专利名称：一种汽车车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车轮，是对现有汽车车轮的改进。
目前，汽车制造业所采用的汽车车轮主要包括轮辐和轮辋，轮辐是用钢板经过冲压加工而成，轮辐和轮辋之间用电焊焊接，因而不仅成本高，而且费工、费力。
本实用新型的目的是设计一种省工、省力、成本低廉的汽车车轮。
为达到上述目的，本实用新型所说的轮辐不用钢板，而是改用球墨铸铁一次铸造成型，轮辐和轮辋之间的连接不用电焊焊接，而是用连接栓固定连接。
本实用新型说的轮辐和轮辋之间的连接栓可为铆接。
本实用新型所说的轮辐和轮辋之间的连接栓当然也可为螺栓。
本实用新型的优点由于轮辐采用球墨铸铁一次铸造成型，而且与轮辋的连接采用连接栓，所以省工、省力、加工工艺简单、成本低。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图为本实用新型的结构示意图。
附图给出的实施例包括轮辐2和轮辋1，轮辐2不采用钢板加工制作，而是采用球墨铸铁一次铸造成型，轮辐2和轮辋1之间的连接也不用电焊焊接，而是采用连接栓3连接，连接栓3可为铆接连接，也可用螺栓连接。
权利要求1.一种汽车车轮，它包括轮辐(2)和轮辋(1)，其特征是轮辐(2)和轮辋(1)之间用连接栓(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮，其特征是轮辐(2)和轮辋(1)之间的连接栓(3)为铆接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车轮，其特征是轮辐(2)和轮辋(1)之间的连接栓(3)为螺栓。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车车轮,是对现有汽车车轮的改进,本实用新型所说的轮辐不用钢板制作,而是采用球墨铸铁一次铸造成型,而且轮辐和轮辋之间的连接不采用电焊焊接,而是采用连接栓。本实用新型所以不仅省工、省时、而且成本低。
文档编号B60B3/00GK2460342SQ01216068
公开日2001年11月21日 申请日期2001年1月16日 优先权日2001年1月16日
发明者李剑明 申请人:李剑明