专利名称：油箱内涂漆旋转装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种工程机械油箱制造涂漆设备，特别是一种油箱内涂漆旋
转装置。
背景技术：
工程机械所使用的油箱在制造过程中，需要对油箱的内表面进行涂漆，传统的做法是将油漆倒入油箱内，盖好，然后用人工缓慢的翻转油箱，使箱内的油漆均匀流动，逐渐将油箱内表面涂覆。由于没有专用的翻转装置，普遍存在劳动强度大，速度慢，漆面厚度不均匀，涂漆质量差，影响油箱的使用寿命，以及操作过程中安全性差等问题
发明内容
本发明要解决的技术问题是根据工程机械油箱的结构，提供一种旋转平稳、操作方便、高效安全的油箱内涂漆旋转装置，以克服已有技术所存在的上述不足。解决上述问题的技术方案是一种油箱内涂漆旋转装置，包括左支座、右支座、回转架、夹紧装置，回转架一端通过回转轴承装置与左支座传动连接，回转架的另一端通过第一齿轮传动装置与安装在右支座上的第一驱动装置传动连接，回转轴承装置与第一齿轮传动装置的转动轴心线位于同一水平线Q-Q上，所述夹紧装置通过其底部的第二齿轮传动装置与安装在回转架上的第二驱动装置传动连接，第二齿轮传动装置的转动轴心线0-0与水平线Q-Q垂直；第一驱动装置带动回转架以及夹紧装置绕水平线Q-Q转动，第二驱动装置带动夹紧装置绕轴心线0-0转动。其进一步的技术方案是所述回转架包括水平架、左连接盘和右连接盘，左、右连接盘与水平架构成“U”字形结构，左连接盘通过回转轴承装置与左支座传动连接，右连接盘通过第一齿轮传动装置与安装在右支座上的第一驱动装置传动连接。其更进一步的技术方案是所述第一齿轮传动装置包括转动配合的第一轴承和第一外齿轮，第一轴承安装在右立座内侧平面，第一外齿轮安装在回转架的右连接盘上；所述第一驱动装置包括第一驱动电机、第一减速器和第一输出齿轮，第一驱动电机和第一减速器安装在右立座内，第一输出齿轮伸出右立座内侧平面与第一外齿轮啮合传动连接。所述第二齿轮传动装置包括转动配合的第二轴承和第二外齿轮，第二轴承安装在回转架上平面，第二外齿轮安装在夹紧装置底座的底部；所述第二驱动装置包括第二驱动电机、第二减速器和第二输出齿轮，第二驱动电机和第二减速器安装在回转架内，第二输出齿轮伸出回转架平面与第二外齿轮啮合传动连接。所述第一齿轮传动装置的中心轴上安装有配电装置，包括导电环和碳刷，导电环随第一外齿轮转动，碳刷一端与导电环滑动接触，另一端与与外部电源连接，导电环与第一驱动电机电连接。所述夹紧装置包括底座，侧面夹紧装置、前后夹紧装置和顶面夹紧装置，侧面夹紧装置分布于底座的左、右两侧，包括立柱和安装在立柱上的顶杆，所述前后夹紧装置分布于底座的前后侧，包括立柱和安装在立柱上的顶杆，所述顶面夹紧装置包括翻转臂和安装在翻转臂上顶杆，所述翻转臂铰接在前后夹紧装置立柱的上端。所述顶杆包括螺杆、压头和手柄，螺杆与立柱或翻转臂螺纹连接，压头连接在螺杆的前端，手柄安装在螺杆的后端。由于采取上述技术方案，本发明之油箱内涂漆旋转装置具有如下有益效果
I.本发明之油箱内涂漆旋转装置具有两维转动轴心，在第二驱动装置带动回转架以及夹紧装置绕水平线Q-Q转动的同时，第一驱动装置带动夹紧装置绕轴心线0-0转动，转速可通过减速器调节(本装置转速为每分钟10转)，因而灌注在油箱内的油漆可均匀涂覆在油箱的内表面，不仅确保内涂漆的质量，而且减轻了操作工的劳动强度，极大的提高了生产效率。2.本发明之油箱内涂漆旋转装置采用双立柱支座作支撑，回转架为“U”字形结构，其转动轴心线偏离回转架的水平架，安装油箱后整个回转架的转动重心基本与转动轴心线 吻合，因而装置旋转平稳、均匀、安全可靠。3.本发明之油箱内涂漆旋转装置通过配电器(导电环和碳刷)给回转架中的第一驱动电机供电，避免了用电线接电时电线随回转架转动而产生缠绕的难题。4.本发明之油箱内涂漆旋转装置夹具设有侧面夹紧装置、前后夹紧装置和顶面夹紧装置，分别通过旋转夹紧装置、前后夹紧装置立柱或顶面夹紧装置翻转臂上的手柄即可控制顶杆将油箱装夹锁紧，操作方便、快速、省工省时、效率高。下面结合附图和实施例对本发明之油箱内涂漆旋转装置的技术特征作进一步的说明。
