汽车紧急灯与转向灯用快速转换器的制作方法

文档序号:3827601阅读:388来源:国知局
专利名称:汽车紧急灯与转向灯用快速转换器的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种紧急灯与转向灯用快速转换器,尤其是一种汽车紧急灯与转向灯用的快速转换器,属于快速转换器技术领域。
背景技术
目前汽车在使用过程中,汽车左、右转向时,需分别打开左转向灯、右转向灯,在遇到紧急情况时,需开启紧急灯,即将左转向灯与右转向灯同时打开;在汽车紧急灯开启的情况下,如果此时要打开左转向灯或右转向灯,只有在停止汽车紧急灯之后,才能再打开转向灯,这样既麻烦又容易导致交通事故的产生。

发明内容
本实用新型提供一种可以克服以上所述缺陷,当遇到紧急情况在开启汽车紧急灯的状况下,无需在停止汽车紧急灯之后再打开左或右转向灯,即此时可以直接打开左或右转向灯的汽车紧急灯与转向灯用快速转换器。
本实用新型通过以下技术方案实现本实用新型的汽车紧急灯与转向灯用快速转换器,包括有汽车紧急灯与转向灯、闪光器,其特殊之处是在汽车紧急灯(左转向灯和右转向灯)的开关连接控制线路中串接有常闭开关,该串接常闭开关与左或右转向灯开关连接控制线路中左或右转向灯的启动开关构成联动开关,在启动开关动作时,联动开关使得串接常闭开关断开,启动开关连通左转向灯或右转向灯,左或右转向灯打开向路人发出向左或向右转向的指示信号;在启动开关位于中间位置时,联动开关使串接常闭开关恢复常闭状态,按照原有正常方式开启相关的指示开关;从而实现在开着汽车紧急灯的情况下,即可直接启动左或右转向灯;启动开关可以采用三触点开关,启动开关导通位置对应连接左转向灯或右转向灯连通状态和常闭开关的断开状态,启动开关中间断开位置对应常闭开关的常闭状态。
本实用新型汽车紧急灯与转向灯用快速转换器由于采用了在汽车紧急灯(左转向灯和右转向灯)的开关连接控制线路中串联有与左或右转向灯启动开关构成联动开关的常闭开关,从而实现了在开着汽车紧急灯的情况下,即可直接打开汽车左或右转向灯,使用方式相对于现有的汽车指示灯转换方式简洁高效,从而可以有效地避免因灯光指示怠慢而导致的交通事故发生。


图1是本实用新型连接结构示意图。
具体实施方式
参考图1,本实用新型最佳实施方案如下本实施例的汽车紧急灯与转向灯用快速转换器,包括有汽车左转向灯1、右转向灯2、闪光器5,在汽车紧急灯(左转向灯和右转向灯)的开关6连接控制线路中串接有常闭开关3,该串接常闭开关与左或右转向灯开关连接控制线路中左或右转向灯的启动开关4构成联动开关,汽车紧急灯与转向灯的其他部分以及原来的连接关系不变,图1中,E为闪光器5的电源,L1、R1以及L2、R2分别是与左、右转向灯连接的接点,启动开关4采用三触点开关,启动开关4导通位置对应连接左转向灯1或右转向灯2连通状态和常闭开关3的断开状态,启动开关4中间断开位置对应常闭开关3的常闭状态,在启动开关4动作时,联动开关使得串接常闭开关3断开,启动开关4连通左转向灯1或右转向灯2,左转向灯1或右转向灯2打开,向路人发出向左或向右转向的指示信号;在左或右转向灯的启动开关4位于中间位置时,联动开关使串接常闭开关恢复常闭状态,按照原有正常方式开启相关的指示开关;从而实现在开着汽车紧急灯的情况下,即可直接启动左或右转向灯。
本实施例的汽车紧急灯与转向灯用快速转换器采用了在汽车紧急灯(左转向灯和右转向灯)的开关连接控制线路中串联有与左或右转向灯的启动开关4构成联动开关的常闭开关3,从而实现了在开着汽车紧急灯的情况下,即可直接打开汽车左或右转向灯,使用方式相对于现有的汽车指示灯转换方式简洁高效,可以有效地避免因灯光指示怠慢而导致的交通事故发生。
权利要求1.汽车紧急灯与转向灯用快速转换器,包括有汽车左转向灯(1)、右转向灯(2)、闪光器(5),其特征是在汽车紧急灯的开关(6)连接控制线路中串接有常闭开关(3),该串接常闭开关(3)与左或右转向灯开关连接控制线路中左或右转向灯的启动开关(4)构成联动开关。
2.按照权利要求1所述的汽车紧急灯与转向灯用快速转换器,其特征是启动开关(4)采用三触点开关,启动开关(4)导通位置对应连接左转向灯(1)或右转向灯(2)连通状态和常闭开关(3)的断开状态,启动开关(4)中间断开位置对应常闭开关(3)的常闭状态。
专利摘要本实用新型涉及一种紧急灯与转向灯用快速转换器,属于快速转换器技术领域。汽车紧急灯与转向灯用快速转换器,包括有汽车左转向灯1、右转向灯2、闪光器5,其特征是在汽车紧急灯的开关6连接控制线路中串接有常闭开关3,该串接常闭开关3与左或右转向灯开关连接控制线路中左或右转向灯的启动开关4构成联动开关。本实施例采用了在汽车紧急灯的开关连接控制线路中串联有与左或右转向灯的启动开关4构成联动开关的常闭开关3,从而实现在开着汽车紧急灯情况下,直接打开汽车左或右转向灯,使用方式简洁高效,可以有效避免因灯光指示怠慢而导致的交通事故发生。
文档编号B60Q1/26GK2730686SQ200420053660
公开日2005年10月5日 申请日期2004年9月10日 优先权日2004年9月10日
发明者赵识宇 申请人:赵识宇
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