混凝土搅拌运输车用尼龙滚轮的制作方法

专利名称:混凝土搅拌运输车用尼龙滚轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及专用汽车制造领域，提供一种易于进行安装和拆卸、成本较低且耐磨性强的混凝土搅拌运输车用尼龙滚轮。滚轮本体由尼龙材料制成；滚轮本体可径向拆分成两半，拆分后的两部分可通过卡扣结构卡合连接，在拆卸滚轮时，只需要将滚轮本体的上下部分向两侧横向抽出即可；在安装滚轮时，将滚轮本体的上下部分分别抵靠在轴承的两侧，然后向中压合即可完成安装。滚轮本体由尼龙材料制成，耐磨性强且质量较轻，同时能对搅拌筒滚道起到保护作用。
【专利说明】
混凝土搅拌运输车用尼龙滚轮
技术领域
[0001]本实用新型涉及专用汽车制造领域，尤其是混凝土搅拌运输车用尼龙滚轮。
【背景技术】
[0002]混凝土搅拌运输车上的滚轮安装在后支座上，用于配合搅拌筒转动和支撑搅拌筒体。混凝土搅拌运输车的滚轮一般使用钢材铸造，而铸造滚轮存在架渣、气泡等缺陷，由于受混凝土搅拌运输车的工作环境影响，混凝土搅拌运输车在运行时承受冲击力较大，铸造滚轮容易磨损并造成搅拌筒滚道的损坏，甚至可能出现安全问题，铸造滚轮因磨损需要经常进行更换，但铸造滚轮的安装和拆卸也较困难。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种易于进行安装和拆卸、成本较低且耐磨性强的混凝土搅拌运输车用尼龙滚轮。
[0004]为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案是:混凝土搅拌运输车用尼龙滚轮，滚轮本体由尼龙材料制成，滚轮本体可径向拆分成两半，并能通过卡扣结构卡合连接。
[0005]进一步的是:所述滚轮本体的两侧面设有挡片，挡片中间设有圆孔，挡片和滚轮本体为一体结构。
[0006]本实用新型的有益效果是:滚轮本体可拆分成两半，拆分后的两部分可通过卡扣结构卡合连接，在拆卸滚轮时，只需要将滚轮本体的上下部分向两侧横向抽出即可;在安装滚轮时，将滚轮本体的上下部分分别抵靠在轴承的两侧，然后向中压合即可完成安装。滚轮本体由尼龙材料制成，耐磨性强且质量较轻，同时能对搅拌筒滚道起到保护作用。
【附图说明】

[0007]图1为本实用新型的侧视图；
[0008]图2为本实用新型的拆分后的侧视图；
[0009]图3为本实用新型的正面剖视图；
[0010]图4为本实用新型装配后的示意图；
[0011]图中标记为:1-滚轮本体、11 -卡扣结构、12-挡片。
【具体实施方式】
[0012]为了便于理解本实用新型，下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明。
[0013]如图1、图2所示，本实用新型混凝土搅拌运输车用尼龙滚轮，滚轮本体I由尼龙材料制成，尼龙材料为TMC尼龙，此材料制成的尼龙滚轮的机械强度高、自润滑性能好、耐磨性强，耐磨寿命比钢铁高3倍以上;且TMC尼龙材料能对搅拌筒滚道起到保护作用;TMC尼龙材料的价格也较低，生产成本低。滚轮本体I可径向拆分成两半，滚轮本体I的上下部分都设有相配合的卡扣结构11，并能通过卡扣结构11卡合连接。滚轮本体I的中间部分设置成与轴承相配合的形状，用于安装轴承。在拆卸滚轮时，只需要将滚轮本体I的上下部分向两侧横向抽出即可;在安装滚轮时，将滚轮本体I的上下部分分别抵靠在轴承的两侧，然后向中压合即可完成安装。
[0014]如图1、图2所示，滚轮本体I的两侧面设有挡片12，挡片12中间设有圆孔，圆孔用于安装时伸出传动轴，挡片12和滚轮本体I为一体结构，整体结构强度更大；如图4所示，滚轮本体I安装好后，挡片12能对安装在滚轮本体I内的轴承起到限位作用。
【主权项】
1.混凝土搅拌运输车用尼龙滚轮，其特征在于:滚轮本体(I)由尼龙材料制成，滚轮本体(I)可径向拆分成两半，并能通过卡扣结构(11)卡合连接。2.如权利要求1所述的混凝土搅拌运输车用尼龙滚轮，其特征在于:所述滚轮本体(I)的两侧面设有挡片(12)，挡片(12)中间设有圆孔，挡片(12)和滚轮本体(I)为一体结构。
【文档编号】B60P3/16GK205706362SQ201620345317
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月21日
【发明人】裴桂强
【申请人】四川建设机械（集团）股份有限公司