专利名称：轮胎气嘴炫光灯的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轮胎附属装置，特别是一种轮胎气嘴炫光灯。
背景技术：
一般车体必须借由轮胎的转动使得车体得以在路面上行驶。其轮胎主要由设置于传动轴上的轮框及设置于轮框外部的胎皮构成。但由于胎皮呈空心状，因此，必须进行打气，使胎皮受到空气的推挤而紧固于轮框上，以使轮胎在转动过程中得以透过胎皮于路面上滚动，而带动车体行驶于路面上。
因此，在轮框上必须设置气嘴，借以利用气嘴对轮胎进行打气作业。而一般为了防止空气由气嘴产生外泄的现象，因此，在气嘴上必须设置止逆装置外，还必须锁掣盖体，以避免因不慎碰撞造成气体外泄。
再者，一般车体在天色较暗的状态下行驶时，容易因为照明光线的不足，造成行驶上视线的死角，尤其在车体的两侧往往是驾驶人所无法掌握的状态，同时亦是肇事最多的部位。由于车体的两侧并无警示装置，因此在天色较暗、视线不佳的环境，容易造成车体间的碰撞，因而对驾驶人行车上而言为一大伤害。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种具有警示效果、确保行车安全的轮胎气嘴炫光灯。
本实用新型包含锁掣于轮胎气嘴上的主体、设置于主体内设有用以供应电源的电源供应部及发光组件；主体设有容置槽，其包含壳体及锁掣于壳体上的罩体；电源供应部及发光组件设置于主体的容置槽内；发光组件包含基板、设置于基板上至少一个发光二极管、分别设置于基板两侧的光感应元件及振动感应元件；振动感应元件一端设有与电源供应部连接的导电板，振动感应元件由导电元件、第一导电片及第二导电片构成；且第二导电片具有弹性并设置于第一导电片内；导电元件设置于第二导电片的末端并与第一导电片保持距离。
其中容置槽设置于壳体前端，容置槽内周壁形成第一内螺纹部；壳体后端设有第二内螺纹部；罩体后端设有对应并锁掣于壳体容置槽内第一内螺纹部的旋掣部。
罩体由透光的材质构成。
电源供应部由用以供应电源的数个电池组成。
发光组件的基板外部进一步设有套环，套环与基板之间利用连接片相互衔接，使套环得以套设于罩体的旋掣部外侧，且在旋掣部上相对应连接片的位置处设有缺槽，借以使连接片得以穿设于缺槽中，从而使发光组件得以固定于罩体内部。
设置于基板上的LED可由借以释放的光线得以作各种不同颜色的转换的不同颜色的LED构成。
主体的壳体后端的第二内螺纹部对应并锁掣于轮胎上气嘴上螺纹部。
由于本实用新型包含锁掣于轮胎气嘴上的主体、设置于主体内设有用以供应电源的电源供应部及发光组件；主体设有容置槽，其包含壳体及锁掣于壳体上的罩体；电源供应部及发光组件设置于主体的容置槽内；发光组件包含基板、设置于基板上至少一个发光二极管、分别设置于基板两侧的光感应元件及振动感应元件；振动感应元件一端设有与电源供应部连接的导电板，振动感应元件由导电元件、第一导电片及第二导电片构成；且第二导电片具有弹性并设置于第一导电片内；导电元件设置于第二导电片的末端并与第一导电片保持距离。使用时，本实用新型轮胎气嘴炫光灯锁掣于被应用设备处，使振动感应元件的导电元件于第二导电片的末端产生摆动，使导电元件与第一导电片形成接触状态，进而导通电路以传送给基板，但由于光感应元件于一般日间亮度充足的环境下并无法产生动作使电路产生短路的情形，使发光组件无法发光。而须在天色较暗等光线较弱的环境下，方可使光感应元件导通电路，将电流传递给基板；而当光感应元件及振动感应元件同时导通后，方可驱动LED，使LED即时产生动作而释放出光线，进而使被应用设备在振动过程中，得以透过本实用新型轮胎气嘴炫光灯释放出的光线达到警示的目的。具有警示效果、确保行车安全，从而达到本实用新型的目的。
图1、为本实用新型结构示意立体图。
图2、为本实用新型分解结构示意立体图。
图3、为本实用新型结构示意剖视图。
图4、为本实用新型电路示意图。
图5、为本实用新型使用状态示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型轮胎气嘴炫光灯1包含主体10、电源供应部20及发光组件30。
主体10包含壳体11及罩体12。
壳体11前端设有内周壁形成第一内螺纹部14的容置槽13，壳体11后端设有第二内螺纹部15。
罩体12由可透光的材质构成，其后端设有对应并锁掣于壳体11容置槽13内第一内螺纹部14的旋掣部16。
电源供应部20设置于壳体11容置槽13内，其由用以供应电源的数个电池21组成。
发光组件30设置于罩体12内部，其包含基板31及分别设置于基板31两侧的光感应元件32及振动感应元件33。如图4所示，振动感应元件33由导电元件331、第一导电片332及第二导电片333构成，且第二导电片333具有弹性并设置于第一导电片内；导电元件331设置于第二导电片333的末端并与第一导电片保持适当距离。同时，于基板31上设置至少一个LED(LightEmission Diode；发光二极管)34，且靠近振动感应元件33的一端设有导电板35。
