专利名称：机车车体表面字样或徽标或图案涂层施工方法
技术领域：
本发明涉及机车车体表面美观工艺技术领域，尤其是一种机车车体表面字样或徽标或图案涂层施工方法。
背景技术：
目前，机车车体表面上的字样或徽标或图案采用涂料以铝合金镂空靠模进行刷涂的方法进行。因铝合金镂空靠模与车体表面不密贴，形成的字样、徽标或图案边界模糊、涂层粗糙；涂层易破损、落脱；需多个靠模，定位难度大。机车车体表面上的字样或徽标或图案还采用以背胶纸做成字样或徽标或图案，直接粘贴的方法。用户要求的字样或徽标或图案往往提供的是色卡色号，因背胶纸颜色的局限性造成色差很大；二是经使用一段时间的日晒雨淋后贴纸的材质产生变化，背贴纸出现翘边、褪色、剥离、脱落等等。
发明内容
为了克服现有的背贴纸出现翘边、褪色、剥离、脱落等问题的不足，本发明提供了一种机车车体表面字样或徽标或图案涂层施工方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种机车车体表面字样或徽标或图案涂层施工方法，包含以下步骤
一、用耐涂料的塑料背胶贴膜作为靠模；
二、将步骤一所述靠模制作成镂空字样或徽标或图案的模板；
三、将步骤二所述靠模制作成的模板密贴在机车车体表面；
四、用涂料喷涂的方法进行喷涂，表干；
五、去除靠模制作成的模板，字样或徽标或图案涂层即成形；
六、对步骤五中形成的字样或徽标或图案涂层进行完全干燥。根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述步骤一中耐涂料的塑料背胶贴膜是指有一面带粘性的PVC塑料贴纸。根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述步骤四中涂料为醇酸涂料、环氧涂料或双组份聚氨酯涂料。根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述步骤四中涂料喷涂的方法指涂料按规定的比例配制，搅拌均勻；调整粘度过滤20 22s，用下壶式空气喷枪薄薄喷涂一遍，涂层厚度为12 20um，涂层均勻完整；涂层干燥10 20min，调整涂料粘度为18 20s，用下壶式空气喷枪重复喷涂一遍，使涂膜厚度为30 60 um，在50 60°C条件下，干燥2小时。本发明的有益效果是，机车车体表面采用该方法制作的字样、徽标或者图案操作简单，图形完全、清晰，使用寿命长，也可作为机车车体独特的装饰设计。
具体实施例方式一种机车车体表面字样或徽标或图案涂层施工方法，包含以下步骤
一、用耐涂料的塑料背胶贴膜作为靠模；
二、将步骤一所述靠模制作成镂空字样或徽标或图案的模板；
三、将步骤二所述靠模制作成的模板密贴在机车车体表面；
四、用涂料喷涂的方法进行喷涂，表干；
五、去除靠模制作成的模板，字样或徽标或图案涂层即成形；
六、对步骤五中形成的字样或徽标或图案涂层进行完全干燥。所述步骤一中耐涂料的塑料背胶贴膜是指有一面带粘性的PVC塑料贴纸。所述步骤四中涂料为醇酸涂料、环氧涂料或双组份聚氨酯涂料。这种PVC塑料贴纸在醇酸涂料、环氧涂料、双组份聚氨酯涂料喷涂时不会产生变形，所以我们把这种PVC塑料贴纸预先做成镂空字样或微标图案的模板(我们也有把它称为揭字贴)，粘贴在规定的部位，喷上涂料表干后， 去除PVC塑料贴纸的模板，字样或微标即成形了，字样或微标涂层需进一步完全干燥。用耐涂料的塑料背胶贴膜为靠模密贴在机车车体表面，来替代铝合金靠模与车体表面不密贴，以解决字样、徽标、图案边界模糊的问题。在采用耐涂料的塑料背胶贴膜为靠模时，字数多的情况下可以用一张整体靠模，以解决铝合金靠模多，定位难的问题。所述步骤四中涂料喷涂的方法指涂料按规定的比例配制，搅拌均勻；调整粘度过滤20 22s，用下壶式空气喷枪薄薄喷涂一遍，涂层厚度为12 20um，涂层均勻完整；涂层干燥10 20min，调整涂料粘度为18 20s，用下壶式空气喷枪重复喷涂一遍，使涂膜厚度为30 60 um，在50 60°C条件下，干燥2小时。用涂料喷涂的方法，涂层平整光滑，解决涂层粗糙的问题。实施例1
