专利名称：轮胎气压报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型提供了一种报警装置，尤其是一种用在汽车轮胎上的报警装置。
背景技术：
现在有一种轮胎气压报警装置，其触发信号发生装置是一对接线片。当轮胎气压低时，两接线片接触，接通报警电路发出报警信号。这种报警装置存在的问题是，当汽车在凹凸不平的道路上行驶时，易产生误报；从正常气压到报警气压之间的压差太大，往往在气压很低时才报警，易造成轮胎的损坏和事故的发生。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种轮胎气压报警装置，以提高其报警的可靠性。
本实用新型是这样实现的，轮胎气压报警装置，它有信号发生器，信号发生器上有接在轮胎气嘴上的触发开关，它还有信号接收器，信号接收器上有报警喇叭。
采用上述结构的轮胎气压报警装置，在轮胎低于正常值时即发出报警信号，可靠性高，不会产生误报现象，避免了原有报警装置在轮胎气压很低时才报警，以致损坏轮胎的问题。其信号接收器上可连接一继电器，继电器与接在发动机燃油进油管上的电磁阀相连，当报警时，电磁阀可同时动作，关闭燃油进油管，实现停车，提高了安全性。
图1是本实用新型中的信号发生器的示意图。图2是其信号接受器的示意图。图3是本实用新型中的触发开关结构的示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例说明本实用新型的具体结构和工作原理。
如附图所示，本实用新型之轮胎气压报警装置，它有信号发生器(2)，信号发生器上有接在轮胎气嘴(10)上的触发开关(1)，它还有信号接收器(4)，信号接收器上有报警喇叭(9)。
当轮胎气压低于设定值时，触发开关动作，接通信号发生器电源，信号发生器工作，发出报警信号。信号接收器收到信号后工作，报警喇叭发出报警声响。
信号发生器、信号接收器与现有的市售的摩托车、汽车防盗报警器上的信号发生器、信号接收器的结构、工作原理完全相同。信号发生器接在汽车轮胎气嘴上，信号接收器安装在汽车驾驶室内。
在所述的信号接收器(4)上还接有继电器线圈(8)，继电器常开触点(5)接在电磁阀(6)上的电源上，电磁阀接在发动机上的燃油进油管(7)上。这种结构的轮胎气压报警装置在报警的同时，继电器线圈得电动作，继电器常开触点闭合，接通电磁阀上的电源，电磁阀得电动作，关闭燃油进油管，从而实现停车，避免了事故的发生。电磁阀上的电源可以是汽车蓄电池。电磁阀的结构与市售的电磁阀相同。
在所述的触发开关(1)上，接线片(1-15)连接在绝缘罩(1-4)内的安装套(1-1)上，安装套下部还安装有调整杆(1-2)，调整杆下有弹簧挡片(1-3)弹簧挡片下有弹簧(1-5)，弹簧下有固定在膜片(1-7)上的金属片(1-6)，金属片与触点块(1-14)连接在一起触点块下为金属罩(1-10)，金属罩下部固定在轮胎气嘴(10)上，气嘴内有气门心(11)，另一接线片(1-11)连接在金属罩上。这种结构的触发开关的工作原理是当气嘴内即轮胎内的气压正常时，该气压推动膜片(1-7)上移，其推力大于弹簧弹力，使触点块与金属罩脱离接触，接线片(1-15)与另一接线片(1-11)之间断开，不能连通，信号发生器不能得电，因此不能工作。
当轮胎内的气压低于设定值时，弹簧的弹力大于气压的推力，触点块与金属罩接触。另一接线片(1-11)经金属罩(1-10)、触点块(1-14)、金属片(1-6)、弹簧(1-5)、弹簧挡片(1-3)、调整杆(1-2)、安装套(1-1)与接线片(1-15)连通，信号发生器电源被接通，开始工作，发出报警信号。
触发开关接在信号发生器上的电源上。接线片(1-15)可通过螺丝(1-16)连接在安装套上。安装套用金属材料制成。另一接线片(1-13)可通过螺帽(1-12)连接在金属罩(1-10)上。拧动调整杆(1-2)，可下压或松开弹簧挡片，改变弹簧的预紧力，从而调整该报警装置的报警气压。调整杆也用金属材料制成。绝缘罩(1-4)与金属罩(1-10)之间可以有密封垫(1-8)。金属罩与气嘴之间可以有密封垫(1-9)。触点块与气门心之间可以有顶杆(1-13)。顶杆的作用是顶动气门心上的心杆，使气嘴内腔与本触发开关内腔连通。顶杆可由绝缘材料制成。
气嘴、气门心的结构与目前轮胎上使用的气嘴、气门心的结构完全相同。
安装在驾驶室内的一个信号接收器可接收安装在多个轮胎上的各个信号发生器发出的报警信号。
信号接收器上还可以有电源指示灯(3)。
权利要求1.轮胎气压报警装置，其特征在于，它有信号发生器(2)，信号发射器上有接在轮胎气嘴(10)上的触发开关(1)，它还有信号接收器(4)，信号接收器上有报警喇叭(9)。
2.如权利要求1所述的轮胎气压报警装置，其特征在于，在所述的信号接收器(4)上还接有继电器线圈(8)，继电器常开触点(5)接在电磁阀(6)上的电源上，电磁阀接在发动机上的燃油进油管(7)上。
3.如权利要求1或2所述的轮胎气压报警装置，其特征在于，在所述的触发开关(1)上，接线片(1-15)连接在绝缘罩(1-4)内的安装套(1-1)上，安装套下部还安装有调整杆(1-2)，调整杆下有弹簧挡片(1-3)弹簧挡片下有弹簧(1-5)，弹簧下有固定在膜片(1-7)上的金属片(1-6)，金属片与触点块(1-14)连接在一起，触点块下为金属罩(1-10)，金属罩下部固定在轮胎气嘴(10)上，轮胎气嘴内有气门心(11)，另一接线片(1-11)连接在金属罩上。
专利摘要本实用新型提供了一种轮胎气压报警装置，属于一种汽车的保护装置，它有信号发生器，信号发生器上有接在轮胎气嘴上的触发开关，它还有信号接收器，信号接收器上有报警喇叭，这种报警装置，在轮胎低于正常值时即发出报警信号，可靠性高，不会产生误报现象，避免了原有报警装置在轮胎气压很低时才报警，以致损坏轮胎的问题，其信号接收器上可连接一继电器，继电器与接在发动机燃油进油管上的电磁阀相连，当报警时，电磁阀可同时动作，关闭燃油进油管，实现停车，提高了安全性。
文档编号B60C23/04GK2556050SQ0226848
公开日2003年6月18日 申请日期2002年7月26日 优先权日2002年7月26日
发明者封付红 申请人:封付红