专利名称：汽车后视镜装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车光学观察装置，详细讲是一种汽车后视镜装置。
背景技术：
我们知道，现有的汽车后视镜装置，一种是在汽车前端照明灯上方的外壳体上设有后视镜，这种汽车后视镜装置，由于后视镜设置在汽车前端照明灯上方的外壳体上，后视镜离驾驶员过远，使驾驶员难以看清后方景物，影响驾驶，现已经被淘汰。一种是在汽车驾驶室车门前方设有后视镜，这种汽车后视镜装置，是由于后视镜设置在汽车驾驶室车门前方，汽车驾驶室车门前方与汽车前风档窗框为视角盲区；二是由于后视镜设置在汽车驾驶室车门前方，驾驶员在行车时，不仅要前视观察前方的景物，还要不断扭头观察左右两侧的后视镜，以观察后方景物，严重影响驾驶员的驾驶，驾驶员的疲劳强度大；三是由于后视镜设置在汽车驾驶室车门前方，后视镜伸出汽车左右两侧，不仅增加了汽车行驶的阻力，而且占用空间大。
发明内容
本发明解决的技术问题是，解决后视镜设置在汽车前端照明灯上方的外壳体上，后视镜离驾驶员过远，使驾驶员难以看清后方景物和后视镜设置在汽车驾驶室车门前方，一是汽车驾驶室车门前方与汽车前风档窗框为视角盲区；二是驾驶员在行车时，不仅要前视观察前方的景物，还要不断扭头观察左右两侧的后视镜，以观察后方景物，严重影响驾驶员的驾驶，驾驶员的疲劳强度大；三是后视镜伸出汽车左右两侧，不仅增加了汽车行驶的阻力，而且占用空间大的问题，提供一种驾驶员在行车时可以方便地观察前方和后方的景物，驾驶员的疲劳强度低，汽车行驶的阻力和车辆占用空间小的汽车后视镜装置。
本发明的技术方案是，汽车外壳体上设有后视镜，其主要结构特点是，后视镜设置在汽车前风档窗与前车轮前缘之间的汽车外壳体上方左右两侧。
本发明的有益效果是，由于后视镜设置在汽车前风档窗与前车轮前缘之间的汽车外壳体上方左右两侧，行车时驾驶员在观察前方的同时也观察了后方的景物，观察前方和后方的景物方便，疲劳强度低，汽车行驶的阻力和车辆占用空间小。本发明适用于各种长头汽车。
图1、图2是一种汽车后视镜装置的示意图，图1是主视图，图2是图1的俯视图。图3、图4是一种汽车后视镜装置的示意图，图3是主视图，图4是图3的俯视图。
实施方式如图1、图2所示的汽车后视镜装置，汽车外壳体1上设有后视镜3，后视镜3设置在汽车前风档窗2与前车轮4前缘之间的汽车外壳体1上方左右两侧。从图2中可以看出，后视镜3设置在汽车前风档窗2与前车轮4前缘之间的汽车外壳体1上的左右前轮叶子板5上方，也可以设置在汽车前风档窗2与前车轮4前缘之间的汽车外壳体1上的汽车前盖板6上方左右两侧。行车时驾驶员在观察前方的同时也观察了后方的景物，观察前方和后方的景物方便，疲劳强度低，汽车行驶的阻力和车辆占用空间小。后视镜3的镜体背面为流线形，行驶的阻力小。
如图3、图4所示的汽车后视镜装置，汽车外壳体1上设有后视镜3，后视镜3设置在汽车前风档窗2与前车轮4前缘之间的汽车外壳体1上方左右两侧。从图4中可以看出，后视镜3设置在汽车前风档窗2与前车轮4前缘之间的汽车外壳体1上的汽车前盖板6上方左右两侧，也可以设置在汽车前风档窗2与前车轮4前缘之间的汽车外壳体1上的左右前轮叶子板5上方。行车时驾驶员在观察前方的同时也观察了后方的景物，观察前方和后方的景物方便，疲劳强度低，汽车行驶的阻力和车辆占用空间小。后视镜3的镜体背面为流线形，行驶的阻力小。
权利要求
1.一种汽车后视镜装置，汽车外壳体上设有后视镜，其特征是后视镜设置在汽车前风档窗与前车轮前缘之间的汽车外壳体上方左右两侧。
2.根据权利要求1所述的汽车后视镜装置，其特征是所说的后视镜设置在汽车前风档窗与前车轮前缘之间的汽车外壳体上的左右前轮叶子板上方。
3.根据权利要求1所述的汽车后视镜装置，其特征是所说的后视镜设置在汽车前风档窗与前车轮前缘之间的汽车外壳体上的汽车前盖板上方左右两侧。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车后视镜装置，其特征是所说的后视镜的镜体背面为流线形。
全文摘要
一种汽车后视镜装置，涉及汽车光学观察装置，汽车外壳体上设有后视镜，后视镜设置在汽车前风档窗与前车轮前缘之间的汽车外壳体上方左右两侧，由于后视镜设置在汽车前风档窗与前车轮前缘之间的汽车外壳体上方左右两侧，行车时驾驶员在观察前方的同时也观察了后方的景物，观察前方和后方的景物方便，疲劳强度低，汽车行驶的阻力和车辆占用空间小，适用于各种长头汽车。
文档编号B60R1/06GK1478674SQ03143720
公开日2004年3月3日 申请日期2003年7月28日 优先权日2003年7月28日
发明者王政中 申请人:王政中