图I 图3 :本发明之油箱内涂漆旋转装置的结构示意图
图I一主视图，图2—俯视图，图3—图I之A部放大 图4一侧面夹紧装置结构示意 图5 图6 :前后夹紧装置与顶面夹紧装置连接结构示意图
图5—主视图，图6—图5之右视图。图中
II一左支座，I 2—右支座；
II—回转架，II I一/Jc平架，II 2一左连接盘，II 3一右连接盘；
III一夹紧装置，III I一侧面夹紧装置，III 11 一立柱，III12—顶杆，III 2—前后夹紧装置，III21—立柱，III 22—顶杆，III3—顶面夹紧装置，III31—翻转臂，III32—顶杆，III4一底座；IV—第一齿轮传动装置，V —第一驱动装置；
VI—第二齿轮传动装置，νπ—第二驱动装置；
I一第一外齿轮，2—第一轴承,3—碳刷,4一导电环,5—第一驱动电机,6—第一减速器，7—第一输出齿轮，8一第二驱动电机，9一第二轴承，10一第二减速器，11一第二外齿轮，12一第二输出齿轮，13一回转轴承，14一回转齿轮。
具体实施方式
实施例
一种油箱内涂漆旋转装置，包括左支座I I、右支座I 2、回转架II、夹紧装置III，回转架左端通过回转轴承装置与左支座传动连接，回转架的右端通过第一齿轮传动装置IV与安装在右支座上的第一驱动装置V传动连接，回转轴承装置与第一齿轮传动装置的转动轴心线位于同一水平线Q-Q上；所述夹紧装置通过其底部的第二齿轮传动装置VI与安装在回转架上的第二驱动装置VII传动连接，第二齿轮传动装置的转动轴心线0-0与水平线Q-Q垂直；第一驱动装置带动回转架以及夹紧装置绕水平线Q-Q转动，第二驱动装置带动夹紧装置绕轴心线0-0转动。所述回转架II包括水平架II I、左连接盘II 2和右连接盘II 3，左、右连接盘与水平架构成“U”字形结构，左连接盘通过回转轴承装置与左支座传动连接，右连接盘通过第一齿轮传动装置与安装在右支座上的第一驱动装置传动连接。所述第一齿轮传动装置包括转动配合的第一轴承2和第一外齿轮1，第一轴承安 装在右立座内侧平面，第一外齿轮安装在回转架的右连接盘上；所述第一驱动装置包括第一驱动电机5、第一减速器6和第一输出齿轮7,第一驱动电机和第一减速器安装在右立座内，第一输出齿轮7伸出右立座内侧平面与第一外齿轮I哨合传动连接。所述第二齿轮传动装置包括转动配合的第二轴承9和第二外齿轮11，第二轴承安装在回转架上平面，第二外齿轮安装在夹紧装置底座III 4的底部；所述第二驱动装置包括第二驱动电机8、第二减速器10和第二输出齿轮12，第二驱动电机8和第二减速器10安装在回转架内，第二输出齿轮12伸出回转架平面与第二外齿轮11啮合传动连接。所述第一齿轮传动装置的中心轴上安装有配电装置，包括导电环4和碳刷3，导电环4随第一外齿轮转动，碳刷3 —端与导电环滑动接触，另一端与与外部电源连接，导电环与第一驱动电机电连接。所述夹紧装置III包括底座III 4，侧面夹紧装置III I、前后夹紧装置III 2和顶面夹紧装置III 3，侧面夹紧装置分布于底座的左、右两侧，包括立柱和安装在立柱上的顶杆，所述前后夹紧装置分布于底座的前后侧，包括立柱和安装在立柱上的顶杆，所述顶面夹紧装置III 3包括翻转臂III 31和所述顶杆包括螺杆、压头和手柄，螺杆与立柱或翻转臂螺纹连接，压头连接在螺杆的前端，手柄安装在螺杆的后端。
权利要求
