专利名称：通用式汽车座椅套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车座椅套的技术领域，特别是半封闭式包装的通用式汽车座椅套。
背景技术：
目前，市面上常见的汽车座椅套一般都是采用全包式的，也就是按照汽车座椅原有外形全部包裹起来的款式，并且各款车型之间的座套因大小不等，因此均不能互相通用，只能一车一款座椅套；并且有的还会因为全包的车座套侧边会使汽车原本配置有的车内设施的活动范围受到局限。上述的汽车座椅套虽然能起到清洁、保护和美观的作用，但是随着目前市场上汽车座椅的多样化及多功能化的发展，全包式的汽车座椅套已不能适应它的发展步伐了。
实用新型内容本实用新型针对上述存在的技术问题，而提供一种半封闭式包装，并且各种汽车形号的座椅均能通用的一种通用式汽车座椅套。
本实用新型是这样实现的它包括头枕、靠背、座垫，其特征在于前单人连体座椅套的头枕与靠背相连，靠背与座垫相连，靠背前侧的上端一直延伸到汽车靠背后侧的上部；靠背的周边设有靠后背围裙，座垫的周边设有座后背围裙，靠后背围裙的两侧边与座后背围裙的两侧边都是以靠背和座垫连接处两侧边相交点的位置为中心连接而成的靠背和座垫的侧边半包式结构；后多人座垫套的两个靠背中间设有扶手，扶手的两侧分别与左右靠背相连，靠背下端与座垫相连。
所述的头枕和靠背可以为分体的，分体头枕下端边缘处设有紧固松紧带；分体靠背的上面顶端可以根据汽车的头枕支柱的位置另外设置开口处。
所述的头枕的两侧面设有紧固松紧带；头枕的背面设有多条粘扣。
所述的靠背和座垫后侧设有多条粘扣和紧固线带；还可以设有多条紧固松紧带，紧固松紧带的端部设有紧固挂钩和紧固插扣。
所述的通用式汽车座椅套的面料可以采用羊剪绒类面料、人造毛绒类面料、带有松紧和弹性的布料及各种编织式汽车凉垫与带有松紧和弹性的布料相结合的面料。
本实用新型的特点是1、不限制也不影响汽车座椅的后背及左右两侧的各项原有功能；2、具有安装、拆卸简单容易的特点；3、可适用于大多数车型的座椅，尤其通用于各种轿车的座椅；4、座椅套的面料可以搭配各种颜色和图案造型，即美观，又实用。
本实用新型的优点是具有结构简单，使用安装方便，制作过程简单易行，便于生产加工，而且保留原有汽车座椅的一切优点与性能，可以广泛地适用在各种轿车和汽车上，具有广阔的市场前景。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型前单人连体座椅套的安装结构示意图。
图2为本实用新型前单人连体座椅套的安装侧视图。
图3为本实用新型前单人连体座椅套的安装后视图。
图4为本实用新型前单人连体座椅套的后侧结构示意图。
图5为本实用新型后多人连体座椅套结构示意图。
图6为本实用新型后多人连体座椅套后侧结构示意图。
图7为本实用新型实施例的分体式头枕的前单人连体座椅套结构示意图。
图8为本实用新型实施例的分体式头枕的后多人连体座椅套结构示意图。
其中1.头枕，2.靠背，3.座垫，4.紧固松紧带，5.扶手，6.粘扣，7.紧固线带，8.紧固挂钩，9.紧固插扣，10.靠后背围裙，11.座后背围裙。
具体实施方式
实施例1如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型所是由前单人连体座椅套和后多人连体座椅套组成；所述的通用式汽车座椅套设有头枕1，头枕1的两侧分别设有一根紧固松紧带4，头枕1的上下两侧边可设有对应的两条粘扣6，通过它们可以将头枕1紧紧地固定在车体的头枕上；当头枕1安装在车体的头枕位置上时，可以将头枕1向车体的头枕后侧方向折叠过来，包在车体头枕的位置上，然后将头枕1背面的粘扣6粘紧，并可将设在头枕1与靠背2连接处的紧固线带7紧紧地固定在车体头枕下端的两个支柱上。
头枕1的下端连接靠背2，并且靠背2前侧的上端一直延伸到汽车靠背后侧的上部，形成半圆形状，这样可以将车体的座椅靠背露在外面，无论在车体的座椅靠背位置上设置折叠桌、报纸袋等任何方便人们使用的物品及设施，都不会受车座套的约束。靠背2的下端连接座垫3，靠背2的周边设有靠后背围裙10，座垫3的周边设有座后背围裙11，靠后背围裙10的两侧边与座后背围裙11的两侧边都是以靠背2和座垫3连接处两侧边相交点的位置为中心连接而成的靠背2和座垫3的侧边半包式结构这样可以使汽车座椅两侧的原配装置不会受车座套的约束和影响。