一种机车车体表面字样涂层施工方法，包含以下步骤
一、用耐涂料的塑料背胶贴膜作为靠模；
二、将步骤一所述靠模制作成镂空字样的模板；
三、将步骤二所述靠模制作成的模板密贴在机车车体表面；
四、用涂料喷涂的方法进行喷涂；将环氧涂料按规定的比例配制，搅拌均勻；调整粘度过滤20s，用下壶式空气喷枪薄薄喷涂一遍，涂层厚度为20um，涂层均勻完整；涂层干燥 lOmin，调整涂料粘度为18s，用下壶式空气喷枪重复喷涂一遍，使涂膜厚度为60um，在50°C 条件下，干燥2小时；
五、去除靠模制作成的模板，字样涂层即成形；
六、对步骤五中形成的字样涂层进行完全干燥。实施例2:
一种机车车体表面徽标涂层施工方法，包含以下步骤
一、用耐涂料的塑料背胶贴膜作为靠模；
二、将步骤一所述靠模制作成镂空徽标的模板；
三、将步骤二所述靠模制作成的模板密贴在机车车体表面；
四、用涂料喷涂的方法进行喷涂；将醇酸涂料按规定的比例配制，搅拌均勻；调整粘度过滤21s，用下壶式空气喷枪薄薄喷涂一遍，涂层厚度为15um，涂层均勻完整；涂层干燥15min，调整涂料粘度为19s，用下壶式空气喷枪重复喷涂一遍，使涂膜厚度为45um，在55°C 条件下，干燥2小时；
五、去除靠模制作成的模板，徽标涂层即成形；
六、对步骤五中形成的徽标涂层进行完全干燥。
实施例3:
一种机车车体表面图案涂层施工方法，包含以下步骤
一、用耐涂料的塑料背胶贴膜作为靠模；
二、将步骤一所述靠模制作成镂空图案的模板；
三、将步骤二所述靠模制作成的模板密贴在机车车体表面；
四、用涂料喷涂的方法进行喷涂，将双组份聚氨酯涂料按规定的比例配制，搅拌均勻； 调整粘度过滤22s，用下壶式空气喷枪薄薄喷涂一遍，涂层厚度为12um，涂层均勻完整；涂层干燥20min，调整涂料粘度为20s，用下壶式空气喷枪重复喷涂一遍，使涂膜厚度为30um， 在60°C条件下，干燥2小时；
五、去除靠模制作成的模板，图案涂层即成形；
六、对步骤五中形成的图案涂层进行完全干燥。
权利要求
1.一种机车车体表面字样或徽标或图案涂层施工方法，其特征是，包含以下步骤一、用耐涂料的塑料背胶贴膜作为靠模；二、将步骤一所述靠模制作成镂空字样或徽标或图案的模板；三、将步骤二所述靠模制作成的模板密贴在机车车体表面；四、用涂料喷涂的方法进行喷涂，表干；五、去除靠模制作成的模板，字样或徽标或图案涂层即成形；六、对步骤五中形成的字样或徽标或图案涂层进行完全干燥。
2.根据权利要求1所述的机车车体表面字样或徽标或图案涂层施工方法，其特征是， 所述步骤一中耐涂料的塑料背胶贴膜是指有一面带粘性的PVC塑料贴纸。
3.根据权利要求1所述的机车车体表面字样或徽标或图案涂层施工方法，其特征是， 所述步骤四中涂料为醇酸涂料、环氧涂料或双组份聚氨酯涂料。
4.根据权利要求1所述的机车车体表面字样或徽标或图案涂层施工方法，其特征是， 所述步骤四中涂料喷涂的方法指涂料按规定的比例配制，搅拌均勻；调整粘度过滤20 22s，用下壶式空气喷枪薄薄喷涂一遍，涂层厚度为12 20um，涂层均勻完整；涂层干燥 10 20min，调整涂料粘度为18 20s，用下壶式空气喷枪重复喷涂一遍，使涂膜厚度为 30 60um，在50 60°C条件下，干燥2小时。
全文摘要
本发明涉及机车车体表面美观工艺技术领域，尤其是一种机车车体表面字样或徽标或图案涂层施工方法。包含以下步骤用耐涂料的塑料背胶贴膜作为靠模；所述靠模制作成镂空字样或徽标或图案的模板；所述靠模制作成的模板密贴在机车车体表面；用涂料喷涂的方法进行喷涂，表干；去除靠模制作成的模板，字样或徽标或图案涂层即成形；对步骤五中形成的字样或徽标或图案涂层进行完全干燥。机车车体表面采用该方法制作的字样、徽标或者图案操作简单，图形完全、清晰，使用寿命长，也可作为机车车体独特的装饰设计。
文档编号B05D3/00GK102151650SQ201110101408
公开日2011年8月17日 申请日期2011年4月22日 优先权日2011年4月22日
发明者屠文霞, 张新源 申请人:南车戚墅堰机车有限公司