专利名称：三轮双座多功能自行车的制作方法
技术领域：
本发明属于对自行车的改进发明，是用于骑行代步或载重运输的一种新型交通工具。
该技术领域现有技术中的自行车是由两个车轮支撑着装有车座、转向机构和驱动装置的车架所组成。现有自行车的驱动装置是在中轴上固定有主动大牙轮和两个之间夹角成180°的脚蹬腿，通过传动链条使主动大牙轮与后轮轴上的从动小飞轮相连接。这种结构当脚蹬腿与地面垂直或接近垂直时有传动死角。即每转一周时出现两次50°范围的空转。自行车只能靠惯性前进，现有的驱动装置实际上是一种间歇式驱动，故而人们要花费较大的力量驱动它，并且出力性不好。又由于两轮支撑，重心偏高，容易摔倒，安全性差，不便携带重物和其他人员。
鉴于上述现有技术中出现的问题，本发明的任务是设计一种结构简单、工艺性好、使用方便、适用面广的三轮双座多功能自行车。它从基本结构上完全改变了现有自行车的型式。本发明属于对现有自行车的改进发明。本发明的主要结构是由装在中轴上的左右飞轮、传动牙轮及传动链条、左右摆动轮、左右摆动链条、转动牙轮、转动飞轮、转动链条、后轴飞轮组成转动系统，实现对自行车的驱动。并且自行车的前轮改为具有双轮的前座车，在前座车和车架上部均装有遮蓬。该发明结构新颖、骑行省力、重心低、转弯灵活、安全可靠、出力性能好，并且可一车多用，是一种新式的交通工具。本发明将给人们的生活带来极大的方便。
本发明是一种三轮双座多功能自行车，其特征是由上下往复驱动机构、传动系统、车架、前座车及辅助导轮所组成。上下往复驱动机构是由装在中轴上的左右飞轮、左右脚蹬腿、左右脚蹬及左右摆动轮、左右摆动链条所组成。传动系统是由传动牙轮带动传动链条驱使转动飞轮和转动牙轮转动，从而通过转动链条带动后轴飞轮转动。在车架的左右两侧可安装一套传动系统，也可安装两套传动系统。本发明的车架是组合而成并可以拆卸，在车架的尾部装有货筐、在车架的后端上部安装有后靠背和可以活动的后座遮蓬。在前座车安装有车把、两个前车轮及前车靠背和可以活动的前车遮蓬，并且前座车可以与联接器脱开，形成一个独立的座车。前座车安有辅助导轮，导轮与导轮支撑装置相连接，并通过联接器将车架与前座车联接起来，而导轮可以起落，在左右转弯和起伏不平道路行驶时。联接器起调节作用。
本发明属于对现有自行车的改进发明，采用本发明将使自行车骑行时没有传动死角，骑行省力、重心低转弯灵活安全可靠、出力性能好。由于本发明装有前座车则大大的增加了骑行时的稳定性，并且可以方便地载运人员和货物。由于该车机构可以拆卸，则便于携带;并且前座车可以分离出来单独成为一个座车，便以老人、儿童、病残人员使用。在该车上装有前、后遮蓬，则保证骑行时起到遮光、挡雨的功效，给使用者带来方便。总之，本发明结构新颖、一车多用，并且具有新的传动机构和驱动装置;所以可广泛的适用于人们的日常生活，是一种新型理想的交通工具。
本发明有两个附图
图1是三轮双座多功能自行车的结构示意2为图1的K向视图是上下往复驱动机构结构示意中1.车架2.右摆动轮、3右摆动链条4.左脚蹬腿5.左脚蹬、6前座车
