专利名称：水陆两栖三轮自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于水陆两栖人力交通工具。
背景技术：
目前的两轮自行车仅能在陆地上使用，不能在水面上使用，这样就造成了自行车的用途单一，其使用范围受限制，不能满足广大用户的要求。
发明内容
本实用新型提供一种水陆两栖三轮自行车，以解决目前自行车不能在水面上行驶的问题。本实用新型采取技术方案是在普通两轮自行车1的前部支架和后部支架上通过浮筏支架2固定连接浮筏3，在该自行车前叉上固定连接舵把4，在该自行车的后轮轴上固定连接一驱动齿轮5，水中驱动轮6通过支架与自行车车架固定连接，传动链条7连接驱动齿轮和水中驱动轮，在该水中驱动轮的辐条上固定连接叶片桨8；在自行车1的后轮辐条上固定连接叶片桨9。在水面上使用时，骑车者踏动车踏板，带动后轮转动，带动水中驱动轮6转动，使该车在水中前行，通过操纵前把进而控制水中的舵把以保证方向；也可通过调整浮筏支架将后轮放入水中，一同驱动该车前行；当该车上岸后，需在陆地上行驶时，可卸下浮筏、舵把和水中驱动轮即可。
本实用新型的优点在于结构新颖，使用方便，扩大了自行车的用途，适合人们在出游时使用，即可在公路上行驶也可在水面上行驶也可在水面上停下来，这时人们还可坐在车上钓鱼，满足了广大用户的多种需求。
附图为本实用新型结构示意图；具体实施方式
实施例1在普通两轮自行车1的前部支架和后部支架上通过浮筏支架2固定连接浮筏3，在该自行车前叉上固定连接舵把4，在该自行车的后轮轴上固定连接一驱动齿轮5，水中驱动轮6通过支架与自行车车架固定连接，传动链条7连接驱动齿轮和水中驱动轮，在该水中驱动轮的辐条上固定连接叶片桨8。
实施例2将实施例1的后轮的辐条上固定连接叶片桨9，其余不变。
权利要求1.一种水陆两栖三轮自行车，其特征在于在普通两轮自行车(1)的前部支架和后部支架上通过浮筏支架(2)固定连接浮筏(3)，在该自行车前叉上固定连接舵把(4)，在该自行车的后轮轴上固定连接一驱动齿轮(5)，水中驱动轮(6)通过支架与自行车车架固定连接，传动链条(7)连接驱动齿轮和水中驱动轮，在该水中驱动轮的辐条上固定连接叶片桨(8)。
2.根据权利要求1所述的水陆两栖三轮自行车，其特征在于在自行车(1)的后轮辐条上固定连接叶片桨(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种水陆两栖三轮自行车，属于水陆两栖人力交通工具。在普通两轮自行车1的前部支架和后部支架上通过浮筏支架2固定连接浮筏3，在该自行车前叉上固定连接舵把4，在该自行车的后轮轴上固定连接一驱动齿轮5，水中驱动轮6通过支架与自行车车架固定连接，传动链条7连接驱动齿轮和水中驱动轮，在该水中驱动轮的辐条上固定连接叶片桨8。优点在于结构新颖，使用方便，扩大了自行车的用途，适合人们在出游时使用，既可在公路上行驶也可在水面上行驶；也可在水面上停下来，这时人们还可坐在车上钓鱼，满足了广大用户的多种需求。
文档编号B60F3/00GK2639041SQ0325219
公开日2004年9月8日 申请日期2003年9月17日 优先权日2003年9月17日
发明者韩玉庆 申请人:韩玉庆