专利名称：轿车护罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用护罩，特别是一种用于轿车的轿车护罩。
背景技术：
随着人们生活水平的提高及工农业不断发展的需要，不论是私人轿车还是办公用轿车的拥有量越来越多，给车辆的存放带来了麻烦，绝大多数车辆停靠在室外，很容易造成车辆外表面的污染，尤其是长时间停放。有的在长时间停放时，使用一种护罩将车罩在其内。现有的轿车护罩结构是有一个与车体相吻合的罩，罩在车辆的上面和侧面，罩的底边缝制有一周的穿入收紧绳索的套，即用罩的车身布料在底边处回头折返并缝制形成一周的套，当绳索穿入时来回的抽动很麻烦，不易拉动，同时在罩后，由于收紧效果不好，不护风，罩上和取下都非常麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种操作方便，罩车严密，紧固防风的轿车护罩。
本实用型的技术解决方案是一种轿车护罩，它包括罩1，其特征在于在罩1的前端设有与轿车前部相吻合的套2，罩1的底边间隔设有穿入收紧绳索的套3。
所述的位于罩1的底边的套3为四个，分别设在车前轮的前部和车后轮的后部的两侧。
所述的套2的底边中间位置设有穿入收紧绳索的套4，罩1的后边的中间位置设有收紧绳索的尾带5。
所述的罩1的底边中间部位两侧设有穿入收紧绳索的套6。
本实用新型与现有技术相比，具有罩车严密、绳索收拢方便、紧固、操作简单、防风稳固的优点。
图1是本实用新型具体实施方式
的整体结构示意图；图2是图1中所示的套3的局部放大示意图；图3是图1中所示的套4的局部放大示意图；图4是图1中所示的尾带5的局部放大示意图。
具体实施方式
如图所示1为罩，可选用防水面料制作。在罩1的前端缝制一个套2，与罩1成一体，套2刚好与轿车的前部(即前轮以前的部分)形状相吻合，使套2可轻松地套在轿车的前端。在罩的底边处间隔，缝制穿入收紧绳索的套，其中套3位于罩1的底边两侧，共四个，刚好缝制在前轮的前部和后轮的后部(参看图2)，即罩1罩在车上时套3处在车前轮的前部和后轮的后部的两侧。
在罩1前端的套2底边中间位置缝制一个呈三角状的套4(参看图3)。在罩1的后边中间位置缝制一个尾带5，尾带5的根部呈三角状(参看图4)。在罩1的底边两侧中间位置缝制有穿入收紧绳索的套6，其形状与套4相同。这样在罩1的底边前部和两侧共缝制了七个穿入收紧绳索的套。加之罩1后边的尾带5，使罩1形成八点收紧状态。
使用过程如下先将尾带5压在车后备箱内使其定位，再将罩1放置在车顶上方向前推动，并使套2套在车的前端，即将车前轮以前部分均套在套2内。再向后顺势将罩1罩在车体上，穿在套3、套4、套6上的绳索7收紧打结，再将尾带5绕过收紧绳索7拉紧、打结固定即可，使其二次系紧。
权利要求1.一种轿车护罩，它包括罩(1)，其特征在于在罩(1)的前端设有与轿车前部相吻合的套(2)，罩(1)的底边间隔设有穿入收紧绳索的套(3)。
2.根据权利要求1所的轿车护罩，其特征在于所述的位于罩(1)的底边的套(3)为四个，分别设在车前轮的前部和后轮的后部的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的轿车护罩，其特征在于所述的套(2)的底边中间位置设有穿入收紧绳索的套(4)，罩(1)的后边中间位置设有收紧绳索的尾带(5)。
4.根据权利要求3所述的轿车护罩，其特征在于所述的罩(1)的底边中间部位两侧设有穿入收紧绳索的套(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种护罩，特别是一种轿车护罩。它包括罩1，其特征在于在罩1的前端设有与轿车前部相吻合的套2，罩1的底边间隔设有穿入收紧绳索套3。具有罩车严密、绳索收拢方便、紧固、操作简单、防风稳固的优点。
文档编号B60J11/00GK2558543SQ0223083
公开日2003年7月2日 申请日期2002年4月8日 优先权日2002年4月8日
发明者王子兴 申请人:王子兴