专利名称：新型电动车超越离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种离合器。
现有技术中，电动车上采用的电机超越离合器较多采用的是三等分星轮和滚珠来实现单向超越，因三等分定位精度差，且长时间工作容易造成局部磨损，由于外部加工误差可导致离合面间隙不均匀，使离合时噪声大，离合器不能正常工作。
本实用新型的目的是提供一种新型电动车超越离合器，它以单向轴承作为主体，大大提高了离合器的使用寿命，避免了因加工误差而引起的离合噪声。
本实用新型的技术方案是一种新型电动车超越离合器，包括与减速装置固定的行星轮架、与轮毂固定的衬套，所述行星轮架与衬套之间配合有单向轴承。
本实用新型进一步的技术方案是一种新型电动车超越离合器，包括与减速装置固定的行星轮架、与轮毂固定的衬套，所述行星轮架与衬套之间配合有单向轴承；所述单向轴承包括内圈、外圈、钢珠，钢珠的侧面设有轴线与单向轴承的轴线平行的滚柱，滚柱的两端设有挡圈，滚柱的外圆设有与外圈固定的止动圈，止动圈的内圆设有若干个方向一致的渐开线台阶面，滚柱的内侧与内圈配合、外侧与渐开线台阶面配合。
本实用新型的优点是1.本实用新型在分别与行星轮减速装置和轮毂固定的行星架与衬套之间采用单向轴承，从而大大提高了离合器的使用寿命，避免了因加工误差而引起的离合噪声。
2.本实用新型的单向轴承由于在滚柱的外圆设有止动圈，止动圈上设有渐开线台阶面，滚柱在该台阶面上只能向空间逐渐增大的方向运动，而向空间逐渐减小的方向运动时，滚柱会被卡死而止动，所以形成了只能单向运动轴承。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述
图1为本实用新型的结构示意图；图2为卸去外侧挡圈后的右视图；其中1行星轮架；2衬套；3单向轴承；4内圈；5外圈；6钢珠；7滚柱；8挡圈；9止动圈；10渐开线台阶面。
实施例如图所示，一种新型电动车超越离合器，包括与减速装置固定的行星轮架[1]、与轮毂固定的衬套[2]，所述行星轮架[1]与衬套[2]之间配合有单向轴承[3]；所述单向轴承[3]包括内圈[4]、外圈[5]、钢珠[6]，钢珠[6]的侧面设有轴线与单向轴承[3]的轴线平行的滚柱[7]，滚柱[7]的两端设有挡圈[8]，滚柱[7]的外圆设有与外圈[5]固定的止动圈[9]，止动圈[9]的内圆设有若干个方向一致的渐开线台阶面[10]，滚柱[7]的内侧与内圈[4]配合、外侧与渐开线台阶面[10]配合。
本实用新型在分别与行星轮减速装置和轮毂固定的行星轮架[1]与衬套[2]之间采用单向轴承[3]，从而大大提高了离合器的使用寿命，避免了因加工误差而引起的离合噪声；本实用新型的单向轴承[3]由于在滚柱[7]的外圆设有止动圈[9]，止动圈[9]上设有渐开线台阶面[10]，滚柱[7]在该台阶面[10]上只能向空间逐渐增大的方向运动，而向空间逐渐减小的方向运动时，滚柱[7]会被卡死而止动，所以形成了只能单向运动轴承。
权利要求1.一种新型电动车超越离合器，包括与减速装置固定的行星轮架[1]、与轮毂固定的衬套[2]，其特征在于所述行星轮架[1]与衬套[2]之间配合有单向轴承[3]。
2.根据权利要求1所述的新型电动车超越离合器，其特征在于所述单向轴承[3]包括内圈[4]、外圈[5]、钢珠[6]，钢珠[6]的侧面设有轴线与单向轴承[3]的轴线平行的滚柱[7]，滚柱[7]的两端设有挡圈[8]，滚柱[7]的外圆设有与外圈[5]固定的止动圈[9]，止动圈[9]的内圆设有若干个方向一致的渐开线台阶面[10]，滚柱[7]的内侧与内圈[4]配合、外侧与渐开线台阶面[10]配合。
专利摘要本实用新型公开了一种新型电动车超越离合器,包括与减速装置固定的行星轮架、与轮毂固定的衬套,所述行星轮架与衬套之间配合有单向轴承;本实用新型以单向轴承作为主体,大大提高了离合器的使用寿命,避免了因加工误差而引起的离合噪声。
文档编号B60K17/02GK2486385SQ0124496
公开日2002年4月17日 申请日期2001年7月19日 优先权日2001年7月19日
发明者王清华, 贺先兵 申请人:苏州小羚羊电动车有限公司