一种自卸车的分动式翻盖的制作方法

文档序号:3975000阅读:273来源:国知局
专利名称:一种自卸车的分动式翻盖的制作方法
技术领域
本实用新型一种自卸车的分动式翻盖,它涉及到对如装运粉状、颗粒状及小形块状货物的现有后翻式自卸车的改装及新型带翻盖自卸车的设计制造,成为一种具有防洒落,防飞扬的环保型自卸车。
目前国外发达国家已普遍采用了带盖自卸车,近几年来国内的一些大城市也出现了一些带顶盖的自卸车,对防止货物洒落和粉尘飞扬,改善城市环境卫生有明显效果,通过对现有的带盖自卸车结构分析,大多采用了重而大的杠杆机构来带动顶盖开合,专利申请号02260252.6,实用新型名称“一种后翻式自卸车的自动开闭式顶盖”设计提供了一种新颖的机构全封闭的左右开闭式顶盖,适用于对中、重型后翻式自卸车的改装,具有较好的防洒落,防飞扬功能,但由于在传动机构上采用了由同一动力油缸驱动的方式,使左右顶盖只能同时开启和关闭,无法单独实现开闭作业。
本实用新型的目的是设计提供一种新颖的自卸车的分动式翻盖,它不仅具有使左右顶盖同时开启或关闭的功能,而且能根据作业需要,操纵左或右任一顶盖单独实现开启和关闭;并且将左右二个顶盖的传动机构,分开安装在车箱体前板上部的左右两边,以便适合于对不同宽度,不同型号自卸车的安装,因此本实用新型是一种功能更完美,适用性更广的自卸车顶盖。
本实用新型的技术方案简述如下本实用新型一种自卸车的分动式翻盖,它是由左右顶盖9、10,左右摆臂7、12,左右传动箱2、17等组成,其左摆臂7的一端与左传动箱2内的左齿轮6固定安装在同一根左转轴上,右摆臂12的一端与右传动箱17内的右齿轮13固定安装在同一根右转轴上,左右传动箱2、17分别安装在车箱体1的前壁上方左右两边,左传动箱2是由左动力油缸3,左齿条4,左传动齿轮副5,左齿轮6等组成;右传动箱17是由右动力油缸16,右齿条15,右传动齿轮副14,右齿轮13等组成。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述


图1是本实用新型的整体结构示意图图2是本实用新型在顶盖开启状态下的传动机构俯视示意图由附图可见本实用新型的左右传动箱2、17分别安装在车箱体1前壁上方的左右两边,用于驱动和操纵左右传动箱的液压动力单元(泵—阀)在附图中没有画出,它固定安装在车箱体外的一个合适的位置上;(对左右传动箱的驱动和操纵也可借助于自卸车自身的液压泵—阀系统,使顶盖和自卸车共用一个液压系统。)液压动力单元与左右传动箱内的左右动力油缸3、16,通过高压软管相连接。安装在左传动箱2内的左动力油缸3的活塞杆前部连接着左齿条4,左传动齿轮副5的一轮与左齿条4啮合,另一轮与左齿轮6啮合;安装在右传动箱17内的右动力油缸16的活塞前部连接着右齿条15,右传动齿轮副14的一轮与右齿条15啮合,另一轮与右齿轮13啮合,左右传动箱为二个独立的传动机构,左右齿轮6、13分别与左右摆臂7、12的一端固定安装在左右转轴上,而左右摆臂7、12的另一端分别通过左右销轴和铰支座8、11,与相应的左右顶盖9、10相铰接,从而组成了一个完整的能使左右顶盖可单独开闭的自卸车分动式翻盖。
以下结合附图通过动作实施,对本实用新型作进一步说明操纵液压系统,使压力油单独进入左动力油缸3的有杆腔内,活塞杆就平稳地向内回缩,并带动左齿条4向右移动,再经与左齿条啮合的左传动齿轮副5、左齿轮6带动左摆臂7作逆时针方向摆动并使左顶盖9单独平稳开启;反之当操纵液压系统使压力油改变方向进入左动力油缸3的无杆腔内,活塞杆就平稳地向外伸出并带动左齿条4及左传动齿轮副5、左齿轮6使左摆臂7作顺时针方向摆动,从而使左顶盖9平稳关闭。当操纵液压系统使压力油单独进入右动力油缸16时,和上述动作原理及动作顺序相同,使右顶盖10实现平稳开启或关闭。当操纵液压系统,使压力油同时进入左右动力油缸3、16的有杆腔时,就能使左右顶盖9、10同时实现平稳开启;而改变液压系统压力油方向,使之同时进入左右动力油缸3、16的无杆腔时,就能使左右顶盖9、10同时实现平稳关闭。
本实用新型由于设计提供了由分别安装在车箱体1前壁上方左右两边的各自独立的左右传动箱2、17来实现左右顶盖9、10的开闭,使左右顶盖能根据作业需要自由地实现单独开闭或同时开闭,同时正由于左右传动箱是各自独立的安装在车箱体前壁上,所以可适用于不同宽度,不同型号自卸车的改装和选用,因此本实用新型是一种功能更完美,适用性更广的自卸车分动式翻盖。
权利要求一种自卸车的分动式翻盖,它是由左右顶盖(9)、(10),左右摆臂(7)、(12),左右传动箱(2)、(17),等组成,其特征在于左摆臂(7)的一端与左传动箱(2)内的左齿轮(6)固定安装在同一根左转轴上,右摆臂(12)的一端与右传动箱(17)内的右齿轮(13)固定安装在同一根右转轴上,左右传动箱(2)、(17)分别安装在车箱体(1)的前壁上方左右两边,左传动箱(2)是由左动力油缸(3),左齿条(4),左传动齿轮副(5),左齿轮(6)等组成;右传动箱(17)是由右动力油缸(16),右齿条(15),右传动齿轮副(14),右齿轮(13)等组成。
专利摘要一种自卸车的分动式翻盖,它是在车箱体前壁的上方左右两边各自设置了一套用于带动左右顶盖的左右传动箱,左右传动箱均有动力油缸、齿条及齿轮传动机构组成,只要改变液压系统压力油的供油方向,就能使左右任意一个顶盖单独开合或使左右顶盖同时开合,而且由于左右传动箱各自独立安装在车箱体前壁上,所以可适用于不同宽度不同型号自卸车使用,是一种功能更完善、适用性更广的自卸车翻盖。
文档编号B60P1/28GK2633651SQ0323192
公开日2004年8月18日 申请日期2003年6月9日 优先权日2003年6月9日
发明者姚天锡 申请人:王宏涛
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