一种可用于700℃的高温密封胶及其应用方法与流程

文档序号:19931716发布日期:2020-02-14 22:05阅读:644来源:国知局

本发明涉及机械加工领域,特别涉及一种可用于700℃的高温密封胶及其应用方法。



背景技术:

在航空发动机中,其零件结合面之间总是存在间隙,为了保证发动机的正常运转及保持系统的正常操作压力与安全,必须对齐结合面进行密封,以防止漏油、漏气、漏水等,密封胶主要用于零件密封间隙甚小处,如机匣后安装边与导向器内安装边结合面(包括调节环)、导向器内环与旋流器结合面、漏油活门(壳体、垫片、活门)热电偶、喷嘴、压力受感器等零部件;现有技术中采用进口密封剂,进口材料在订货、生产、海关上都需要时间,受温差影响会出现不同程度的影;而且胶体属于流体,在运输过程中存在隐患。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本发明提出了一种可用于700℃的高温密封胶及其应用方法,具体技术方案如下:

一种可用于700℃的高温密封胶,它包括如下质量比例的组分:密封剂50%~65%、氧化铝8%~15%、二氧化钛14%~20%、氧化铁4%~8%、蒸馏水6%~11%;

所述氧化铝符合gb8178的技术条件;

所述二氧化钛符合gb1706的技术条件;

所述氧化铁符合gb1863的技术条件;

将符合gb8178的氧化铝经900℃±20℃煅烧3h后,经500目标准筛筛分,保留筛下部分备用;

将符合gb1706的二氧化钛经300℃±10℃煅烧3h后,经300目标准筛筛分,保留筛下部分备用;

按比例称取需要量的密封剂于洁净的容器中;

按比例称取需要量的备用氧化铝、二氧化钛,将两者混合在一起,在研钵中研磨均匀后,再加入已称好的密封剂,搅拌均匀后成为粘稠胶体;

按比例称取需要量的蒸馏水,称取需要量的氧化铁并加入到蒸馏水中搅拌均匀,经250目筛网过滤后的滤液加入到粘稠胶体中,搅拌均匀,在通过医用振荡器震荡10min~15min,成为红色的高温密封胶。

所述的一种可用于700℃的高温密封胶,其优选方案为所述密封剂采用牌号为kl-1的密封剂。

所述的一种可用于700℃的高温密封胶,其优选方案为所述高温密封胶为发动机大修中高温部位密封的应用。

一种可用于700℃的高温密封胶的应用方法,步骤一:为了提高高温密封胶的密封效果及与被涂表面的结合强度,需在被涂表面就进行吹砂处理,以得到均匀的粗糙度,或借助研磨砂纸处理被涂表面;

步骤二:表面涂油,通过用浸湿的汽油的棉布块擦拭被涂表面,然后在空气中干燥不少于15分钟,再用浸湿丙酮的棉布块擦拭,并在空气中干燥10min~20min,直至丙酮的气味完全消失;

步骤三:将高温密封胶搅拌均匀后,用软毛刷或者毛笔在需要涂敷的零件表面上涂薄且均匀的一层密封胶,根据零件对密封胶厚度的要求,在涂第一遍密封胶后保持10min后再涂第二遍,停放10min~20min后可对接零件;

步骤四:对接好的零件在温室下静止停放24h后可进行下一道工序。

一种可用于700℃的高温密封胶的应用方法,其优选方案为步骤二中的棉布块为不起毛擦机布。

本发明的有益效果:本发明的技术方案是针对发动机特殊用途进行研制的,是发动机大修时用的必换材料,该密封胶通过对材料耐热性、密封性、腐蚀性、发动机典型零件部位的密封效果等大量考核试验,通过各项性能、实验室静态模拟试验及发动机的长期试车考核,确定改材料的密封胶在发动机上应用可行,现已用于某发动机高温部位的安装边、调整环等部位,应用情况良好,工艺可行,质量可靠,施工方便,,满足了生产急需,证明该密封胶满足发动机的使用要求,能够替代进口密封胶,替代同类进口材料,并取得很好的效果,质量可行,工艺可靠,成本低廉,摆脱了受制于人的局面,节省了大量外汇;。

具体实施方式

一种可用于700℃的高温密封胶,它包括如下质量比例的组分:密封剂50%~65%、氧化铝8%~15%、二氧化钛14%~20%、氧化铁4%~8%、蒸馏水6%~11%;

所述氧化铝符合gb8178的技术条件;

所述二氧化钛符合gb1706的技术条件;

所述氧化铁符合gb1863的技术条件;

将符合gb8178的氧化铝经900℃±20℃煅烧3h后,经500目标准筛筛分,保留筛下部分备用;

将符合gb1706的二氧化钛经300℃±10℃煅烧3h后,经300目标准筛筛分,保留筛下部分备用;

按比例称取需要量的密封剂于洁净的容器中;

按比例称取需要量的备用氧化铝、二氧化钛,将两者混合在一起,在研钵中研磨均匀后,再加入已称好的密封剂,搅拌均匀后成为粘稠胶体;

按比例称取需要量的蒸馏水,称取需要量的氧化铁并加入到蒸馏水中搅拌均匀,经250目筛网过滤后的滤液加入到粘稠胶体中,搅拌均匀,在通过医用振荡器震荡10min~15min,成为红色的高温密封胶。

所述密封剂采用牌号为kl-1的密封剂。

所述高温密封胶为发动机大修中高温部位密封的应用。

一种可用于700℃的高温密封胶的应用方法,步骤一:为了提高高温密封胶的密封效果及与被涂表面的结合强度,需在被涂表面就进行吹砂处理,以得到均匀的粗糙度,或借助研磨砂纸处理被涂表面;

步骤二:表面涂油,通过用浸湿的汽油的棉布块擦拭被涂表面,然后在空气中干燥不少于15分钟,再用浸湿丙酮的棉布块擦拭,并在空气中干燥10min~20min,直至丙酮的气味完全消失;

步骤三:将高温密封胶搅拌均匀后,用软毛刷或者毛笔在需要涂敷的零件表面上涂薄且均匀的一层密封胶,根据零件对密封胶厚度的要求,在涂第一遍密封胶后保持10min后再涂第二遍,停放10min~20min后可对接零件;

步骤四:对接好的零件在温室下静止停放24h后可进行下一道工序。

步骤二中的棉布块为不起毛擦机布。

实施例1

一种可用于700℃的高温密封胶,分别称取密封剂57g、氧化铝11.5g、二氧化钛17g、氧化铁6g、蒸馏水8.5g备用;

将氧化铝经900℃±20℃煅烧3h后,经500目标准筛筛分,保留筛下部分备用;

将二氧化钛经300℃±10℃煅烧3h后,经300目标准筛筛分,保留筛下部分备用;

将57g的密封剂于洁净的容器中;

将氧化铝11.5g、二氧化钛17g,将两者混合在一起,在研钵中研磨均匀后,再加入11.5g的氧化铝,搅拌均匀后成为粘稠胶体;

将6g的氧化铁并加入到8.5g的蒸馏水中搅拌均匀,经250目筛网过滤后的滤液加入到粘稠胶体中,搅拌均匀,在通过医用振荡器震荡12min,成为红色的高温密封胶。

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