一种带有电锯设备的电动汽车的制作方法
专利名称:一种带有电锯设备的电动汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动汽车，尤其涉及一种带有电锯设备的电动汽车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作方便、安全性高、方便调节高度的带有电锯设备的电动汽车。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种带有电锯设备的电动汽车，包括有车体、车板、气缸Ⅰ、支杆Ⅰ、底板、气缸Ⅱ、拇指气缸、气缸Ⅲ、支杆Ⅱ、连接杆、电机、齿轮、导套、齿条、气缸Ⅳ和电锯，车体的右侧设置有车板，车体右侧的车板上安装有支杆Ⅰ，支杆Ⅰ的右侧安装有气缸Ⅰ，气缸Ⅰ与车板转动式连接，支杆Ⅰ的上方设置有底板，支杆Ⅰ与底板转动式连接，气缸Ⅰ与底板转动式连接，底板的左侧上方安装有支杆Ⅱ。本实用新型达到了操作方便、安全性高、方便调节高度的效果。
【专利说明】
一种带有电锯设备的电动汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电动汽车，尤其涉及一种带有电锯设备的电动汽车。
【背景技术】
[0002]电锯，又名“动力锯”，由德国人安德雷阿斯。斯蒂尔于1926年发明，极大的节省了切割材料所耗费的时间和人力。电锯以电作为动力，用来切割木料、石料、钢材等的切割工具，边缘有尖齿。分手固定式和手提式，锯条一般是用工具钢制成，有圆形的，条形以及链式等多种。
[0003]电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
[0004]目前现有的电锯设备用于修剪树枝时，操作不方便、安全性差、高度调节不方便的缺点，因此急需研发一种操作方便、安全性高、方便调节高度的带有电锯设备的电动汽车。
【实用新型内容】
[0005](I)要解决的技术问题
[0006]本实用新型为了克服目前现有的电锯设备用于修剪树枝时，操作不方便、安全性差、高度调节不方便的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作方便、安全性高、方便调节高度的带有电锯设备的电动汽车。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种带有电锯设备的电动汽车，包括有车体、车板、气缸1、支杆1、底板、气缸π、拇指气缸、气缸m、支杆π、连接杆、电机、齿轮、导套、齿条、气缸IV和电锯，车体的右侧设置有车板，车体右侧的车板上安装有支杆I，支杆I的右侧安装有气缸I，气缸I与车板转动式连接，支杆I的上方设置有底板，支杆I与底板转动式连接，气缸I与底板转动式连接，底板的左侧上方安装有支杆Π，底板右侧上方安装有气缸Π，气缸Π的一端与底板转动式连接，气缸Π的另一端安装有拇指气缸，支杆Π中部右侧安装有气缸m，气缸m—端与支杆π转动式连接，气缸m另一端与气缸π转动式连接，支杆π左侧安装有导套，导套的左侧安装有齿条，齿条与导套滑动式连接，支杆π左侧下方连接有连接杆，连接杆上方安装有电机，电机上安装有齿轮，齿轮与齿条啮合，齿条的右侧上方安装有电锯，电锯与齿条转动式连接，齿条左侧上方安装有气缸IV，气缸IV的一端与齿条转动式连接，气缸IV的另一端与电锯转动式连接。
