专利名称：汽车车灯检测器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车辅助检测装置，特别是一种汽车车灯检测器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是其主要由壳体、一个或多个红外接收器和一个或多个开关电路组成；壳体上设有一个或多个透明的指示罩，含有发光二极管的开关电路装在壳体内并与电源相连，发光二极管对应地置于透明的指示罩后；红外接收器置于壳体外与开关电路相连。
上述开关电路主要由三极管、发光二极管、电阻所构成，三极管BG1的发射极与另一三极管BG2的基极相连，三极管BG2的集电极经电阻R1和发光二管D1后与三极管BG1的集电极相连；三极管BG1的集电极经电阻R2后与电源的正极相连；三极管BG2的发射极与电源的负极相连；红外接收器接于三极管BG1的基极与三极管BG2的发射极之间。
上述开关电路的三极管BG1的基极与集电极之间接有可变电阻R3，壳体上设有与可变电阻R3相连的调节开关，用于调节发光二极管D1的发光灵敏度。
上述开关电路的三极管BG1的集电极与三极管BG2的发射极之间并接有起稳压作用的电容C1和稳压二极管DW。
本实用新型的有益效果是通过红外接收器接收所检测的汽车车灯的光信号，触发开关电路中的发光二极管工作，因而可方便地检查车灯的运行情况，确保车辆和人生安全，且结构简单、价格便宜。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2为本实用新型实施例的电气工作原理图。
本实施例以配备两个红外接收器和两个开关电路用于检测汽车的左、右刹车灯为例。
本实用新型实施例主要由壳体1、两个红外接收器D和两个开关电路组成；壳体1上设有两个透明的指示罩2-1、2-2以及两个调节开关3-1、3-2，两只红外接收器D分别置于汽车的左、右刹车灯旁。两个主要由三极管BG1、BG2、发光二极管D1、电阻R1、R2、R3和电容C1所构成开关电路置于壳体1内，两开关电路中的发光二极管D1分别置于透明的指示罩2-1、2-2之后；在开关电路中，三极管BG1的发射极与三极管BG2的基极相连，三极管BG2的集电极经限流电阻R1和发光二管D1后与三极管BG1的集电极相连；三极管BG1的基极与集电极之间接有可变电阻R3，可变电阻R3与调节开关3-1(3-2)相连，以调节发光二极管D1的发光灵敏度。三极管BG1的集电极与三极管BG2的发射极之间并接有起稳压作用的电容C1和稳压二极管DW。三极管BG1的集电极经限流电阻R2后与车载电源即12V蓄电池的正极相连；三极管BG2的发射极与车载电源的负极相连；红外接收器D通过导线接于三极管BG1的基极与三极管BG2的发射极之间。此外，在壳体1上设电源指示灯罩4，在电源的正负极之间接有发光二极管D2和限流电阻R4，发光二极管D2置于电源指示灯罩4后，作为电源指示灯用。
电源指示灯亮时，操纵汽车的左刹车灯机构，若左刹车灯完好，则左刹车灯发光，红外接收器D接收到光信号，触发开关电路工作，发光二极管D1发光，透过透明指示罩2-1，驾驶员即可得知左刹车灯运行正常；若透明指示罩2-1后的发光二极管D1不亮，先调节调节开关3-1，改变可变电阻R3的阻值，以调节发光二极管D1的发光度(如在白天等情况下)，如果发光二极管D1仍旧不亮，则左刹车灯已损坏，需及时更换。以同样的方法，检测汽车的右刹车灯。
本实用新型亦可配备多个红外接收器D和开关电路，用于倒车灯以及其它大小车灯的检测。
权利要求1.汽车车灯检测器，其特征在于主要由壳体、一个或多个红外接收器和一个或多个开关电路组成；壳体上设有一个或多个透明的指示罩，含有发光二极管的开关电路装在壳体内并与电源相连，发光二极管对应地置于透明的指示罩后；红外接收器置于壳体外与开关电路相连。
2.根据权利要求1所述的汽车车灯检测器，其特征在于上述开关电路主要由三极管、发光二极管、电阻所构成，三极管BG1的发射极与另一三极管BG2的基极相连，三极管BG2的集电极经电阻R1和发光二管D1后与三极管BG1的集电极相连；三极管BG1的集电极经电阻R2后与电源的正极相连；三极管BG2的发射极与电源的负极相连；红外接收器接于三极管BG1的基极与三极管BG2的发射极之间。
3.根据权利要求1或2所述的汽车车灯检测器，其特征在于在开关电路的三极管BG1的基极与集电极之间接有可变电阻R3，壳体上设有与可变电阻R3相连的调节开关。
4.根据权利要求2所述的汽车车灯检测器，其特征在于在开关电路的三极管BG1的集电极与三极管BG2的发射极之间并接有电容C1和稳压二极管DW。
专利摘要本实用新型提供一种汽车车灯检测器。主要由壳体、一个或多个红外接收器和一个或多个由三极管、发光二极管、电阻所构成的开关电路组成；壳体上设有一个或多个透明的指示罩，发光二极管对应地置于透明的指示罩后；三极管BG1的发射极与三极管BG2的基极相连，三极管BG2的集电极经电阻R1和发光二管D1后与三极管BG1的集电极相连；三极管BG1的集电极经电阻R2后与电源的正极相连；三极管BG2的发射极与电源的负极相连；红外接收器接于三极管BG1的基极与三极管BG2的发射极之间；三极管BG1的基极与集电极之间接有可变电阻R3。本实用新型通过红外接收器接收所检测的汽车车灯的光信号，触发发光二极管工作，因而可方便地检查车灯的运行情况，确保车辆和人生安全，且结构简单、价格便宜。
文档编号B60Q11/00GK2581247SQ0225858
公开日2003年10月22日 申请日期2002年11月21日 优先权日2002年11月21日
发明者李春斌 申请人:李春斌