电动自行车轮毂电机传动装置的制作方法

文档序号:3913235阅读:450来源:国知局
专利名称:电动自行车轮毂电机传动装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车。
目前市场上的电动自行车轮毂一般采用印制电机或压制电机作为动力,经过两级齿轮的减速后传递到轮毂上,其缺点是齿轮的润滑条件比较差,齿轮的使用寿命短,一般为500小时左右,而且,此种结构多为半轴结构,即车轮后轴由左右两段组成,因此,对零部件的加工精度要求比较高,否则在使用时容易产生噪音。
本实用新型的目的是提供一种电动自行车轮毂电机传动装置,它由盘式绕组电机、行星轮减速机构、离合器三大部分组成,大大改善了齿轮的润滑条件,齿轮的工作寿命提高到3000小时以上,能够满足电动自行车的使用要求,并且采用了通轴结构,零部件的加工精度易于保证,行驶的噪音得到了明显的改善。
本实用新型的技术方案是一种电动自行车轮毂电机传动装置,包括轮轴、通过轴承固定在轮轴上的轮毂,所述轮轴为通轴,轮毂内设有盘式绕组塑封电机,盘式绕组塑封电机通过圆周内齿条和太阳轮啮合有行星轮减速机构,行星轮减速机构固定在离合器上,离合器与轮毂连接固定。
本实用新型进一步的技术方案是一种电动自行车轮毂电机传动装置,包括轮轴、通过轴承固定在轮轴上的轮毂,所述轮轴为通轴,轮毂内设有盘式绕组塑封电机,盘式绕组塑封电机通过圆周内齿条和太阳轮啮合有行星轮减速机构,行星轮减速机构固定在离合器上,离合器与轮毂连接固定;所述盘式绕组塑封电机包括固定在轮轴上的端盖,端盖上固定有盘式定子,盘式定子的气隙两侧分别固定有导磁盘和磁钢盘,导磁盘和磁钢盘的中间为盘式转子,盘式转子固定在转子衬套上,转子衬套通过轴承固定在轮轴上,转子衬套的端部固定有套在轮轴上的太阳轮,盘式定子的周缘固定有圆周内齿条,端盖上设有从侧面插入的碳刷,碳刷与盘式转子上的换向器接触配合;所述行星轮减速机构包括与圆周内齿条和太阳轮啮合的三个行星齿轮,行星齿轮通过轴承固定在齿轮轴上,齿轮轴固定在行星架上,行星架固定离合器上;所述离合器包括与行星轮减速机构固定的单向轴承,单向轴承固定在衬套上,衬套套在轮轴上并与轮毂连接固定;所述轮毂的两侧圆心处固定有轴套,轴套与轮轴之间设有轴承,轴套与离合器上的衬套通过螺纹连接固定。
本实用新型的优点是1.由于本实用新型的电机采用盘式绕组塑封电机、减速装置采用行星轮减速机构、离合器采用单向轴承,使得轮轴可以采用通轴结构,从而使零部件的加工精度易于保证,行驶的噪音得到了明显的改善。
2.本实用新型大大改善了齿轮的润滑条件,齿轮的工作寿命提高到3000小时以上,能够满足电动自行车的使用要求。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述


图1为本实用新型的结构示意图;其中1轮轴;2轮毂;3轴承;4盘式绕组塑封电机;5圆周内齿条;6太阳轮;7行星轮减速机构;8离合器;9端盖;10盘式定子;11气隙;12导磁盘;13磁钢盘盘;14盘式转子;15转子衬套;16碳刷;17行星齿轮;18齿轮轴;19行星架;20单向轴承;21衬套;22轴套;23换向器。
实施例如图所示,一种电动自行车轮毂电机传动装置,包括轮轴[1]、通过轴承[3]固定在轮轴[1]上的轮毂[2],所述轮轴[1]为通轴,轮毂[2]内设有盘式绕组塑封电机[4],盘式绕组塑封电机[4]通过圆周内齿条[5]和太阳轮[6]啮合有行星轮减速机构[7],行星轮减速机构[7]固定在离合器[8]上,离合器[8]与轮毂[2]连接固定;所述盘式绕组塑封电机[4]包括固定在轮轴[1]上的端盖[9],端盖[9]上固定有盘式定子[10],盘式定子[10]的气隙[11]两侧分别固定有导磁盘[12]和磁钢盘[13],导磁盘[12]和磁钢盘[13]的中间设有盘式转子[14],盘式转子[14]固定在转子衬套[15]上,转子衬套[15]通过轴承[3]固定在轮轴[1]上,转子衬套[15]的端部固定有