[0009]工作原理:当要修剪树枝时，将电动汽车开到树旁边，控制气缸π和气缸m伸缩运动，进而将拇指气缸伸到要修剪的树枝上，然后控制拇指气缸将树枝夹住，此时控制气缸π和气缸m停止工作；控制电机逆时针转动，进而带动齿轮逆时针转动，由于齿轮与齿条啮合，齿条将会向上运动，从而带动电锯向上运动，当电锯上升到适当的高度时，控制电机停止转动，由于电锯和齿条转动式连接，气缸IV的一端与齿条转动式连接，气缸IV的另一端与电锯转动式连接，控制气缸IV伸缩运动，将电锯调整至合适位置，然后启动电锯，再控制气缸IV伸缩运动，从而将树枝进行修剪，修剪完毕后，控制电锯停止工作，控制气缸IV伸缩运动，将电锯转动至原来位置，控制电机顺时针转动，带动齿轮顺时针转动，进而带动齿条和电锯向下运动，当齿条运动至初始位置时，控制电机停止工作;控制气缸I收缩，底板会向右倾斜，控制气缸π收缩，控制气缸m伸长，从而拇指气缸夹住的树枝向右倾斜，然后控制拇指气缸将树枝放开，树枝就会掉入到车板上;控制气缸π伸长，控制气缸m收缩，控制气缸I伸长，将拇指气缸恢复至初始位置。
[0010](3)有益效果
[0011]本实用新型达到了操作方便、安全性高、方便调节高度的效果。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的主视结构示意图。
[0013]附图中的标记为:1-车体，2-车板，3-气缸I，4-支杆I，5_底板，6_气缸Π，7_拇指气缸，8-气缸m，9-支杆Π，10-连接杆，11-电机，12-齿轮，13-导套，14-齿条，15-气缸IV，16-电锯。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0015]实施例1
[0016]—种带有电锯设备的电动汽车，如图1所示，包括有车体1、车板2、气缸13、支杆14、底板5、气缸Π 6、拇指气缸7、气缸ΙΠ8、支杆Π 9、连接杆10、电机11、齿轮12、导套13、齿条14、气缸IV15和电锯16，车体I的右侧设置有车板2，车体I右侧的车板2上安装有支杆14，支杆14的右侧安装有气缸13，气缸13与车板2转动式连接，支杆14的上方设置有底板5，支杆14与底板5转动式连接，气缸13与底板5转动式连接，底板5的左侧上方安装有支杆Π 9，底板5右侧上方安装有气缸Π 6，气缸Π 6的一端与底板5转动式连接，气缸Π 6的另一端安装有拇指气缸7，支杆Π 9中部右侧安装有气缸ΙΠ8，气缸ΙΠ8—端与支杆Π 9转动式连接，气缸ΙΠ8另一端与气缸Π 6转动式连接，支杆Π 9左侧安装有导套13，导套13的左侧安装有齿条14，齿条14与导套13滑动式连接，支杆Π 9左侧下方连接有连接杆10，连接杆10上方安装有电机11，电机11上安装有齿轮12，齿轮12与齿条14啮合，齿条14的右侧上方安装有电锯16，电锯16与齿条14转动式连接，齿条14左侧上方安装有气缸IV15，气缸IV15的一端与齿条14转动式连接，气缸IV15的另一端与电锯16转动式连接。
[0017]工作原理:当要修剪树枝时，将电动汽车开到树旁边，控制气缸Π6和气缸ΙΠ8伸缩运动，进而将拇指气缸7伸到要修剪的树枝上，然后控制拇指气缸7将树枝夹住，此时控制气缸Π 6和气缸ΙΠ8停止工作;控制电机11逆时针转动，进而带动齿轮12逆时针转动，由于齿轮12与齿条14啮合，齿条14将会向上运动，从而带动电锯16向上运动，当电锯16上升到适当的高度时，控制电机11停止转动，由于电锯16和齿条14转动式连接，气缸IV15的一端与齿条14转动式连接，气缸IV15的另一端与电锯16转动式连接，控制气缸IV15伸缩运动，将电锯16调整至合适位置，然后启动电锯16，再控制气缸IV15伸缩运动，从而将树枝进行修剪，修剪完毕后，控制电锯16停止工作，控制气缸IV15伸缩运动，将电锯16转动至原来位置，控制电机11顺时针转动，带动齿轮12顺时针转动，进而带动齿条14和电锯16向下运动，当齿条14运动至初始位置时，控制电机11停止工作;控制气缸13收缩，底板5会向右倾斜，控制气缸Π 6收缩，控制气缸ΙΠ8伸长，从而拇指气缸7夹住的树枝向右倾斜，然后控制拇指气缸7将树枝放开，树枝就会掉入到车板2上;控制气缸Π 6伸长，控制气缸ΙΠ8收缩，控制气缸13伸长，将拇指气缸7恢复至初始位置。