组装时，将电源供应部20及发光组件30分别容设于主体10的壳体11及罩体12内部后，利用罩体12的旋掣部16将罩体12锁掣于壳体11前端的第一内螺纹部14上，使发光组件30上的光感应元件32得以设置于罩体12内部，而振动感应元件33则设置于壳体11前端的容置槽13中，且在容置槽13内部，发光组件30利用导电板35与电源供应部20导接，使电源供应部20得以提供发光组件30动作时的电源。
使用时，如图4、图5所示，本实用新型轮胎气嘴炫光灯1得以利用壳体11后端的第二内螺纹部15锁掣于轮胎40的气嘴41上，令车体在行驶的状态下，得以令轮胎40在路面上滚动，进而，使本实用新型轮胎气嘴炫光灯1与轮胎40进行同步运转，此时，振动感应元件33的导电元件331于第二导电片333的末端产生摆动，使导电元件331与第一导电片332形成接触状态，进而导通电路以传送给基板31，但由于光感应元件32于一般日间亮度充足的环境下并无法产生动作使电路产生短路的情形，使发光组件30无法发光。
而须在天色较暗等光线较弱的环境下，方可使光感应元件32导通电路，将电流传递给基板31；而当光感应元件32及振动感应元件33同时导通后，方可驱动LED34，使LED34即时产生动作而释放出光线，进而使轮胎40在转动的过程中，得以透过本实用新型轮胎气嘴炫光灯1释放出的光线达到警示的目的。
值得一提的是，振动感应元件33的导电元件331主要借由轮胎40的滚动及振动于第二导电片333末端产生摆动的效果，而与第一导电片332形成接触状态，进而导通电路；反之，则形成断路；以使车体行进时得以导通电路，并与光感应元件32构成双重开关，当车体于夜间行驶时，使本实用新型轮胎气嘴炫光灯1整体透过轮胎40的转动而释放出光线。
如图2所示，发光组件30的基板31外部进一步得以设有套环36，套环36与基板31之间利用连接片37相互衔接，使套环36得以套设于罩体12的旋掣部16外侧，且在旋掣部16上相对应连接片37的位置处设有缺槽17，借以使连接片37得以穿设于缺槽17中，从而使发光组件30得以固定于罩体12内部。
同时，如图4所示，设置于基板31上的LED34进一步可由不同颜色的LED34构成，进而，使本实用新型轮胎气嘴炫光灯1所释放的光线得以作各种不同颜色的转换，以增添本实用新型轮胎气嘴炫光灯1于轮胎40上的警示效果。
主体10的壳体11后端的第二内螺纹部15对应并锁掣于轮胎40上气嘴41上螺纹部，借以将本实用新型轮胎气嘴炫光灯1锁掣于轮胎40的气嘴41上，因此，本实用新型轮胎气嘴炫光灯1亦可作为保护气嘴41的盖体，以防止气嘴41不慎受不当外力的碰撞，造成气体外泄，增加驾驶人行车的安全性。
权利要求1.一种轮胎气嘴炫光灯，它包含锁掣于轮胎气嘴上的主体；其特征在于所述的主体内设有用以供应电源的电源供应部及发光组件；主体设有容置槽，其包含壳体及锁掣于壳体上的罩体；电源供应部及发光组件设置于主体的容置槽内；发光组件包含基板、设置于基板上至少一个发光二极管、分别设置于基板两侧的光感应元件及振动感应元件；振动感应元件一端设有与电源供应部连接的导电板，振动感应元件由导电元件、第一导电片及第二导电片构成；且第二导电片具有弹性并设置于第一导电片内；导电元件设置于第二导电片的末端并与第一导电片保持距离。
2.根据权利要求1所述的轮胎气嘴炫光灯，其特征在于所述的容置槽设置于壳体前端，容置槽内周壁形成第一内螺纹部；壳体后端设有第二内螺纹部；罩体后端设有对应并锁掣于壳体容置槽内第一内螺纹部的旋掣部。
3.根据权利要求2所述的轮胎气嘴炫光灯，其特征在于所述的罩体由透光的材质构成。
4.根据权利要求1所述的轮胎气嘴炫光灯，其特征在于所述的电源供应部由用以供应电源的数个电池组成。
5.根据权利要求1或2所述的轮胎气嘴炫光灯，其特征在于所述的发光组件的基板外部进一步设有套环，套环与基板之间利用连接片相互衔接，使套环得以套设于罩体的旋掣部外侧，且在旋掣部上相对应连接片的位置处设有缺槽，借以使连接片得以穿设于缺槽中，从而使发光组件得以固定于罩体内部。
6.根据权利要求1所述的轮胎气嘴炫光灯，其特征在于所述的设置于基板上的LED可由借以释放的光线得以作各种不同颜色的转换的不同颜色的LED构成。
7.根据权利要求1或2所述的轮胎气嘴炫光灯，其特征在于所述的主体的壳体后端的第二内螺纹部对应并锁掣于轮胎上气嘴上螺纹部。
专利摘要一种轮胎气嘴炫光灯。为提供一种具有警示效果、确保行车安全的轮胎附属装置，提出本实用新型，它包含锁掣于轮胎气嘴上的主体、设置于主体内设有用以供应电源的电源供应部及发光组件；主体设有容置槽，其包含壳体及锁掣于壳体上的罩体；电源供应部及发光组件设置于主体的容置槽内；发光组件包含基板、设置于基板上至少一个发光二极管、分别设置于基板两侧的光感应元件及振动感应元件；振动感应元件一端设有与电源供应部连接的导电板，振动感应元件由导电元件、第一导电片及第二导电片构成；且第二导电片具有弹性并设置于第一导电片内；导电元件设置于第二导电片的末端并与第一导电片保持距离。
文档编号B60Q1/26GK2725100SQ200420093478
公开日2005年9月14日 申请日期2004年9月9日 优先权日2004年9月9日
发明者花如彬 申请人:伟成工业有限公司