专利名称：汽车后视装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车后视装置，尤其能够通过镜头、图像传感器、液晶显示屏组成的汽车后视装置。
背景技术：
目前，公知的汽车后视装置是由固定支架、角度调节器和后视镜组成。将反光镜装置在车的左右门外侧或装在前方驾驶人员能够容易看到的位置，这样能够方便后视。但是，在实际应用中，这种后视装置存在很多不便。这是因为原后视装置，在后视时无法同时看见左右两边后视镜内呈现出的景物，这样偶尔会因观看时间的瞬间延误而造成行车事故。现有后视装置还由于伸出车体外面积过大不仅影响车型的流线美，而且很容易受外来物体的碰撞损坏。有时又会给行车、会车、存车带来不便。
发明内容
为了克服现有的汽车后视装置不能同时观看两侧后的景物、影响会车行车存车、车的流线美及易损坏之不足，本实用新型提供一种汽车后视装置，该汽车后视装置不仅能够起到后视作用，而且由于伸出车体部分极小，而保持了车型的流线美、不易损坏、并同时可观看车两边侧后的景物。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在驾驶室外侧的车门两侧各设置一个镜头(微型数码摄像探头)，通过导线连入在车内设置的图像传感器，在仪表台的适当位置设置两个相邻的液晶显示屏。镜头设置在原前门靠前方的位置上，并加防护罩。支架的角度调节装置采用原来的调节装置。这样在倒车或后视只需要观看仪表台上的液晶显示屏就可以方便地并较大范围地看到车两侧和后方的景像，从而达到通过仪表台上的液晶显示屏直接观看到车体两侧后景物及提高车型流线美，促进行车、会车、存车安全的目的。
本实用新型的有益效果是，可以在车内直接观看到汽车两侧后景物，减少车体外的伸出面积，有利于行车、会车、存车提高行车安全。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构原理图。
图2是汽车后视装置的实施例图。
图中1.镜头，2.图像传感器，3.连接导线，4.左液晶显示屏，5.右液晶显示屏，6.连接导线，7.图像传感器，8.镜头，9.支架，10.连接导线，11.调节器总成，12.连接导线，13.支架，14.防护罩，15.仪表台，16.防护罩，17.车体，18.电源线。
具体实施方式
在
图1中，左右镜头(1)、(8)装置在支架(9)、(13)上，并分别与图像传感器(2)、(7)相连接，通过连接导线(3)、(6)连接在左右液晶显示屏(4)、(5)，电源线(18)与左右图像传感器连接。调节器总成(11)采用现有技术安装。
在图2所示的实施例中，镜头(1)、(8)分别设置在车体(17)两侧的车门上，也可以装在车体其它部位的适当位置，防护罩(14)、(16)设置在支架(9)、(13)外，使其达到防护作用又不影响镜头(1)、(8)的正常摄像。左右液晶显示屏(4)、(5)设置在车体(17)内仪表台(15)上的适当位置。
权利要求1.一种汽车后视装置，由车体的两侧安装带调节和后视装置的支架，其特征是后视装置是装在支架上的镜头连接图像传感器并与车体内仪表台上的液晶显示屏相连接。
2.根据权利要求1中所述的汽车后视装置，其特征是镜头装在调节角度的支架上。
3.根据权利要求1中所述的汽车后视装置，其特征是镜头装有防护罩。
专利摘要一种汽车后视装置。它是在车体两侧的车门或适当部位安装可以调节角度支架上的镜头(微型数码摄像镜头)连接车体内的图像传感器及装置在仪表台上的液晶显示屏而达到方便后视的目的。减少了原来后视装置伸出车体外的面积，提高行车、倒车、会车、存车的安全性和车型的流线美感。
文档编号B60R1/06GK2693555SQ20032012471
公开日2005年4月20日 申请日期2003年11月28日 优先权日2003年11月28日
发明者李军 申请人:李军