专利名称：汽车爆胎安全蹄片的制作方法
技术领域：
本发明是关于汽车轮胎突爆安全装置，尤其是一种汽车无内胎轮胎突爆后能防止汽车方向跑偏的安全蹄片。
背景技术：
据检索发现，目前与本发明类似的技术有汽车安全轮胎(申请号00123279.7)、应急安全轮胎(申请号94201901.6)、母子安全防爆轮胎(申请号92207526.3)、汽车爆胎保险装置(申请号96219610.X)等十余种。上述这些装置，有的是利用实心轮胎和辐条构成，有的是采用高科技材料增强型工程塑料(改性聚己内酰胺)的工字型实心圆环、环心、紧固圈和专用L型锁紧螺杆构成，现有的技术普通存在结构较复杂的情况，导致安装不便、实用性不好和售价偏高(如每套汽车爆胎保险装置的价格是1000～1800元之间，对四轮汽车来说需要四套，总价4000～7200元)，使这些技术在汽车上应用受到了一定的影响。
发明内容
本发明克服了现有技术中不足，提供一种安装在车轮轮辋上的汽车爆胎安全蹄片，它在汽车无内胎轮胎发生突爆或无内胎轮胎漏气的情况下支承外胎，使轮胎半径变化少，同轴两侧轮胎滚动阻力基本不变，车轮转速也基本相同，起到防止汽车方向跑偏的作用。
本发明所述汽车爆胎安全蹄片通过普通螺栓螺母安装在车轮轮辋上，每只轮辋安装两只或两只以上的汽车爆胎安全蹄片；汽车爆胎安全蹄片安装在轮辋后，汽车轮胎按规定标准充气，在汽车满载的情况下，轮胎与地面接触处的弹性垫带与外胎内表面的距离B在10-40mm之间；所述汽车爆胎安全蹄片包括弹性垫带和支座；所述弹性垫带的材料性能与汽车轮胎橡胶性能相同，弹性垫带横断面呈弧形，使其与外胎的内表面形状相适应，弹性垫带表面有花纹，弹性垫带下支承面与支座上承面结合在一起；所述支座横剖面是簿板框架形结构，支座下支承面与轮辋表面的形状相适应，支座的材料采用符合设计技术要求的金属或非金属材料；本发明具有结构简单、安全可靠、重量轻、安装方便、成本低、极易在汽车广泛推广与应用。
图1是汽车爆胎安全蹄片采用第一种安装方式的剖视2是汽车爆胎安全蹄片采用第一种安装方式的示意3是汽车爆胎安全蹄片采用第二种安装方式的剖视4是汽车爆胎安全蹄片采用第二种安装方式的示意中外胎1 弹性垫带2 支座3 轮辋4 轮辐5 垫圈6 螺栓螺母7 气门嘴孔8具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
为了便于将汽车爆胎安全蹄片装入轮胎内，每只轮胎内装两只或两只以上的汽车爆胎安全蹄片，这两只或两只以上的汽车爆胎安全蹄片通过普通螺栓螺母安装在车轮轮辋后组成的圆环形(图1-图4是由三只汽车爆胎安全蹄片所组成的圆环形)，每只汽车爆胎安全蹄片由弹性垫带2和支座3组成；弹性垫带2材料采用与车轮外胎橡胶性能相同的非金属材料，如轮胎橡胶、工程塑料或其他的非金属材料；弹性垫带2制作方法与车轮外胎1生产方法相同，弹性垫带2表面有花纹；支座3的上、下支承面的外形轮廓呈圆弧形，支座3中部有扁形孔(见图2和图4)；支座3采用符合设计技术要求的金属进行铸造后再进行机加工(见图1)，或采用符合设计技术要求的金属薄板材按图3进行焊接，也可采用符合设计技术要求的非金属材料(如工程塑料等)进行注塑；支座3下支承面(与轮辋4相接触的面)的形状与轮辋4外表面形状(有平的、有斜的和不对称的等)相适应；在支座3的上支承面和弹性垫带2下支承面均匀地涂上粘结剂，在粘结剂快干时，把弹性垫带2与支座3粘在一起组成汽车爆胎安全蹄片。
汽车爆胎安全蹄片在轮辋4上安装的方式有两种第一种安装方式如图1-2所示先在轮辋4上钻孔，再把汽车爆胎安全蹄片放入外胎1中，把外胎1松套在轮辋4上(或将外胎1松套在轮辋4上，撬开外胎1，把汽车爆胎安全蹄片装入外胎1中)，将外胎1的一侧撬开，把支座3上的气门嘴孔(气门嘴孔的一侧是斜孔)对准轮辋4上的气门嘴孔8，在支座3、轮辋4、垫圈6和螺栓螺母7的结合处涂上一层密封胶，用螺栓螺母7将汽车爆胎安全蹄片逐一地固定在轮辋4上；第二种安装方式如图3-4所示把汽车爆胎安全蹄片放入外胎1后，用螺栓螺母7将相邻的汽车爆胎安全蹄片连接在一起，使连接后的汽车爆胎安全蹄片所组成的圆环形内孔卡紧固定在轮辋4上(采用这种连接方法的支座3内圆弧半径比轮辋4的半径少0.01-0.02mm)；接着把外胎1装合在轮辋4上，将轮胎充气到规定的标准气压后，进行轮胎的动平衡试验，对不符合动平衡技术要求的轮胎加平衡块，使之达到动平衡的技术要求。
权利要求
1.一种汽车爆胎安全蹄片，包括弹性垫带和支座，其特征在于弹性垫带下支承面与支座上支承面结合在一起，通过普通螺栓螺母将支座下支承面固定在车轮的轮辋上，支座横剖面是簿板框架形结构。
2.根据权利要求1所述的汽车爆胎安全蹄片，其特征在于每只车轮内有两只或两只以上的汽车爆胎安全蹄片。
3.根据权利要求1所述的汽车爆胎安全蹄片，其特征在于所述弹性垫带断面呈弧形，使其与外胎的内表面形状相适应，弹性垫带表面有花纹。
4.根据权利要求1所述的汽车爆胎安全蹄片，其特征在于所述弹性垫带的材料性能与汽车轮胎橡胶性能相同。
5.根据权利要求1所述的汽车爆胎安全蹄片，其特征在于所述支座的材料采用符合设计技术要求的金属或非金属。
6.根据权利要求1所述的汽车爆胎安全蹄片，其特征在于安装的方法有两种一种方法是先在轮辋上钻孔，再把汽车爆胎安全蹄片用普通螺栓螺母固定在轮辋上；另一种方法是把汽车爆胎安全蹄片放入外胎后，用普通螺栓螺母将相邻的汽车爆胎安全蹄片连接在一起组成圆环形，而圆环形的内孔卡紧固定在轮辋上。
全文摘要
本发明是一种汽车爆胎安全蹄片，它由弹性垫带和支座组成。汽车爆胎安全蹄片通过普通的螺栓螺母固定在汽车无内胎车轮的轮辋上，在汽车轮胎发生突爆或轮胎漏气的情况下支承外胎，防止汽车方向跑偏，保证了行车安全。本发明具有结构简单、安全可靠、质量轻、安装方便、成本低、极易在汽车推广与应用的特点。
文档编号B60C17/06GK1482012SQ03139949
公开日2004年3月17日 申请日期2003年7月28日 优先权日2003年7月28日
发明者王正键, 涂美娇 申请人:王正键