[0018]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种带有电锯设备的电动汽车，其特征在于，包括有车体(I)、车板(2)、气缸I(3)、支杆I(4)、底板(5)、气缸Π (6)、拇指气缸(7)、气缸ΙΠ(8)、支杆Π (9)、连接杆(10)、电机(11)、齿轮(12)、导套(13)、齿条(14)、气缸IV(15)和电锯(16)，车体(I)的右侧设置有车板(2)，车体(I)右侧的车板(2)上安装有支杆I (4)，支杆I (4)的右侧安装有气缸I (3)，气缸I (3)与车板(2)转动式连接，支杆I (4)的上方设置有底板(5)，支杆I (4)与底板(5)转动式连接，气缸I(3)与底板(5)转动式连接，底板(5)的左侧上方安装有支杆Π (9)，底板(5)右侧上方安装有气缸Π (6)，气缸Π (6)的一端与底板(5)转动式连接，气缸Π (6)的另一端安装有拇指气缸(7)，支杆Π (9)中部右侧安装有气缸ΙΠ (8)，气缸ΙΠ (8)一端与支杆Π (9)转动式连接，气缸m (8)另一端与气缸Π (6)转动式连接，支杆Π (9)左侧安装有导套(13)，导套(13)的左侧安装有齿条(14)，齿条(14)与导套(13)滑动式连接，支杆Π (9)左侧下方连接有连接杆(10)，连接杆(10)上方安装有电机(11)，电机(11)上安装有齿轮(12)，齿轮(12)与齿条(14)啮合，齿条(14)的右侧上方安装有电锯(16)，电锯(16)与齿条(14)转动式连接，齿条(14)左侧上方安装有气缸IV(15)，气缸IV(15)的一端与齿条(14)转动式连接，气缸IV(15)的另一端与电锯(16)转动式连接。
【文档编号】B60P3/00GK205706340SQ201620346419
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】冯淑珠
【申请人】冯淑珠
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动汽车，尤其涉及一种带有电锯设备的电动汽车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作方便、安全性高、方便调节高度的带有电锯设备的电动汽车。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种带有电锯设备的电动汽车，包括有车体、车板、气缸Ⅰ、支杆Ⅰ、底板、气缸Ⅱ、拇指气缸、气缸Ⅲ、支杆Ⅱ、连接杆、电机、齿轮、导套、齿条、气缸Ⅳ和电锯，车体的右侧设置有车板，车体右侧的车板上安装有支杆Ⅰ，支杆Ⅰ的右侧安装有气缸Ⅰ，气缸Ⅰ与车板转动式连接，支杆Ⅰ的上方设置有底板，支杆Ⅰ与底板转动式连接，气缸Ⅰ与底板转动式连接，底板的左侧上方安装有支杆Ⅱ。本实用新型达到了操作方便、安全性高、方便调节高度的效果。
【专利说明】
一种带有电锯设备的电动汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电动汽车，尤其涉及一种带有电锯设备的电动汽车。
【背景技术】
[0002]电锯，又名“动力锯”，由德国人安德雷阿斯。斯蒂尔于1926年发明，极大的节省了切割材料所耗费的时间和人力。电锯以电作为动力，用来切割木料、石料、钢材等的切割工具，边缘有尖齿。分手固定式和手提式，锯条一般是用工具钢制成，有圆形的，条形以及链式等多种。
[0003]电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
[0004]目前现有的电锯设备用于修剪树枝时，操作不方便、安全性差、高度调节不方便的缺点，因此急需研发一种操作方便、安全性高、方便调节高度的带有电锯设备的电动汽车。
【实用新型内容】
[0005](I)要解决的技术问题