套在轮轴[1]上的太阳轮[6],盘式定子[10]的周缘固定有圆周内齿条[5],端盖[9]上设有从侧面插入的碳刷[16],碳刷[16]与盘式转子[14]上的换向器[23]接触配合;所述行星轮减速机构[7]包括与圆周内齿条[5]和太阳轮[6]啮合的三个行星齿轮[17],行星齿轮[17]通过轴承[3]固定在齿轮轴[18]上,齿轮轴[18]固定在行星架[19]上,行星架[19]套接固定离合器[8]上;所述离合器[8]包括与行星轮减速机构[7]固定的单向轴承[20],单向轴承[20]固定在衬套[21]上,衬套[21]套在轮轴[1]上并与轮毂[2]连接固定;所述轮毂[2]的两侧圆心处固定有轴套[22],轴套[22]与轮轴[1]之间设有轴承[3],轴套[22]与离合器[8]上的衬套[21]通过螺纹连接固定。
由于本实用新型的电机采用盘式绕组塑封电机[4]、减速装置采用行星轮减速机构[7]、离合器[8]采用单向轴承[20],使得轮轴[1]可以采用通轴结构,从而使零部件的加工精度易于保证,行驶的噪音得到了明显的改善;本实用新型大大改善了齿轮的润滑条件,齿轮的工作寿命提高到3000小时以上,能够满足电动自行车的使用要求。
权利要求1.一种电动自行车轮毂电机传动装置,包括轮轴[1]、通过轴承[3]固定在轮轴[1]上的轮毂[2],其特征在于所述轮轴[1]为通轴,轮毂[2]内设有盘式绕组塑封电机[4],盘式绕组塑封电机[4]通过圆周内齿条[5]和太阳轮[6]啮合有行星轮减速机构[7],行星轮减速机构[7]固定在离合器[8]上,离合器[8]与轮毂[2]连接固定。
2.根据权利要求1所述的电动自行车轮毂电机传动装置,其特征在于所述盘式绕组塑封电机[4]包括固定在轮轴[1]上的端盖[9],端盖[9]上固定有盘式定子[10],盘式定子[10]的气隙[11]两侧分别固定有导磁盘[12]和磁钢盘[13],导磁盘[12]和磁钢盘[13]的中间设有盘式转子[14],盘式转子[14]于固定在转子衬套[15]上,转子衬套[15]通过轴承[3]固定在轮轴[1]上,转子衬套[15]的端部固定有套在轮轴[1]上的太阳轮[6],盘式定子[10]的周缘固定有圆周内齿条[5],端盖[9]上设有从侧面插入的碳刷[16],碳刷[16]与盘式转子[14]上的换向器[23]接触配合。
3.根据权利要求1所述的电动自行车轮毂电机传动装置,其特征在于所述行星轮减速机构[7]包括与圆周内齿条[5]和太阳轮[6]啮合的三个行星齿轮[17],行星齿轮[17]通过轴承[3]固定在齿轮轴[18]上,齿轮轴[18]固定在行星架[19]上,行星架[19]套接固定离合器[8]上。
4.根据权利要求1所述的电动自行车轮毂电机传动装置,其特征在于所述离合器[8]包括与行星轮减速机构[7]固定的单向轴承[20],单向轴承[20]固定在衬套[21]上,衬套[21]套在轮轴[1]上并与轮毂[2]连接固定。
5.根据权利要求1或4所述的电动自行车轮毂电机传动装置,其特征在于所述轮毂[2]的两侧圆心处固定有轴套[22],轴套[22]与轮轴[1]之间设有轴承[3],轴套[22]与离合器[8]上的衬套[21]通过螺纹连接固定。
专利摘要本实用新型公开了一种电动自行车轮毂电机传动装置,包括轮轴、轮毂,轮毂内设有盘式绕组塑封电机,盘式绕组塑封电机通过圆周内轮条和太阳轮齿轮啮合有行星轮减速机构,行星轮减速机构固定在离合器上,离合器与轮毂连接固定;本实用新型大大改善了齿轮的润滑条件,齿轮的工作寿命提高到3000小时以上,能够满足电动自行车的使用要求,并且采用了通轴结构,零部件的加工精度易于保证,行驶的噪音得到了明显的改善。
文档编号B60B27/00GK2486362SQ0124496
公开日2002年4月17日 申请日期2001年7月19日 优先权日2001年7月19日
发明者王清华, 贺先兵 申请人:苏州小羚羊电动车有限公司
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