专利名称：浮箱链轨沼泽车链条前置张紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及石油地震勘探装备浮箱链轨沼泽运载设备，具体地说，是浮箱链轨沼泽车链条前置张紧装置。
背景技术：
目前，工程中所用的张紧装置大多是后置式的，浮箱链轨沼泽车行走系统是采用静液压传动带动链条铝轨运动来实现行走的，为保持链条铝轨有一定的张紧度，ZCF06浮箱链轨沼泽采用了螺杆式后置张紧装置，由浮箱、张紧支座、张紧杆、链条链轨、轴承座五部分组成。工作原理是通过调节张紧杆上的螺母推动轴承座向前移动来实现链条铝轨的张紧。该张紧方式由于张紧支座、轴承座两支点在同侧，张紧时受力不稳定，调整难度大，致使链条脱轨，影响正常施工进度，造成不必要的损失。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种既能张紧链条铝轨又能保证张紧时受力稳定链条不脱轨的，从而有效避免张紧时受力不稳定，调整难度大等类似情况的再度发生的浮箱链轨沼泽车链条前置张紧装置。
本实用新型是这样实现的将该张紧方式改为链条前置张紧装置，包括浮箱1、张紧支座2、张紧杆3、链条链轨4、轴承座5，采用螺杆式张紧结构，张紧杆3与张紧支座2固定连接，张紧支座2、张紧杆3安装在轴承座5前面，在装置的底部是浮箱1，张紧支座2安装在链条链轨4的外侧。
本实用新型还采用如下技术方案张紧支座2、轴承座5两支点分别设在两侧。
本实用新型的优点在于既能张紧链条铝轨又能保证张紧时受力稳定链条不脱轨的，从而有效避免张紧时受力不稳定，调整难度大等类似情况的再度发生。
图1为本实用新型的主视结构示意图；图2为本实用新型张紧支座2、张紧杆3、轴承座5的局部放大图。
具体实施方式
如图1所示，浮箱链轨沼泽也采用了螺杆式张紧装置，但将张紧支座2、张紧杆3安装在轴承座5前面，由浮箱1、张紧支座2、张紧杆3、链条链轨4、轴承座5五部分组成。其工作原理是通过调节张紧杆3上的螺母拉动轴承座5向前移动来实现链条铝轨4的张紧。该张紧方式由于张紧支座2、轴承座5两支点不在同侧，张紧时受力稳定，平衡性好，链条4不易脱轨。同时将张紧支座2安装在链条4的外测，增大了链条4张紧操作的空间，便于张紧时调整。
权利要求1.浮箱链轨沼泽车链条前置张紧装置，包括浮箱(1)、张紧支座(2)、张紧杆(3)、链条链轨(4)、轴承座(5)，其特征在于采用螺杆式张紧结构，张紧杆(3)与张紧支座(2)固定连接，张紧支座(2)、张紧杆(3)分别安装在轴承座(5)前面，在装置的底部是浮箱(1)，张紧支座(2)安装在链条链轨(4)的外侧。
2.根据权利要求1所述的浮箱链轨沼泽车链条前置张紧装置，其特征在于张紧支座(2)、轴承座(5)两支点分别设在两侧。
专利摘要一种用于石油地震勘探装备浮箱链轨沼泽运载设备上的浮箱链轨沼泽车链条前置张紧装置，包括张紧支座2、张紧杆3、链条链轨4、轴承座5等，采用螺杆式张紧结构，张紧杆3与张紧支座2固定连接，张紧支座2、张紧杆3安装在轴承座5前面，在装置的底部是浮箱1，张紧支座2安装在链条链轨4的外侧，既能张紧链条铝轨又能保证张紧时受力稳定链条不脱轨的，从而有效避免张紧时受力不稳定，调整难度大等类似情况的再度发生。
文档编号B60F3/00GK2719686SQ20042006711
公开日2005年8月24日 申请日期2004年6月15日 优先权日2004年6月15日
发明者夏鹏翎, 傅德莲, 李彩霞, 赵志勋 申请人:中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司