[0006]本实用新型为了克服目前现有的电锯设备用于修剪树枝时，操作不方便、安全性差、高度调节不方便的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作方便、安全性高、方便调节高度的带有电锯设备的电动汽车。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种带有电锯设备的电动汽车，包括有车体、车板、气缸1、支杆1、底板、气缸π、拇指气缸、气缸m、支杆π、连接杆、电机、齿轮、导套、齿条、气缸IV和电锯，车体的右侧设置有车板，车体右侧的车板上安装有支杆I，支杆I的右侧安装有气缸I，气缸I与车板转动式连接，支杆I的上方设置有底板，支杆I与底板转动式连接，气缸I与底板转动式连接，底板的左侧上方安装有支杆Π，底板右侧上方安装有气缸Π，气缸Π的一端与底板转动式连接，气缸Π的另一端安装有拇指气缸，支杆Π中部右侧安装有气缸m，气缸m—端与支杆π转动式连接，气缸m另一端与气缸π转动式连接，支杆π左侧安装有导套，导套的左侧安装有齿条，齿条与导套滑动式连接，支杆π左侧下方连接有连接杆，连接杆上方安装有电机，电机上安装有齿轮，齿轮与齿条啮合，齿条的右侧上方安装有电锯，电锯与齿条转动式连接，齿条左侧上方安装有气缸IV，气缸IV的一端与齿条转动式连接，气缸IV的另一端与电锯转动式连接。
[0009]工作原理:当要修剪树枝时，将电动汽车开到树旁边，控制气缸π和气缸m伸缩运动，进而将拇指气缸伸到要修剪的树枝上，然后控制拇指气缸将树枝夹住，此时控制气缸π和气缸m停止工作；控制电机逆时针转动，进而带动齿轮逆时针转动，由于齿轮与齿条啮合，齿条将会向上运动，从而带动电锯向上运动，当电锯上升到适当的高度时，控制电机停止转动，由于电锯和齿条转动式连接，气缸IV的一端与齿条转动式连接，气缸IV的另一端与电锯转动式连接，控制气缸IV伸缩运动，将电锯调整至合适位置，然后启动电锯，再控制气缸IV伸缩运动，从而将树枝进行修剪，修剪完毕后，控制电锯停止工作，控制气缸IV伸缩运动，将电锯转动至原来位置，控制电机顺时针转动，带动齿轮顺时针转动，进而带动齿条和电锯向下运动，当齿条运动至初始位置时，控制电机停止工作;控制气缸I收缩，底板会向右倾斜，控制气缸π收缩，控制气缸m伸长，从而拇指气缸夹住的树枝向右倾斜，然后控制拇指气缸将树枝放开，树枝就会掉入到车板上;控制气缸π伸长，控制气缸m收缩，控制气缸I伸长，将拇指气缸恢复至初始位置。
[0010](3)有益效果
[0011]本实用新型达到了操作方便、安全性高、方便调节高度的效果。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的主视结构示意图。
[0013]附图中的标记为:1-车体，2-车板，3-气缸I，4-支杆I，5_底板，6_气缸Π，7_拇指气缸，8-气缸m，9-支杆Π，10-连接杆，11-电机，12-齿轮，13-导套，14-齿条，15-气缸IV，16-电锯。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0015]实施例1
[0016]—种带有电锯设备的电动汽车，如图1所示，包括有车体1、车板2、气缸13、支杆14、底板5、气缸Π 6、拇指气缸7、气缸ΙΠ8、支杆Π 9、连接杆10、电机11、齿轮12、导套13、齿条14、气缸IV15和电锯16，车体I的右侧设置有车板2，车体I右侧的车板2上安装有支杆14，支杆14的右侧安装有气缸13，气缸13与车板2转动式连接，支杆14的上方设置有底板5，支杆14与底板5转动式连接，气缸13与底板5转动式连接，底板5的左侧上方安装有支杆Π 9，底板5右侧上方安装有气缸Π 6，气缸Π 6的一端与底板5转动式连接，气缸Π 6的另一端安装有拇指气缸7，支杆Π 9中部右侧安装有气缸ΙΠ8，气缸ΙΠ8—端与支杆Π 9转动式连接，气缸ΙΠ8另一端与气缸Π 6转动式连接，支杆Π 9左侧安装有导套13，导套13的左侧安装有齿条14，齿条14与导套13滑动式连接，支杆Π 9左侧下方连接有连接杆10，连接杆10上方安装有电机11，电机11上安装有齿轮12，齿轮12与齿条14啮合，齿条14的右侧上方安装有电锯16，电锯16与齿条14转动式连接，齿条14左侧上方安装有气缸IV15，气缸IV15的一端与齿条14转动式连接，气缸IV15的另一端与电锯16转动式连接。
