汽车电镀件阻镀工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车电镀件阻镀工装，包括储液罐和阻镀工装本体，储液罐通过尼龙管和快速接头连接至阻镀工装本体，阻镀工装本体内设有储液腔，快速接头内部设有管道并连接至阻镀工装本体内的储液腔内，阻镀工装本体上表面上设有产品卡槽和阻镀管道，阻镀管道连通所述的储液腔，快速接头通过螺纹固定在阻镀工装本体内并连通至储液腔内。本实用新型能够克服目前现有人工阻镀效率低及合格率低问题，避免因人为因素而造成产品飞漆的产品报废等现象，开发周期短大幅提升工作效率且提高产品合格率。
【专利说明】汽车电镀件阻镀工装
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及汽车零件的加工领域，具体的是一种汽车电镀件阻镀工装。
[0003]【背景技术】:
[0004]汽车上电镀件装饰件，在经过电镀后，产品变的很硬、很脆，在汽车上其他部件进行配合时，可能发生以下几个问题，划伤保险杆、车身钣金，还有因本身很硬很脆，装配的过程中，卡子断裂，现有的技术采用人工阻镀的方法，就是工人用毛笔蘸上阻镀漆，刷在需要阻镀的地方，使之电镀层无法附着，一效率低，二合格率低，人工容易造成细小阻镀漆飞溅，三同时阻镀漆污染大，对人体的伤害比较大。
[0005]实用新型内容:
[0006]本实用新型的目的是提供一种汽车电镀件阻镀工装，以提高阻镀的效率及合格率，另外一个成本低，解决目前电镀件因电镀后硬和脆的人工阻镀效率低及合格率低的问题。
[0007]本实用新型采用的技术方案为:
[0008]汽车电镀件阻镀工装，包括储液罐和阻镀工装本体，其特征在于:所述的储液罐通过尼龙管和快速接头连接至阻镀工装本体，阻镀工装本体内设有储液腔，所述的快速接头内部设有管道并连接至阻镀工装本体内的储液腔内，阻镀工装本体上表面上设有产品卡槽和阻镀管道，所述的阻镀管道连通所述的储液腔。
[0009]所述的汽车电镀件阻镀工装，其特征在于:所述的快速接头通过螺纹固定在阻镀工装本体内并连通至储液腔内。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:
[0011]本实用新型能够克服目前现有人工阻镀效率低及合格率低问题，避免因人为因素而造成产品飞漆的产品报废等现象，开发周期短大幅提升工作效率且提高产品合格率。
[0012]【专利附图】
【附图说明】:
[0013]图1为本实用新型结构示意图；
[0014]图2为本实用新型阻镀工装本体的剖面视图。
[0015]【具体实施方式】:
[0016]下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明:
[0017]汽车电镀件阻镀工装，包括储液罐I和阻镀工装本体2，储液罐I通过尼龙管3和快速接头4连接至阻镀工装本体2，阻镀工装本体2内设有储液腔5，快速接头4内部设有管道并连接至阻镀工装本体内的储液腔5内，阻镀工装本体2上表面上设有产品卡槽6和阻镀管道7，阻镀管道7连通储液腔5，快速接头4通过螺纹固定在阻镀工装本体2内并连通至储液腔5内。
[0018]上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.汽车电镀件阻镀工装，包括储液罐和阻镀工装本体，其特征在于:所述的储液罐通过尼龙管和快速接头连接至阻镀工装本体，阻镀工装本体内设有储液腔，所述的快速接头内部设有管道并连接至阻镀工装本体内的储液腔内，阻镀工装本体上表面上设有产品卡槽和阻镀管道，所述的阻镀管道连通所述的储液腔。
2.根据权利要求1所述的汽车电镀件阻镀工装，其特征在于:所述的快速接头通过螺纹固定在阻镀工装本体内并连通至储液腔内。
【文档编号】B05C9/02GK203750780SQ201420040861
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年1月21日 优先权日:2014年1月21日
【发明者】汪亮生 申请人:合肥汇通汽车零部件有限公司