1.ー种油箱内涂漆旋转装置，其特征在于包括左支座(I I)、右支座(I 2)、回转架(II)、夹紧装置(III)，回转架一端通过回转轴承装置与左支座传动连接，回转架的另一端通过第一齿轮传动装置(IV)与安装在右支座上的第一驱动装置(V)传动连接，回转轴承装置与第一齿轮传动装置的转动轴心线位于同一水平线Q-Q上，所述夹紧装置通过其底部的第二齿轮传动装置(VI)与安装在回转架上的第二驱动装置(νπ)传动连接，第二齿轮传动装置的转动轴心线0-0与水平线Q-Q垂直；第一驱动装置带动回转架以及夹紧装置绕水平线Q-Q转动，第二驱动装置带动夹紧装置绕轴心线0-0转动。
2.根据权利要求I所述的油箱内涂漆旋转装置，其特征在于所述回转架(II)包括水平架(II I)、左连接盘(II 2)和右连接盘(II 3)，左、右连接盘与水平架构成“U”字形结构，左连接盘通过回转轴承装置与左支座传动连接，右连接盘通过第一齿轮传动装置与安装在右支座上的第一驱动装置传动连接。
3.根据权利要求2所述的油箱内涂漆旋转装置，其特征在于所述第一齿轮传动装置包括转动配合的第一轴承(2)和第一外齿轮(1)，第一轴承安装在右立座内侧平面，第一外齿轮安装在回转架的右连接盘上；所述第一驱动装置包括第一驱动电机(5)、第一減速器(6)和第一输出齿轮(7),第一驱动电机和第一减速器安装在右立座内，第一输出齿轮(7)伸出右立座内侧平面与第一外齿轮(I)啮合传动连接。
4.根据权利要求3所述的油箱内涂漆旋转装置，其特征在于所述第二齿轮传动装置包括转动配合的第二轴承(9)和第二外齿轮(11)，第二轴承安装在回转架上平面，第二外齿轮安装在夹紧装置底座的底部；所述第二驱动装置包括第二驱动电机(8)、第二減速器(10)和第二输出齿轮(12)，第二驱动电机(8)和第二减速器(10)安装在回转架内，第二输出齿轮(12)伸出回转架平面与第二外齿轮(11)啮合传动连接。
5.根据权利要求4所述的油箱内涂漆旋转装置，其特征在于所述第一齿轮传动装置的中心轴上安装有配电装置，包括导电环(4)和碳刷(3)，导电环(4)随第一外齿轮转动，碳刷(3)—端与导电环滑动接触，另一端与与外部电源连接，导电环与第一驱动电机电连接。
6.根据权利要求5所述的油箱内涂漆旋转装置，其特征在于所述夹紧装置(III)包括底座(III 4)，侧面夹紧装置(III I)、前后夹紧装置(III 2)和顶面夹紧装置(III 3)，侧面夹紧装置分布于底座的左、右两侧，包括立柱和安装在立柱上的顶杆，所述前后夹紧装置分布于底座的前后侧，包括立柱和安装在立柱上的顶杆，所述顶面夹紧装置(III 3)包括翻转臂(III 31)和安装在翻转臂上顶杆，所述翻转臂铰接在前后夹紧装置立柱的上端。
7.根据权利要求6所述的油箱内涂漆旋转装置，其特征在于所述顶杆包括螺杆、压头和手柄，螺杆与立柱或翻转臂螺纹连接，压头连接在螺杆的前端，手柄安装在螺杆的后端。
全文摘要
一种油箱内涂漆旋转装置，包括左支座、右支座、回转架、夹紧装置，回转架一端通过回转轴承装置与左支座传动连接，回转架的另一端通过第一齿轮传动装置与安装在右支座上的第一驱动装置传动连接，回转轴承装置与第一齿轮传动装置的转动轴心线位于同一水平线Q-Q上，所述夹紧装置通过其底部的第二齿轮传动装置与安装在回转架上的第二驱动装置传动连接，第二齿轮传动装置的转动轴心线O-O与水平线Q-Q垂直；第一驱动装置带动回转架以及夹紧装置绕水平线Q-Q转动，第二驱动装置带动夹紧装置绕轴心线O-O转动。该油箱内涂漆旋转装置具有两维转动轴心，旋转平稳、操作方便、安全可靠，效率高，可极大减轻操作工的劳动强度。
文档编号B05C13/02GK102824982SQ201210351829
公开日2012年12月19日 申请日期2012年9月19日 优先权日2012年9月19日
发明者黄冠, 黄瑞辅, 卢保良, 王铮 申请人:柳州市贝铮达机械有限公司