[0017]工作原理:当要修剪树枝时，将电动汽车开到树旁边，控制气缸Π6和气缸ΙΠ8伸缩运动，进而将拇指气缸7伸到要修剪的树枝上，然后控制拇指气缸7将树枝夹住，此时控制气缸Π 6和气缸ΙΠ8停止工作;控制电机11逆时针转动，进而带动齿轮12逆时针转动，由于齿轮12与齿条14啮合，齿条14将会向上运动，从而带动电锯16向上运动，当电锯16上升到适当的高度时，控制电机11停止转动，由于电锯16和齿条14转动式连接，气缸IV15的一端与齿条14转动式连接，气缸IV15的另一端与电锯16转动式连接，控制气缸IV15伸缩运动，将电锯16调整至合适位置，然后启动电锯16，再控制气缸IV15伸缩运动，从而将树枝进行修剪，修剪完毕后，控制电锯16停止工作，控制气缸IV15伸缩运动，将电锯16转动至原来位置，控制电机11顺时针转动，带动齿轮12顺时针转动，进而带动齿条14和电锯16向下运动，当齿条14运动至初始位置时，控制电机11停止工作;控制气缸13收缩，底板5会向右倾斜，控制气缸Π 6收缩，控制气缸ΙΠ8伸长，从而拇指气缸7夹住的树枝向右倾斜，然后控制拇指气缸7将树枝放开，树枝就会掉入到车板2上;控制气缸Π 6伸长，控制气缸ΙΠ8收缩，控制气缸13伸长，将拇指气缸7恢复至初始位置。
[0018]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种带有电锯设备的电动汽车，其特征在于，包括有车体(I)、车板(2)、气缸I(3)、支杆I(4)、底板(5)、气缸Π (6)、拇指气缸(7)、气缸ΙΠ(8)、支杆Π (9)、连接杆(10)、电机(11)、齿轮(12)、导套(13)、齿条(14)、气缸IV(15)和电锯(16)，车体(I)的右侧设置有车板(2)，车体(I)右侧的车板(2)上安装有支杆I (4)，支杆I (4)的右侧安装有气缸I (3)，气缸I (3)与车板(2)转动式连接，支杆I (4)的上方设置有底板(5)，支杆I (4)与底板(5)转动式连接，气缸I(3)与底板(5)转动式连接，底板(5)的左侧上方安装有支杆Π (9)，底板(5)右侧上方安装有气缸Π (6)，气缸Π (6)的一端与底板(5)转动式连接，气缸Π (6)的另一端安装有拇指气缸(7)，支杆Π (9)中部右侧安装有气缸ΙΠ (8)，气缸ΙΠ (8)一端与支杆Π (9)转动式连接，气缸m (8)另一端与气缸Π (6)转动式连接，支杆Π (9)左侧安装有导套(13)，导套(13)的左侧安装有齿条(14)，齿条(14)与导套(13)滑动式连接，支杆Π (9)左侧下方连接有连接杆(10)，连接杆(10)上方安装有电机(11)，电机(11)上安装有齿轮(12)，齿轮(12)与齿条(14)啮合，齿条(14)的右侧上方安装有电锯(16)，电锯(16)与齿条(14)转动式连接，齿条(14)左侧上方安装有气缸IV(15)，气缸IV(15)的一端与齿条(14)转动式连接，气缸IV(15)的另一端与电锯(16)转动式连接。
【文档编号】B60P3/00GK205706340SQ201620346419
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】冯淑珠
【申请人】冯淑珠
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