一种汽车门槛发光踏板结构的制作方法

文档序号:3831807阅读:307来源:国知局
专利名称:一种汽车门槛发光踏板结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种轿车、面包车装饰用的门槛发光踏板结构。
(2)背景技术现在轿车、面包车装饰用的门槛发光踏板结构一般包括一不透光的表板,表板上依预定的图案或字型设有若干贯穿的槽孔;一由透光材质一体成型的透光体,其表面依预定的图案或字型设成浮突体,该浮突体与槽孔相对应且能穿入槽孔,而其底面四周则以突出的边缘框围出一浅槽;一薄片型冷光板,放置在浅槽内;一盖板,覆盖在浅槽的表面,夹压冷光板。
由于该结构中的透光体要在其底面四周以突出的边缘框围出一浅槽,且在浅槽的表面覆盖盖板,因此,加工相对较复杂,且需要盖板材料,成本相对较高。另外,发光片接线处容易受潮,由此会引起短路现象的发生。
(3)实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽车门槛发光踏板结构,它能有效降低成本,使装配简单化,避免发光片接线处的受潮和短路现象,更能方便发光体的更换。
本实用新型所提供的一种汽车门槛发光踏板结构,包括一门槛踏板和一由透光板、冷光片和冷光片接线头粘接而成的发光体,其特点是所述的门槛踏板表面设有一凹坑,发光体设置在该凹坑内,且通过该发光体的透光板边缘间隔设置的若干弹性卡扣与踏板凹坑底部沿四周边缘对应设置的扣孔一一对应进行弹性卡扣连接。
上述的汽车门槛发光踏板结构,其中,透光板的四周有边框,该边框将冷光片及冷光片接线头围在中间。
上述的汽车门槛发光踏板结构,其中,发光体的透光板的表面具有依预定图案或字型设成的透光浮突体,其余部分覆盖遮光层。
上述的汽车门槛发光踏板结构,还包括一不透光的表板,表板上依预定的图案或字型设有若干贯穿的槽孔,且所述透光板的表面设有对应的图案或字型的浮突体,该浮突体与槽孔对应且能穿入槽孔。
上述的汽车门槛发光踏板结构,其中,门槛踏板的凹坑底面还设有若干排水小孔。
由于采用了上述的技术解决方案,即分体式结构,发光体只需放到门槛踏板的凹坑内,装配简单,当用户的发光体损坏时,起掉损坏的,换一新发光体即可,更换方便。另外,更可避免门槛发光踏板中由于发光体坏掉后需更换整根踏板而造成的浪费。
(4)
图1是本实用新型结构的立体分解示意图。
(5)具体实施方式
如图1所示,本实用新型是由一表面具有凹坑11的不锈钢门槛踏板1、一插入凹坑11内的发光体所组成,其中门槛踏板的凹坑11底面还设有若干排水小孔112;发光体由透光板2、冷光片3、冷光片接线头4、二根电线5组成,透光板2和冷光片3用胶水连接。
该发光体的透光板2边缘间隔设置的若干弹性卡扣21与踏板凹坑11底部沿四周边缘对应设置的扣孔12一一对应进行弹性卡扣连接。
透光板2的四周有边框,该边框将冷光片2及冷光片接线头4围在中间。
发光体是带有图案(浮凸图案等)的。发光体的透光板2的表面具有依预定图案或字型设成的透光浮突体22,其余部分可涂漆,也可由设置对应图案或字型槽孔的不锈钢等金属片6遮盖住,该浮突体22与槽孔对应且能穿入槽孔。
本实用新型当发光体卡入门槛踏板凹坑内时,恰好被卡紧在凹坑内不松动。若用户发现发光体坏掉时,即可起出,换一新的发光体放入踏板的凹坑内便可。
权利要求1.一种汽车门槛发光踏板结构,包括一门槛踏板和一由透光板、冷光片和冷光片接线头粘接而成的发光体,其特征在于所述的门槛踏板表面设有一凹坑,发光体设置在该凹坑内,且通过该发光体的透光板边缘间隔设置的若干弹性卡扣与踏板凹坑底部沿四周边缘对应设置的扣孔一一对应进行弹性卡扣连接。
2.根据权利要求1所述的汽车门槛发光踏板结构,其特征在于,所述透光板的四周有边框,该边框将冷光片及冷光片接线头围在中间。
3.根据权利要求1所述的汽车门槛发光踏板结构,其特征在于,所述发光体的透光板的表面具有依预定图案或字型设成的透光浮突体,其余部分覆盖遮光层。
4.根据权利要求1所述的汽车门槛发光踏板结构,其特征在于,它还包括一不透光的表板,表板上依预定的图案或字型设有若干贯穿的槽孔,且所述透光板的表面设有对应的图案或字型的浮突体,该浮突体与槽孔对应且能穿入槽孔。
5.根据权利要求1所述的汽车门槛发光踏板结构,其特征在于,所述门槛踏板的凹坑底面还设有若干排水小孔。
专利摘要一种汽车门槛发光踏板结构,包括一门槛踏板和一由透光板、冷光片和冷光片接线头粘接而成的发光体,其特点是所述的门槛踏板表面设有一凹坑,发光体设置在该凹坑内,且通过该发光体的透光板边缘间隔设置的若干弹性卡扣与踏板凹坑底部沿四周边缘对应设置的扣孔一一对应进行弹性卡扣连接。本实用新型采用分体式结构,发光体只需放到门槛踏板的凹坑内,装配简单,当用户的发光体损坏时,起掉损坏的,换一新发光体即可,更换方便。本实用新型避免了门槛发光踏板中由于发光体坏掉后需更换整根踏板而造成的浪费。
文档编号B60R3/00GK2552765SQ0226481
公开日2003年5月28日 申请日期2002年6月17日 优先权日2002年6月17日
发明者陈铿胜 申请人:上海宜兰汽车配件制造有限公司
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