专利名称：汽车双槽钢圈防爆轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮，尤其是汽车轮。
背景技术：
现有的汽车轮一般都是一个轮辋安装一个轮胎的。轮辋通称钢圈，以下均称钢圈。汽车的各车轮共同分担着汽车的重量及其载重量，每个车轮发生漏气或爆裂都影响汽车的正常行驶，尤其是在高速公路上的行驶，若发生一个轮胎爆胎则汽车失去重心和平衡而偏离道路或翻车，引起严重的事故后果，给人们的生命财产造成重大损失。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车双槽钢圈防爆轮，它应能解决一钢圈一轮胎的不足之处，防止轮胎漏气或爆胎所造成的事故，保障人们的生命和财产安全。
本实用新型包括钢圈及其内外胎，其特征在于所述的钢圈为平行双槽钢圈，每个钢圈槽中各安装有相应的一付内外胎，构成平行双胎轮。
所述双胎轮的气嘴各自独立。
上述结构的汽车轮在一个钢圈上设置两个平行的轮胎，两轮胎一并工作承受汽车及其载物的重量，也可独一工作。当其中之一漏气损坏时，另一个还可单独工作，不会让汽车失去平衡，尤其是在高速公路行驶时，若双胎轮其中之一的轮胎发生故障或爆胎，不会造成汽车失去重心和平衡造成事故的发生，另一只轮胎还支承着汽车的平衡运行，避免了事故的产生。从而保护了人们的生命和财产安全。
图1所示，是本实用新型结构主视示意图。
图2所示，是图1的左视图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作详细说明。
从图1和图2的结构示意图中可知，为了表达清楚钢圈和轮胎的组成结构，对图1的轮胎作了剖视。本实用新型由设有两个平行轮胎凹槽3及8的钢圈2、分别设在所述凹槽3及8上的轮胎1和9，以及与钢圈2内侧固定联接的轮幅1 0构成。其中，轮胎1由外胎4、内胎5及其气嘴11组成，轮胎9由外胎6、内胎7及其气嘴12组成。轮胎1和9是现有技术的产品，钢圈2的加工制作在现有汽车钢圈的基础上设置两个平行的轮胎凹槽3及8，也是现有技术所能办得到的。在一个钢圈2上安装二个平行的轮胎1及9，结构简单，成本不高，能在其中之一轮胎损坏或爆胎时，另一轮胎仍支承着汽车继续行驶，不会使汽车失去重心和平衡，能保障驾驶员和汽车的安全，特别是在高速公路上行驶的汽车，该轮的防爆特性避免事故的作用很突出。
权利要求1.一种汽车双槽钢圈防爆轮，它包括钢圈及其内外胎，其特征在于所述的钢圈(2)为平行双凹槽(3、8)钢圈，每个凹槽(3、8)中各安装有相应的一付内外胎(4和5、6和7)，构成平行双胎轮。
2.根据权利要求1所述的一种汽车双槽钢圈防爆轮，其特征在于所述双胎轮的气嘴(11、12)各自独立。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车双槽钢圈防爆轮，它包括钢圈及其内外胎，其特征在于所述的钢圈为平行双槽钢圈，每个钢圈槽中各安装有相应的一付外胎，构成平行双胎轮。所述双胎轮的气嘴各自独立。该汽车轮在一个钢圈上设置两个平行的轮胎，两轮胎一并工作承受汽车及其载物的重量，也可独一工作。当其中之一漏气损坏时，另一个还可单独工作，不会让汽车失去重心和平衡。尤其是汽车在高速公路行驶时，若双胎轮其中之一发生故障或爆胎，不会使汽车失去平衡造成事故的发生，另一只轮胎还支承着汽车的平衡运行。避免事故的产生。从而保护了人们的生命和财产安全。
文档编号B60B11/00GK2695266SQ200420017948
公开日2005年4月27日 申请日期2004年4月26日 优先权日2004年4月26日
发明者莫彬 申请人:莫彬