所述的前单人连体座椅套的靠背2与座垫3后侧连接位置的两侧边、座垫3底边及两侧的后背位置分别设有紧固松紧带4，紧固松紧带4的端部设紧固挂钩9，它们可以相互紧紧的钩住，这样使车座套的座垫部位不会串位置。
所述的通用式汽车座椅套的靠背2和座垫3的一周侧边内都设有紧固松紧带4。
如图5、图6所示，本实用新型所述的后多人连体座椅套上设有头枕1，当头枕1安装在车体上的头枕位置上时，可以将汽车座椅套的头枕1向车体头枕的背面方向折叠过来，包在车体头枕的位置上，然后将头枕1后侧的两个对应的粘扣6粘紧，并可将设在头枕1与靠背2连接处后侧的紧固线带4紧紧地固定在车体头枕的两个支柱上。头枕1的下端与靠背2相连，两个靠背2的中间设有扶手5，扶手5的两侧分别与左右靠背2相连。并且在靠背2和扶手5相邻的边的后侧面分别设有一条相对应的粘扣6，可以将扶手5紧紧地粘在靠背2上。在靠背2的下端与后多人座垫3相连，在座垫3与靠背2相对应位置的后侧边分别设有一条粘扣6，可以将靠背2的座垫3紧紧地紧固在一起，并且座垫3的后侧还设有紧固松紧带4，紧固松紧带4的端部设有紧固插扣9，可以将座垫紧紧地紧固在车体的座垫上，不会串位置。
实施例2如图7、图8所示，本实用新型所述的头枕1还可以为分体式的，在头枕1的下端口处设有一圈紧固松紧带4，当汽车座垫套的头枕套在汽车体上的头枕上时，可以紧紧地坚固在车体的头枕位置上，不会松动；后多人连体座椅套的靠背2下端与座垫3相连，其它设置同实施例1。
权利要求1.通用式汽车座椅套，它包括头枕(1)、靠背(2)、座垫(3)，其特征在于前单人连体座椅套的头枕(1)与靠背(2)相连，靠背(2)与座垫(3)相连，靠背(2)前侧的上端一直延伸到汽车靠背后侧的上部；靠背(2)的周边设有靠后背围裙(10)，座垫(3)的周边设有座后背围裙(11)，靠后背围裙(10)的两侧边与座后背围裙(11)的两侧边都是以靠背(2)和座垫(3)连接处两侧边相交点的位置为中心连接而成的靠背(2)和座垫(3)的侧边半包式结构；后多人座垫套的两个靠背(2)中间设有扶手(5)，扶手(5)的两侧分别与左右靠背(2)相连，靠背(2)下端与座垫(3)相连。
2.根据权利要求1所述的通用式汽车座椅套，其特征在于所述的头枕(1)和靠背(2)可以为分体的，分体头枕(1)下端边缘处设有紧固松紧带(4)；分体靠背(2)的上面顶端可以根据汽车的头枕支柱的位置另外设置开口处。
3.根据权利要求1所述的通用式汽车座椅套，其特征在于所述的头枕(1)的两侧面设有紧固松紧带(4)；头枕(1)的背面设有多条粘扣(6)。
4.根据权利要求1所述的通用式汽车座椅套，其特征在于所述的靠背(2)和座垫(3)后侧设有多条粘扣(6)和紧固线带(7)；还可以设有多条紧固松紧带(4)，紧固松紧带(4)的端部设有紧固挂钩(9)和紧固插扣(10)。
5.根据权利要求1所述的通用式汽车座椅套，其特征在于所述的通用式汽车座椅套的面料可以采用羊剪绒类面料、人造毛绒类面料、带有松紧和弹性的布料及各种编织式汽车凉垫与带有松紧和弹性的布料相结合的面料。
专利摘要通用式汽车座椅套，它是这样实现的前单人连体座椅套的头枕与靠背相连，靠背与座垫相连，靠背前侧的上端一直延伸到汽车靠背后侧的上部；靠背的周边设有靠后背围裙，座垫的周边设有座后背围裙，靠后背围裙的两侧边与座后背围裙的两侧边都是以靠背和座垫连接处两侧边相交点的位置为中心连接而成的靠背和座垫的侧边半包式结构；后多人座垫套的两个靠背中间设有扶手，扶手的两侧分别与左右靠背相连，靠背下端与座垫相连。优点是结构简单，使用安装方便，制作过程简单易行，便于生产加工，保留原有汽车座椅的一切优点与性能，广泛适用在各种轿车和汽车上，具有广阔的市场前景。
文档编号B60N2/58GK2644221SQ0321310
公开日2004年9月29日 申请日期2003年5月14日 优先权日2003年5月14日
发明者张新良 申请人:张新良