酸35份、钻10份、二硫化钢8份、氨氧化侣15份、粘 合剂7份、滑石粉5份。
[0044] W上所述的用于汽车保险杠的复合材料的制备方法，包括如下步骤： W45] (1)将除碳纤维外的其余原料混合粉碎至100目；
[0046] (2)将步骤（1)所得粉末附着于碳纤维上，通过复合材料干态预浸机制成预浸料；
[0047] (3)裁切预浸料，将10层预浸料叠合送入热压机，在热压溫度为320°C、热压压力 为4MPa和热压时间为20min条件下热压成型，即得所述用于汽车保险杠的复合材料。 W4引性能测试 W例对本发明实施例1~5所得产品进行性能测试，其中耐腐蚀性采用耐盐雾性试验： 将所得成品分别浸泡于lOwt%的氯化钢溶液中200h，后置于湿度98%、溫度35-45°C的环 境中30d，观察表面是否腐蚀，结果如下表：
[0050] 表1产品性能测试数据
[0051]
[0052] 由上表可见，本发明所得产品具有强度高、耐冲击、耐腐蚀等优点，其中实施例3 效果最佳。
【主权项】
1. 用于汽车保险杠的复合材料，其特征在于，包括按照质量份数计的如下原料：聚丙 烯树脂20-38份、碳纤维12-25份、碳化硅8-16份、聚苯硫醚20-35份、钴4-10份、二硫化 钼5-8份、氢氧化铝6-15份、粘合剂2-7份、滑石粉1-5份。2. 根据权利要求1所述的用于汽车保险杠的复合材料，其特征在于，包括按照质量份 数计的如下原料：聚丙烯树脂25-32份、碳纤维16-21份、碳化硅10-13份、聚苯硫醚26-30 份、钴6-8份、二硫化钼6-7份、氢氧化错9-12份、粘合剂4-6份、滑石粉2-4份。3. 根据权利要求1所述的用于汽车保险杠的复合材料，其特征在于，包括按照质量份 数计的如下原料：聚丙烯树脂28份、碳纤维18份、碳化硅11份、聚苯硫醚27份、钴7份、二 硫化钼6份、氢氧化铝11份、粘合剂5份、滑石粉3份。4. 权利要求1-3任一项所述的用于汽车保险杠的复合材料的制备方法，其特征在于， 包括如下步骤： (1) 将除碳纤维外的其余原料混合粉碎至100目； (2) 将步骤（1)所得粉末附着于碳纤维上，通过复合材料干态预浸机制成预浸料； (3) 裁切预浸料，将6~10层预浸料叠合送入热压机，在热压温度为300~320°C、热 压压力为1~4MPa和热压时间为10~20min条件下热压成型，即得所述用于汽车保险杠 的复合材料。5. 根据权利要求4所述的用于汽车保险杠的复合材料的制备方法，其特征在于，所述 步骤（3)中热压温度为310°C。6. 根据权利要求4所述的用于汽车保险杠的复合材料的制备方法，其特征在于，所述 步骤（3)中热压压力为3MPa。
【专利摘要】本发明具体涉及一种用于汽车保险杠的复合材料及其制备方法，属于复合材料技术领域。该用于汽车保险杠的复合材料包括按照质量份数计的如下原料：聚丙烯树脂20-38份、碳纤维12-25份、碳化硅8-16份、聚苯硫醚20-35份、钴4-10份、二硫化钼5-8份、氢氧化铝6-15份、粘合剂2-7份、滑石粉1-5份。制备时先通过粉末法制备预浸料，再采用热压成型法制备得到复合材料。该复合材料质量轻、强度高、耐冲击性能好，能有效替代金属材料制作汽车保险杠，加速实现汽车轻量化与节能环保的目的。
【IPC分类】C08K3/08, B29C51/46, C08L81/02, C08K3/30, C08K3/34, C08K13/04, C08L23/12, C08K7/06, C08K3/22
【公开号】CN105153540
【申请号】CN201510542259
【发明人】刘莉, 王爽, 邱晶, 刘晓东, 黄明明
【申请人】苏州莱特复合材料有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月31日