7.前车靠背8.前车遮蓬9.车把10.后座遮蓬11.后靠背12.转动牙轮13.转动飞轮14.货筐15.转动链条16.后轴飞轮17.后车轮18.传动链条19.右飞轮20.传动牙轮21.右脚蹬腿22.右脚蹬23.导轮支撑装置24.导轮25.连接器26.前车轮27.中轴28.左飞轮29.左摆动链条30.左摆动轮本发明的具体实施例为本发明样车是由上下往复驱动机构、传动系统、车架、前座车及辅助导轮所组成。上下往复驱动机构是由装在中轴(27)上的左右飞轮(28、19)、左右脚蹬腿(4，21)、左右脚蹬(5，22)及左右摆动轮(30、2)、左右摆动链条(29、3)所组成。传动系统是由传动牙轮(20)带动传动链条(18)驱使转动飞轮(13)和转动牙轮(12)转动，从而通过转动链条(15)带动后轴飞轮(16)转动，传动系统安装在车架(1)的右侧。车架(1)是组合而成并可以拆卸，在车架(1)的尾部装有货筐(14)、在车架(1)的后端上部安装有后靠背(11)和可以活动的后座遮蓬(10)。在前座车(6)安装有车把(9)、两个前车轮(26)及前车靠背(7)和可以活动的前车遮蓬(8)，并且前座车(6)可以与联接器(25)脱开，形成一个独立的座车。并且前座车(6)上的辅助导轮(24)与导轮支撑装置(23)相连接。并通过联接器(25)将车架(1)与前座车(6)联接起来，而导轮(24)可以起落。当前座车(6)形成独立座车时导向轮(24)放下起支撑作用。当正体车行驶时导轮(24)升起固定。避免发生危险。在左右转弯和起伏不平道路行驶时联接器(25)起调节作用。这种三轮双座多功能自行车骑行时省力二分之一以上，没有传动死角，并可一车多用，是一种新式的交通工具。
权利要求
1.一种三轮双座多功能自行车，其特征在于由上下往复驱动机构、传动系统、车架、前座车及辅助导轮所组成。
2.根据权利要求1.所述的三轮双座多功能自行车，其特征在于上下往复驱动机构是由装在中轴(27)上的左右飞轮(28、19)、左右脚蹬腿(4、21)、左右脚蹬(5、22)及左右摆动轮(30、2)、左右摆动链条(29、3)所组成。
3.根据权利要求1.所述的三轮双座多功能自行车，其特征在于传动系统是由传动牙轮(20)带动传动链条(18)驱使转动飞轮(13)和转动牙轮(12)转动，从而通过转动链条(15)带动后轴飞轮(16)转动。
4.根据权利要求1.或3.所述的传动系统，其特征在于车架(1)的左右两侧可安装一套系统，也可安装两套系统。
5.根据权利要求1.所述的三轮双座多功能自行车，其特征在于车架(1)是组合而成并可以拆卸，在车架(1)的尾部装有货筐(14)、在车架(1)的后端上部安装有后靠背(11)、和可以活动的后座遮蓬(10)。
6.根据权利要求1.所述的三轮双座多功能自行车，其特征在于前座车(6)安装有车把(9)、两个前车轮(26)及前车靠背(7)和可以活动的前车遮蓬(8)，并且前座车(6)可以与联接器(25)脱开，形成一个独立的座车。
7.根据权利要求1.所述的三轮双座多功能自行车，其特征在于前座车(6)安有辅助导轮(24)，导轮(24)与导轮支撑装置(23)相连接，并通过连接器(25)将车架(1)与前座车(6)联接起来，而导轮(24)可以起落。
全文摘要
本发明属于对现有自行车的改进发明。本发明的主要结构是由装在中轴上的左右飞轮、传动牙轮及传动链条、左右摆动轮、左右摆动链条、转动牙轮、转动飞轮、转动链条、后轴飞轮组成转动系统实现对自行车的驱动。并且自行车的前轮改为具有双轮的前座车，在前座车和车架上部均装有遮篷。该发明结构新颖、骑行省力、重心低、转弯灵活，安全可靠，并且可一车多用，是一种新式的交通工具。本发明将给人们的生活带来极大的方便。
文档编号B62M1/24GK1034513SQ8810048
公开日1989年8月9日 申请日期1988年1月30日 优先权日1988年1月30日
发明者杨文佳 申请人:杨文佳